技术总结
本发明提供一种柴燃联合动力装置和氢燃料电池的混合动力系统，属于节能减排领域。来自储罐或在线制取的H2供给氢燃料电池，用发出的电驱动电机。燃料电池中过剩的未反应H2进入收集罐，然后喷入柴油机进气道内，也喷入燃气轮机旋流器中，使柴油机和燃气轮机燃烧室中含有一定比例的H2；H2火焰传播速度快，并且在燃烧过程中生成H、O和OH活性基，使柴油机和燃气轮机主燃料的燃烧速度加快，提高柴燃联合动力装置热效率并降低碳烟、CO和HC排放。
技术研发人员：隆武强;田华;田江平;崔靖晨;王阳
受保护的技术使用者：大连理工大学
技术研发日：2018.08.07
技术公布日：2020.02.21