一种舰船抗冲袭防护板的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种舰船抗冲袭防护板，包括沿着船长方向两侧设置的间隔的左侧抗冲袭中空钢板、右侧抗冲袭中空钢板以及填充在所述左侧抗冲袭中空钢板和右侧抗冲袭中空钢板所构成的内部槽内的聚酰亚胺泡沫。由于本实用新型所提供的舰船抗护板在船体两侧均设有左侧抗冲袭中空钢板和右侧抗冲袭中空钢板，而抗冲袭中空钢板结构抗冲击强度高，因此一旦体积较大的海洋生物或海风海浪冲袭在舰船抗冲袭抗护板上之后，可以有效减小对船体的冲袭，降低对船体和船员的损伤。另外，抗冲袭钢板耐腐蚀、抗疲劳性能好，能有效减少海水中的酸碱化学成分对船体的腐蚀。
【专利说明】一种舰船抗冲袭防护板
【技术领域】
[0001]本实用新型属于舰船用抗冲袭装置【技术领域】，具体涉及一种舰船抗冲袭防护板。【背景技术】
[0002]为了满足海上恶劣环境下对船体和船员安全的保护，需要较专业的海上抗冲袭设施，而现有技术中缺乏这类专业的抗护设施，仅采用简易的护栏来保护船体和船员的安全，对海上的冲袭仅起到有限的抗护作用，一旦体积较大的海洋生物或海风海浪冲袭在船体上，很容易造成损伤船体，甚至可能使船体毁坏，危及船员的生命安全，简易的护栏不耐腐蚀，受海水长期侵蚀会产生耗损，需要经常维修保养。
【发明内容】
[0003]本发明公开了一种舰船抗冲袭防护板，包括沿着船长方向两侧设置的间隔的左侧抗冲袭中空钢板、右侧抗冲袭中空钢板以及填充在所述左侧抗冲袭中空钢板和右侧抗冲袭中空钢板所构成的内部槽内的聚酰亚胺泡沫。由于本发明所提供的舰船防护板在船体两侧均设有左侧抗冲袭中空钢板和右侧抗冲袭中空钢板，而抗冲袭中空钢板结构抗冲击强度高，因此一旦体积较大的海洋生物或海风海浪冲袭在舰船抗冲袭防护板上之后，可以有效减小对船体的冲袭，降低对船体和船员的损伤。另外，抗冲袭钢板耐腐蚀、抗疲劳性能好，能有效减少海水中的酸碱化学成分对船体的腐蚀。
[0004]有鉴于此，本发明的目的是提供一种舰船抗冲袭防护板，以克服现有技术中缺乏专业的舰船防护板的缺陷和不足，从而提供一种抗冲袭效果好、耐腐蚀能力强、外形美观的舰船抗冲袭防护板。
[0005]为解决上述技术问题，本发明提供的舰船抗冲袭防护板，包括沿舰船延伸方向两侧设置的左侧抗冲袭中空钢板、右侧抗冲袭中空钢板以及填充在所述左侧抗冲袭中空钢板和所述右侧抗冲袭中空钢板所构成的内部槽内的聚酰亚胺泡沫。
[0006]优选的，所述左侧抗冲袭中空钢板和所述右侧抗冲袭中空钢板是由外表皮包覆为弹性橡胶的钢板形成。
[0007]优选的，所述左侧抗冲袭中空钢板和所述右侧抗冲袭中空钢板内还填充有聚氨酯泡沫填缝剂。
[0008]优选的，所述左侧抗冲袭中空钢板具体包括左侧下中空钢板、左侧中空钢板和左侧上中空钢板，所述左侧下中空钢板的厚度大于所述左侧上中空钢板的厚度.所述左侧下中空钢板与所述左侧上中空钢板之间通过所述左侧中空钢板向上逐渐变窄平滑过渡的依次相连。
[0009]优选的，所述右侧抗冲袭中空钢板具体包括右侧下中空钢板、右侧中空钢板和右侧上中空钢板，所述右侧下中空钢板的厚度大于所述右侧上中空钢板的厚度.所述右侧下中空钢板与所述右侧上中空钢板之间通过所述右侧中空钢板向上逐渐变窄平滑过渡的依次相连。[0010]优选的，还包括两端分别固定于所述左侧抗冲袭中空钢板和所述右侧抗冲袭中空钢板顶端的钢丝增强塑料支撑板。
[0011]优选的，还包括固定于所述左侧抗冲袭中空钢板的上端的左钢丝增强塑料支撑板挡块，以及固定于所述右侧抗冲袭中空钢板的上端的右钢丝增强塑料支撑板挡块，所述钢丝增强塑料支撑板位于所述左钢丝增强塑料支撑板挡块和所述右钢丝增强塑料支撑板挡块之间。
