本实用新型涉及救援技术领域，特别是一种海上求救装置。
背景技术：
现有的海上求救装置一般是遇到水时，求救装置自动发出求救信号，以便救援人员能够准确定位到人员位置信息，但是这种求救装置是连续发出信号，时间过长时，会影响到求救装置的电量。
技术实现要素：
本实用新型提供一种海上求救装置，以解决上述求救装置是连续发出信号，时间过长时，会影响到求救装置的电量的技术问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种海上求救装置，包括电源装置、信号发送装置和卫星定位装置，所述电源装置与所述信号发送装置和所述卫星定位装置电连接；还包括两个通过转动轴转动连接的第一浮体和第二浮体，以及传动杆，所述传动杆的一端与述第一浮体连接，所述传动杆的另一端穿过所述第二浮体上的连接件且其另一端上设置有用于控制所述电源装置供电和断电的电源接触开关，当所述第一浮体和所述第二浮体相对转动时，所述电源接触开关与所述连接件抵接和分开。
本实用新型的有益效果是：由于第一浮体和第二浮体通过转动轴转动连接，当海上求救装置漂浮在海面上时，海浪就会驱动第一浮体和第二浮体以转动轴转相对转动，在第一浮体和所述第二浮体相对转动时，所述电源接触开关与连接件和分开，使得信号发送装置和卫星定位装置的电源导通和断开，实现了求救信号的自动发送，并且，求救信号发送是不间断的，其断开的时间比较长，其用电量是现有装置的三分之一左右，显著提高了求救装置的使用时长。
进一步，所述第一浮体的一端设置有第一支撑杆，所述传动杆的一端与所述第一支撑杆的上部固定连接；所述连接件为第二支撑杆，所述第二支撑杆设置在所述第二浮体的一端，所述第二支撑杆的上部设有通孔，所述传动杆的另一端穿过所述通孔，所述通孔的孔径大于所述传动杆的直径，所述传动杆的另一端设置有挡块，所述电源接触开关设置在所述挡块与所述第二支撑杆之间的挡块端面上或第二支撑杆端面上。
采用上述进一步方案的有益效果是：当海浪驱动第一浮体和第二浮体以转动轴转相对转动时，第二支撑杆和挡块的相对位置就会抵接和分开的周期性变化，这样，设置在挡块端面上或第二支撑杆端面上的电源接触开关就会导通和断开的周期性变化，实现了求救信号和定位信号的不间断定时发送。
进一步，所述通孔为长圆孔，所述长圆孔的长度方向与所述第二浮体上下浮动方向相同。
采用上述进一步方案的有益效果是：长圆孔形状的通孔确保传动杆的运动流畅性，使第二支撑杆和挡块的相对位置就会抵接和分开更为可靠。
进一步，当所述第一浮体和所述第二浮体相对水平时，所述第二支撑杆与所述电源接触开关的距离为中间距离，所述转动轴的轴线与所述传动杆的轴线之间的距离为所述中间距离的3倍至5倍。
采用上述进一步方案的有益效果是：上述距离的限定，实现了海浪形成的角度在5度左右到10度左右就可以驱动求救装置发出求救信号，提高了求救装置的广泛实用性。
进一步，所述第一浮体和所述第二浮体都设置有延长杆，所述转动轴通过轴承与所述延长杆转动连接。
采用上述进一步方案的有益效果是：通过轴承转动连接，提高了转动的可靠性。
进一步，所述电源装置密封设置在所述第一浮体或所述第二浮体内。
采用上述进一步方案的有益效果是：将电源装置密封设置在所述第一浮体或所述第二浮体内，避免电源装置受到潮湿，提高了电源装置的使用寿命。
进一步，还包括紧急灯光发射装置，所述紧急灯光发射装置与所述电源装置电连接。
采用上述进一步方案的有益效果是：紧急灯光发射装置提高海上求救装置的直接可视性，便于救援搜索。
进一步，所述第一浮体和所述第二浮体由耐腐蚀材料制作而成。
采用上述进一步方案的有益效果是：第一浮体和第二浮体由耐腐蚀材料制作而成，调高了求救装置的耐腐蚀能力，可以较长时间在海水中使用。
附图说明
图1是本实用新型海上求救装置实施例一结构图，
图2是本实用新型海上求救装置实施例二结构图，
图3是本实用新型海上求救装置实施例二工作示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
10、电源装置，02、信号发送装置，03、卫星定位装置，04、第一浮体，041、第一支撑杆，05、第二浮体，051、第二支撑杆，052、通孔，06、传动杆，061、挡块，07、电源接触开关，08、紧急灯光发射装置
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型海上求救装置实施例一结构图参见图1，一种海上求救装置，包括电源装置01、信号发送装置02和卫星定位装置03，电源装置01与信号发送装置02和卫星定位装置03电连接；还包括两个通过转动轴转动连接的第一浮体04和第二浮体05，以及传动杆06，传动杆06的一端与述第一浮体04连接，传动杆06的另一端穿过第二浮体05上的连接件且其另一端上设置有用于控制电源装置01供电和断电的电源接触开关07，当第一浮体04和第二浮体05相对转动时，电源接触开关07与连接件抵接和分开。
