一种矿砂船的防倾肘板结构的制作方法

本实用新型涉及矿砂船边舱中横向强框架的横向支撑结构，具体是指，安装在横向支撑结构上的防倾肘板结构。

背景技术：

结合图1，矿砂船边舱中的横向强框架一般具有一个或多个CROSS TIE(横向支撑结构1)连接与外板和内壳之间。为了保证CROSS_TIE的稳定性，其上会有防倾肘板2的设计。结合图2，传统的防倾肘板的外形为上小下大，即底部的宽度大于上端的宽度。横向支撑结构一般都会兼作通道使用，检查人员在两侧的人孔1a之间来回走动时需要越过防倾肘板，而防倾肘板这种上边小下边大的结构形式不利于检验人员通行，在封闭的船体内，由于光线不足容易出现拌脚甚至造成高处跌落的伤亡事故。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种矿砂船的防倾肘板结构，能够提供足够的通行空间，保证检验人员通过的安全性。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种矿砂船的防倾肘板结构，包括横向支撑结构，所述横向支撑结构上固设有防倾肘板，其特征在于：

所述防倾肘板面对通道的一侧上下宽度一致。

进一步，为了增加结构强度，所述防倾肘板背对通道的一侧固设有扁钢3。

作为优选，所述扁钢的宽度为15-30cm。

作为优选，所述防倾肘板面对通道的一侧的宽度为15-30cm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型增加了人员通行的空间，避免绊脚风险，大大提高了检验人员通行的安全性；防倾肘板背后的扁钢在不增加结构重量的同时也保证了结构强度。

附图说明

图1为矿砂船横剖面及横向支撑结构的结构示意图。

图2为现有的防倾肘板的结构示意图。

图3为人员站在现有的防倾肘板走动时的示意图。

图4为本实用新型的结构示意图。

图5为人员站在本实用新型防倾肘板上的示意图。

图中：1、横向支撑结构；1a、人孔；2、防倾肘板；3、扁钢；4、通道。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的详细说明，所述实施例并非对实用新型保护范围的限定，显然，本领域普通技术人员在不需付出创造性劳动的前提下获得其他实施例，这些都属于本实用新型的保护范围。

结合图4和图5所示，一种矿砂船的防倾肘板结构，包括横向支撑结构1，为了保证横向支撑结构(CROSS_TIE)的稳定性，所述横向支撑结构上固设有防倾肘板2，所述防倾肘板面对通道4一侧上下宽度一致。这样给检验人员留出了足够的通行空间，避免出现防倾肘板拌脚的风险。所述防倾肘板面对通道的一侧的宽度优选为15-30cm。

进一步，为了增加结构的强度，所述防倾肘板背对通道的一侧固设有扁钢3。所述扁钢的宽度优选为15-30cm。

本实用新型增加了人员通行的空间，避免绊脚风险，大大提高了检验人员通行的安全性；防倾肘板背后的扁钢在不增加结构重量的同时也保证了结构强度。