[0012]优选的，所述左侧抗冲袭中空钢板、所述右侧抗冲袭中空钢板以及所述聚酰亚胺泡沫均沿舰船延伸方向分节设置，相邻两节所述左侧抗冲袭中空钢板接头处以及相邻两节右侧抗冲袭中空钢板接头处均通过钢丝增强塑料固定连接，相邻两节聚酰亚胺泡沫连接处的聚酰亚胺泡沫的顶部与所述左侧抗冲袭中空钢板和右侧抗冲袭中空钢板的上中空钢板顶部高度一致，其余位置的聚酰亚胺泡沫的高度与所述左侧抗冲袭中空钢板和右侧抗冲袭中空钢板的中空钢板顶部高度一致。
[0013]由以上技术方案可以看出本发明所提供的舰船防护板沿着船长方向两侧设置的间隔的左侧抗冲袭中空钢板和右侧抗冲袭中空钢板，左侧抗冲袭中空钢板和右侧抗冲袭中空钢板所构成的内部槽内填充有聚酰亚胺泡沫。由于抗冲袭中空钢板韧性较大，抗冲击效果好，因此一旦物体冲袭在舰船抗冲袭防护板上之后，可以有效缓冲，降低对船体和船员的损伤；舰船防护板外部的抗冲袭中空钢板和内部的聚酰亚胺泡沫形成复合受力的抗冲袭结构，抗冲袭能力强。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本发明实施例所提供的舰船抗冲袭防护板立面布置示意图；
[0015]图2为图1中所示的舰船抗冲袭防护板的俯视示意图；
[0016]图3为本发明实施例所提供的舰船抗冲袭防护板外部的抗冲袭中空钢板的构造示意图；
[0017]图4为图1中所示的舰船抗冲袭防护板的A-A剖视图；
[0018]图5为各节抗冲袭中空钢板接头处的构造示意图；
[0019]其中，01-舰船抗冲袭防护板，1-左侧抗冲袭中空钢板，11-左侧下中空钢板，12-左侧中空钢板，13-左侧上中空钢板，2-右侧抗冲袭中空钢板，21-右侧下中空钢板，22-右侧中空钢板，23-右侧上中空钢板，3-内部槽，31-聚酰亚胺泡沫，41-左钢丝增强塑料支撑板挡块，42-左钢丝增强塑料支撑板挡块，5-钢丝增强塑料支撑板
【具体实施方式】
[0020]本发明的目的是提供一种舰船抗冲袭防护板，该舰船抗冲袭防护板沿舰船的延伸方两侧设置有间隔的左侧抗冲袭中空钢板和右侧抗冲袭中空钢板，以及填充在左侧抗冲袭中空钢板和右侧抗冲袭中空钢板所构成的内部槽内的聚酰亚胺泡沫，该种舰船抗冲袭防护板可以在冲袭时有效缓解冲击，降低冲袭对船体和船员所产生的损伤。
[0021]为了使本【技术领域】的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的详细说明。
[0022]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0023]请参考图1至图5，本发明实施例所公开的舰船抗冲袭防护板包括沿舰船延伸方向两侧设置的间隔的左侧抗冲袭中空钢板I和右侧抗冲袭中空钢板2，并且左侧抗冲袭中空钢板I与右侧抗冲袭中空钢板2间隔设置，因而在左侧抗冲袭中空钢板I与右侧抗冲袭中空钢板2之间形成了内部槽3，内部槽3内填充有聚酰亚胺泡沫31。
[0024]由以上实施例可以看出，聚酰亚胺泡沫31位于中部，左侧抗冲袭中空钢板I和右侧抗冲袭中空钢板2分别包设在聚酰亚胺泡沫31的两侧，由于抗冲袭钢板结构抗冲击强度高，因此一旦体积较大的海洋生物或海风海浪冲袭在舰船抗冲袭防护板上之后，可以有效减小对船体的冲袭，降低对船体和船员的损伤。另外，抗冲袭钢板结构耐腐蚀、抗疲劳性能好，能有效减少海水中的酸碱化学成分对船体的腐蚀。
[0025]为了进一步提高上述实施例中所提供的舰船防护板的抗挤压性能，本实施例中左侧抗冲袭中空钢板I和所述右侧抗冲袭中空钢板2优选的由外表皮包覆为弹性橡胶的钢板形成。
