外收式船用减摇鳍的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及船用设备，尤其涉及船舶减摇鳍装置的改进。本实用新型外收式船用减摇鳍，包括船体、单端输出推拉液压装置、鳍翼，所述单端输出推拉液压装置可活动的安装在所述船体上，所述鳍翼的一侧铰接在所述船体上，所述单端输出推拉液压装置的输出端与所述鳍翼之间安装有连杆。本实用新型具有结构简单、故障率低、鳍翼收放自如，而且鳍的展向尺寸不受限制、维修方便的特点。
【专利说明】 外收式船用减摇鳍
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船用设备，尤其涉及船舶减摇鳍装置的改进。
【背景技术】
[0002]船舶在航行过程中遇到风浪时，会产生摇摆的现象，船舶的摇摆会降低船舶的适航性，损坏船体结构，影响设备、仪表的正常工作，还会导致货物移位或撞击损坏，也会使乘客和船员昏晕，对战斗舰艇可能影响其战斗力，为了减少船舶的摇摆，不少同行进行了深入的研究，目前效果较好的解决办法是在船舶的舭部安装减摇鳍，控制装置通过测量船舶摇摆的角度，结合船舶速度等因素输出一个控制信号去控制减摇鳍在水中的位置。目前的减摇鳍分为收放式和非收放式，非收放式减摇鳍虽然结构简单，制造方便，但由于鳍的展长必须限制在船体框线之内，故鳍的展向尺寸受到限制，而收放式减摇鳍设置有收放单端输出推拉液压装置、鳍箱、滑套、收放连杆、导向套筒、回转体等，这种结构的外收式船用减摇鳍不仅结构比较复杂，成本很高，而且由于传动的零部件较多，多个零部件产生的磨损积累在一起，容易产生较大的积累磨损而影响控制的精确度和容易发生故障，并且维修的工作量很大，目前鳍的展向尺寸不受限制，且结构简单、积累磨损小、故障率低、维修方便的船用减摇鳍尚不多见。
实用新型内容:
[0003]针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的是要提供一种外收式船用减摇鳍，它具有结构简单、故障率低、鳍翼收放自如，而且鳍的展向尺寸不受限制、维修方便的特点。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型解决其技术问题的方案是:外收式船用减摇鳍，包括船体、单端输出推拉液压装置、鳍翼，所述单端输出推拉液压装置可活动的安装在所述船体上，所述鳍翼的一侧铰接在所述船体上，所述单端输出推拉液压装置的输出端与所述鳍翼之间安装有连杆。
[0005]采用上述方案后，由于单端输出推拉液压装置可活动的安装在船体上，鳍翼的一侧铰接在船体上，单端输出推拉液压装置的输出端与鳍翼之间安装有连杆，因而展开鳍翼时可通过单端输出推拉液压装置将鳍翼推放至指定位置并固定；收起鳍翼时通过单端输出推拉液压装置拉动鳍翼，将鳍翼固定在靠近船体的位置，革去了鳍箱、滑套、收放连杆、导向套筒、回转体等部件，结构上比较简洁，积累磨损小、故障率低，而且鳍翼收放自如，收鳍时甚至可将鳍翼紧贴在船体上，更重要的是鳍的展长无须限制在船体框线之内，可以适当增加轄翼的面积，有效提闻船舶抗风浪的能力。
[0006]所述单端输出推拉液压装置位于所述鳍翼重心的正上方。
[0007]所述连杆的一端与所述单端输出推拉液压装置的输出端固定连接，该连杆的另一端通过关节轴承连接在所述鳍翼上。
[0008]所述连杆的一端与所述单端输出推拉液压装置的输出端通过关节轴承连接在一起，该连杆的另一端固定连接在所述鳍翼上。
[0009]单端输出推拉液压装置由双作用液压缸和其中的活塞构成。
【专利附图】
【附图说明】:
[0010]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型外收式船用减摇鳍进一步详细说明。
[0011]图1是本实用新型外收式船用减摇鳍的结构原理示意图。
【具体实施方式】:
[0012]外收式船用减摇鳍由船体2、单端输出推拉液压装置1、鳍翼6构成，单端输出推拉液压装置I可活动的安装在船体2上，鳍翼6的一侧铰接在船体2上，单端输出推拉液压装置I的输出端3与所述鳍翼6之间安装有连杆4，连杆4的一端与单端输出推拉液压装置I的输出端3固定连接，该连杆4的另一端通过关节轴承5连接在鳍翼6上。单端输出推拉液压装置I位于鳍翼6重心的正上方。
【权利要求】
1.外收式船用减摇鳍，包括船体(2)、单端输出推拉液压装置(I)、鳍翼(6)，所述单端输出推拉液压装置(I)可活动的安装在所述船体(2)上，其特征是:所述鳍翼(6)的一侧铰接在所述船体(2)上，所述单端输出推拉液压装置(I)的输出端(3)与所述鳍翼(6)之间安装有连杆(4)。
2.根据权利要求1所述的外收式船用减摇鳍，其特征是:所述单端输出推拉液压装置(I)位于所述鳍翼(6)重心的正上方。
3.根据权利要求1所述的外收式船用减摇鳍，其特征是:所述连杆(4)的一端与所述单端输出推拉液压装置⑴的输出端⑶固定连接，该连杆⑷的另一端通过关节轴承(5)连接在所述鳍翼(6)上。
4.根据权利要求1所述的外收式船用减摇鳍，其特征是:所述连杆(4)的一端与所述单端输出推拉液压装置(1)的输出端(3)通过关节轴承(5)连接在一起，该连杆(4)的另一端固定连接在所述 鳍翼(6)上。
【文档编号】B63B39/06GK203727623SQ201420053149
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年1月25日 优先权日:2014年1月25日
【发明者】丁晓阳, 何志忠, 金雪磊, 孙保国, 马从龙, 刘小琴, 高永 , 丁郁华, 周勤, 朱洁, 王进 申请人:江苏华阳重工股份有限公司, 东台船舶及海洋工程设备研究所