由于第一浮体04和第二浮体05通过转动轴转动连接，当海上求救装置漂浮在海面上时，海浪就会驱动第一浮体04和第二浮体05以转动轴转相对转动，在第一浮体04和第二浮体05相对转动时，电源接触开关07与连接件抵接和分开，使得信号发送装置02和卫星定位装置03的电源导通和断开，实现了求救信号的自动发送，并且，求救信号发送是不间断的，其断开的时间比较长，其用电量是现有装置的三分之一左右，显著提高了求救装置的使用时长。
在本实施例中，第一浮体04的一端设置有第一支撑杆041，传动杆06的一端与第一支撑杆041的上部固定连接；连接件为第二支撑杆051，第二支撑杆051设置在第二浮体05的一端，第二支撑杆051的上部设有通孔052，传动杆06的另一端穿过通孔052，通孔052的孔径大于传动杆06的直径，传动杆06的另一端设置有挡块061，电源接触开关07设置在挡块061与第二支撑杆051之间的挡块端面上。同时，电源接触开关07也可以设置在第二支撑杆端面上。
当海浪驱动第一浮体04和第二浮体05以转动轴转相对转动时，第二支撑杆051和挡块061的相对位置就会抵接和分开的周期性变化，这样，设置在挡块端面上或第二支撑杆端面上的电源接触开关07就会导通和断开的周期性变化，实现了求救信号和定位信号的不间断定时发送。
在本实施例中，当第一浮体04和第二浮体05相对水平时，第二支撑杆051与电源接触开关07的距离为中间距离，转动轴的轴线与传动杆06的轴线之间的距离为中间距离的3倍。
上述距离的限定，实现了海浪形成的角度在10度左右就可以驱动求救装置发出求救信号，提高了求救装置的广泛实用性。
在具体实施例中，转动轴的轴线与传动杆06的轴线之间的距离为中间距离的3倍至5倍中其他任意值，比如4倍、5倍，这样只要海浪能够形成5度左右的浪高，就可以实现电源接触开关07就会导通和断开的周期性变化。
在本实施例中，第一浮体04和第二浮体05都设置有延长杆，转动轴通过轴承与延长杆转动连接。
通过轴承转动连接，提高了转动的可靠性。
在本实施例中，还包括紧急灯光发射装置08，紧急灯光发射装置08与电源装置01电连接。
紧急灯光发射装置08提高海上求救装置的直接可视性，便于救援搜索。
在本实施例中，第一浮体04和第二浮体05由耐腐蚀材料制作而成。耐腐蚀材料为但不限于奥氏体金属、阳极化不锈钢、镀膜的金属材料、耐腐蚀塑料等。
第一浮体04和第二浮体05由耐腐蚀材料制作而成，调高了求救装置的耐腐蚀能力，可以较长时间在海水中使用。
本实用新型海上求救装置实施例二结构图参见图2，一种海上求救装置，包括电源装置(未在图中示出)、信号发送装置02和卫星定位装置03，电源装置与信号发送装置02和卫星定位装置03电连接；还包括两个通过转动轴转动连接的第一浮体04和第二浮体05，以及传动杆06，传动杆06的一端与述第一浮体04连接，传动杆06的另一端设置有用于控制电源装置供电和断电的电源接触开关07，当第一浮体04和第二浮体05相对转动时，电源接触开关07与第二浮体05抵接和分开。
其中，第一浮体04的一端设置有第一支撑杆041，传动杆06的一端与第一支撑杆041的上部固定连接；第二浮体05的一端设置有第二支撑杆051，第二支撑杆051的上部设有通孔052，传动杆06的另一端穿过通孔052，通孔052的孔径大于传动杆06的直径，传动杆06的另一端设置有挡块061，电源接触开关07设置在挡块061与第二支撑杆051之间的挡块端面上。
其中，通孔052为长圆孔，长圆孔的长度方向与第二浮体05上下浮动方向相同。
长圆孔形状的通孔052确保传动杆06的运动流畅性，使第二支撑杆051和挡块061的相对位置就会抵接和分开更为可靠。
其中，当第一浮体04和第二浮体05相对水平时，第二支撑杆051与电源接触开关07的距离为中间距离，转动轴的轴线与传动杆06的轴线之间的距离为中间距离的5倍。
其中，第一浮体04和第二浮体05都设置有延长杆，转动轴通过轴承与延长杆转动连接。
电源装置密封(未在图中示出)设置在第一浮体04；电源装置密封也可以设置在第二浮体05。
将电源装置密封设置在第一浮体04或第二浮体05内，避免电源装置受到潮湿，提高了电源装置的使用寿命。
其中，还包括紧急灯光发射装置08，紧急灯光发射装置08与电源装置电连接。
第一浮体04和第二浮体05由耐腐蚀材料制作而成。
本实用新型海上求救装置实施例二工作示意图参见图3，当海上求救装置被放置在海面上时，第一浮体04和第二浮体05随着海浪的波动，第一浮体04和第二浮体05的两端向下波动，第一浮体04和第二浮体05的中间位置向上运动，这样第一浮体04和第二浮体05之间形成168°的夹角，使得使第二支撑杆051和挡块061，这样，电源接触开关07就会导通和断开的周期性变化，实现了求救信号和定位信号的不间断定时发送。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上对本实用新型的海上求救装置进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述。以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。