[0026]为了进一步提高上述实施例中所提供的舰船防护板的抗冲袭性能，本实施例中优选的还在左侧抗冲袭中空钢板I和右侧抗冲袭中空钢板2内还填充有聚氨酯泡沫填缝剂。
[0027]左侧抗冲袭中空钢板I和右侧抗冲袭中空钢板2可以有多种形式，本实施例中所提供的左侧抗冲袭中空钢板I具体包括左侧下中空钢板11、左侧中空钢板12和左侧上中空钢板13，所述左侧下中空钢板11的厚度大于所述左侧上中空钢板13的厚度.所述左侧下中空钢板11与所述左侧上中空钢板13之间通过所述左侧中空钢板12向上逐渐变窄平滑过渡的依次相连。
[0028]同样，右侧抗冲袭中空钢板I具体包括右侧下中空钢板11、右侧中空钢板12和右侧上中空钢板13，所述右侧下中空钢板11的厚度大于所述右侧上中空钢板13的厚度.所述右侧下中空钢板11与所述右侧上中空钢板13之间通过所述右侧中空钢板12向上逐渐变窄平滑过渡的依次相连，如图6中所示。
[0029]需要说明的是，上述实施例中所提供的舰船抗冲袭防护板中的左侧抗冲袭中空钢板I的左侧下中空钢板11高度为33厘米，宽度为18厘米，左侧上中空钢板13高度为45.5厘米，宽度为10.5厘米，左侧中空钢板12底部宽度为18厘米，由此向上逐渐收窄，并平滑过渡到与左侧上中空钢板13底部宽度一致的10.5厘米，左侧中空钢板12的高度为33厘米；同样，右侧抗冲袭中空钢板2的右侧下中空钢板21高度为33厘米，宽度为18厘米，右侧上中空钢板23高度为45.5厘米，宽度为10.5厘米，右侧中空钢板22底部宽度为18厘米，由此向上逐渐收窄，并平滑过渡到与右侧上中空钢板23底部宽度一致的10.5厘米，并且右侧中空钢板22的高度也为33厘米，其中，本实施例中构成左侧抗冲袭中空钢板I和右侧抗冲袭中空钢板2的钢板的厚度均可采用20毫米，当然可根据具体情况采用其他尺寸。
[0030]同时，左侧抗冲袭中空钢板I和右侧抗冲袭中空钢板2底部之间的间距为33厘米，左侧上中空钢板13和右侧上中空钢板23之间的间距为18厘米，左侧下中空钢板11和右侧下中空钢板21的厚度均为18厘米，当然也可以根据具体情况采用其他尺寸。
[0031]更进一步的，本实施例中还设置有钢丝增强塑料支撑板5，钢丝增强塑料支撑板5设置在左侧抗冲袭中空钢板I和右侧抗冲袭中空钢板2顶端，并且钢丝增强塑料支撑板5的两端分别搭设并固定在左侧抗冲袭中空钢板I顶端和右侧抗冲袭中空钢板2顶端上，这样可以将左侧抗冲袭中空钢板I和右侧抗冲袭中空钢板2顶端连成一体，增强舰船抗冲袭防护板整体的稳定性和坚固性。
[0032]需要说明的是，钢丝增强塑料支撑板5可以采用垂直舰船延伸方向的宽度为27厘米，高度为10.5厘米的钢丝增强塑料支撑板，其中构成钢丝增强塑料支撑板的钢丝增强塑料板的厚度为8毫米。
[0033]本实施例中所提供的舰船抗冲袭防护板中还包括设置在左侧抗冲袭中空钢板I的上端的左钢丝增强塑料支撑板挡块41和设置在右侧抗冲袭中空钢板2的上端的右钢丝增强塑料支撑板挡块42，其中钢丝增强塑料支撑板5位于左钢丝增强塑料支撑挡块41和右钢丝增强塑料支撑挡块42之间。
[0034]具体的，左钢丝增强塑料支撑板挡块41和右钢丝增强塑料支撑板挡块42均为宽度为5.5厘米，高度为10.5厘米的钢丝增强塑料支撑板，其钢丝增强塑料板的厚度为8毫米，钢丝增强塑料支撑板5与左钢丝增强塑料支撑板挡块41和右钢丝增强塑料支撑板挡块42之间均留有0.5厘米的接缝，当然也可以根据具体情况采用其他尺寸。
[0035]至此，本发明中所提供的舰船抗冲袭防护板形成了外表皮包覆为弹性橡胶的中空钢板和内部填充聚酰亚胺泡沫的复合结构。
