专利名称：磁控风力船的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种磁控风力船，具体地说涉及一种在船上安装有前风叶和后风叶的磁控风力船。
二背景技术：
现在还没有依靠风车来航行的船，现在的船都是靠燃烧燃料作动力，这样很费燃料，如果半路燃料没有了，就不能航行，这样就会很糟糕。
三
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足之处，提供一种在船上安装有前风叶和后风叶的磁控风力船。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种磁控风力船，包括船头、船体、船尾，船头上安装前柱子，前柱子内安装前竖轴，前竖轴顶部连接前扇形齿轮，前扇形齿轮连接前短轴，前短轴上安装前风叶，前竖轴底部连接前变速箱，前变速箱，传动轴，传动轴连接后变速齿轮，后变速齿轮连接螺旋桨，船尾上安装后柱子，后柱子内安装后竖轴，后竖轴底部连接后变速齿轮，后竖轴顶部连接后扇形齿轮，后扇形齿轮上安装后短轴，后短轴上安装后风叶。本实用新型的有益效果是，在船的上面装上前风叶和后风叶，下面再加上变速齿轮与轴，利用风力来航行，这样风力越大速度就越快，这样能很节省燃料。
四以下结合附图和实施例，进一步说明本实用新型磁控风力船的结构和特点，附图中
图1是本实用新型的实施例一的结构图。图中1.螺旋桨，2.后变速齿轮，3.传动轴，4.船体，5.前变速箱，6.船头，7.前风叶，8.前短轴,9.前扇形齿轮,10.前柱子，11.前竖轴，12.后竖轴，13.后风叶，14.后短轴，15.后扇形齿轮，16.后柱子，17.船尾。
五具体实施方式
在
图1所示实施例中，设置有螺旋桨(1)，后变速齿轮(2)，传动轴(3)，船体(4)，前变速箱(5)，船头￠)，前风叶(7)，前短轴(8)，前扇形齿轮(9)，前柱子(10)，前竖轴
(11)，后竖轴(12),后风叶(13),后短轴(14),后扇形齿轮(15),后柱子(16),船尾(17)。实施本实用新型的磁控风力船，一种磁控风力船，包括船头￠)、船体(4)、船尾
(17)，船头(6)上安装前柱子(10)，前柱子(10)内安装前竖轴(11)，前竖轴(11)顶部连接前扇形齿轮(9)，前扇形齿轮(9)连接前短轴(8)，前短轴(8)上安装前风叶(7)，前竖轴底部连接前变速箱(5)，前变速箱(5)，传动轴(3)，传动轴(3)连接后变速齿轮(2)，后变速齿轮(2)连接螺旋桨(1)，船尾(17)上安装后柱子(16)，后柱子(16)内安装后竖轴(12)，后竖轴(12)底部连接后变速齿轮(2)，后竖轴(12)顶部连接后扇形齿轮(15)，后扇形齿轮(15)上安装后短轴(14)，后短轴(14)上安装后风叶(13)。实施本实用新型的磁控风力船，在船的上面装上前风叶和后风叶，下面再加上变速齿轮与轴，利用风力来航行，这样风力越大速度就越快，这样能很节省燃料。实施本实用新型，效果很好。
权利要求1. 一种磁控风力船，包括船头(6)、船体(4)、船尾(17)，其特征在于，所述船头(6)上安装前柱子(10)，前柱子(10)内安装前竖轴(11)，前竖轴(11)顶部连接前扇形齿轮(9)， 前扇形齿轮(9)连接前短轴(8)，前短轴(8)上安装前风叶(7)，前竖轴(11)底部连接前变速箱(5)，前变速箱(5)，传动轴(3)，传动轴(3)连接后变速齿轮(2)，后变速齿轮(2)连接螺旋桨(1)，船尾(17)上安装后柱子(16)，后柱子(16)内安装后竖轴(12)，后竖轴(12)底部连接后变速齿轮(2)，后竖轴(12)顶部连接后扇形齿轮(15)，后扇形齿轮(15)上安装后短轴(14)，后短轴(14)上安装后风叶(13)。
专利摘要一种磁控风力船，包括船头、船体、船尾，船头上安装前柱子，前柱子内安装前竖轴，前竖轴顶部连接前扇形齿轮，前扇形齿轮连接前短轴，前短轴上安装前风叶，前竖轴底部连接前变速箱，前变速箱，传动轴，传动轴连接后变速齿轮，后变速齿轮连接螺旋桨，船尾上安装后柱子，后柱子内安装后竖轴，后竖轴底部连接后变速齿轮，后竖轴顶部连接后扇形齿轮，后扇形齿轮上安装后短轴，后短轴上安装后风叶。本实用新型在船的上面装上前风叶和后风叶，下面再加上变速齿轮与轴，利用风力来航行，这样风力越大速度就越快，这样能很节省燃料。
文档编号B63H13/00GK202879781SQ20122052964
公开日2013年4月17日 申请日期2012年10月17日 优先权日2012年10月17日
发明者高天语 申请人:高天语