[0036]需要说明的是，钢丝增强塑料的原材料是高强度过塑钢丝缠绕网和聚乙烯架增强体，其结合是使用高性能的HDPE改性粘结树脂，使得高强度的钢丝增强体被包裹在热塑性塑料之中，因此钢丝增强塑料结合了钢和塑料两者的优点。
[0037]本发明实施例由于在所述防护板两侧设置了所述抗冲袭中空钢板，物体冲袭时直接作用在抗冲袭中空钢板上，外表皮包覆为弹性橡胶的抗冲袭中空钢板和内部聚酰亚胺泡沫的复合结构，抗冲袭效果好，可大大减轻对船体和船员的损伤。
[0038]本发明实施例提供的舰船抗冲袭防护板抗冲袭能力强，耐腐蚀，外形美观，便于维护。
【权利要求】
1.一种舰船抗冲袭防护板，其特征在于，包括沿舰船延伸方向两侧设置的间隔的左侧抗冲袭中空钢板(I)、右侧抗冲袭中空钢板(2)以及填充在所述左侧抗冲袭中空钢板(I)和所述右侧抗冲袭中空钢板(2)所构成的内部槽(3)内的聚酰亚胺泡沫(31)。
2.根据权利要求1所述的舰船抗冲袭防护板，其特征在于，所述左侧抗冲袭中空钢板(I)和所述右侧抗冲袭中空钢板(2)是由外表皮包覆为弹性橡胶的钢板形成。
3.根据权利要求1所述的舰船抗冲袭防护板，其特征在于，所述左侧抗冲袭中空钢板(I)和所述右侧抗冲袭中空钢板(2)内还填充有聚氨酯泡沫填缝剂。
4.根据权利要求1所述的舰船抗冲袭防护板，其特征在于，所述左侧抗冲袭中空钢板(I)具体包括左侧下中空钢板(11)、左侧中空钢板(12)和左侧上中空钢板(13)，所述左侧下中空钢板(11)的厚度大于所述左侧上中空钢板(13)的厚度.所述左侧下中空钢板(11)与所述左侧上中空钢板(13)之间通过所述左侧中空钢板(12)向上逐渐变窄平滑过渡的依次相连。
5.根据权利要求1所述的舰船抗冲袭防护板，其特征在于，所述右侧抗冲袭中空钢板(1)具体包括右侧下中空钢板(11)、右侧中空钢板(12)和右侧上中空钢板(13)，所述右侧下中空钢板(11)的厚度大于所述右侧上中空钢板(13)的厚度.所述右侧下中空钢板(11)与所述右侧上中空钢板(13)之间通过所述右侧中空钢板(12)向上逐渐变窄平滑过渡的依次相连。
6.根据权利要求1所述的舰船抗冲袭防护板，其特征在于，还包括两端分别固定于所述左侧抗冲袭中空钢板(I)和所述右侧抗冲袭中空钢板(2)顶端的钢丝增强塑料支撑板(5)。
7.根据权利要求6所述的舰船抗冲袭防护板，其特征在于，还包括固定于所述左侧抗冲袭中空钢板(I)的上端的左钢丝增强塑料支撑板挡块(41)，以及固定于所述右侧抗冲袭中空钢板(2)的上端的右钢丝增强塑料支撑板挡块(42)，所述钢丝增强塑料支撑板(5)位于所述左钢丝增强塑料支撑板挡块(41)和所述右钢丝增强塑料支撑板挡块(42)之间。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的舰船抗冲袭防护板，其特征在于，所述左侧抗冲袭中空钢板(I)、所述右侧抗冲袭中空钢板(2)以及所述聚酰亚胺泡沫(31)均沿舰船延伸方向分节设置，相邻两节所述左侧抗冲袭中空钢板(I)以及相邻两节右侧抗冲袭中空钢板(2)均通过钢丝增强塑料固定连接，相邻两节聚酰亚胺泡沫(31)连接处的聚酰亚胺泡沫(31)的顶部与所述左侧抗冲袭中空钢板(I)和右侧抗冲袭中空钢板(2)的上中空钢板项部高度一致，其余位置的聚酰亚胺泡沫(31)的高度与所述左侧抗冲袭中空钢板(I)和右侧抗冲袭中空钢板(2)的中空钢板项部高度一致。
【文档编号】B63B17/04GK203714139SQ201420035335
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年1月20日 优先权日:2014年1月20日
【发明者】沈中祥, 刘浩, 於朝根, 朱海林, 吕刚 申请人:江苏海事职业技术学院, 沈中祥