一种特殊的改进结构的船舶甲板的制作方法

本发明涉及一种特殊的改进结构的船舶甲板，属于船舶设备技术领域。

背景技术：

甲板是船体的重要构件，是船舶结构中，位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。在主船体最上一层连续贯通全长的甲板称为上甲板，也称第一甲板。为了保持甲板上的明亮度，通常要在船舶甲板的表面安装多个照明灯具，传统的甲板上的照明灯具使用时间长后容易损坏。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的是：针对上述不足，提供一种结构合理，使用效果好的船舶甲板。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

进一步的技术方案：

一种特殊的改进结构的船舶甲板，包括甲板本体、灯具罩体、法兰盘和嵌入式灯具，灯具罩体采用埋入式安装焊接固定于所述甲板本体上，法兰盘中部设有嵌入式灯具的安装孔，嵌入式灯具通过螺栓连接固定在法兰盘上，法兰盘通过螺栓连接固定在灯具罩体内，灯具罩体的外表面周围设有防振缓冲垫，所述防振缓冲垫包括缓冲基层，所述缓冲基层上设有玻璃纤维层，所述玻璃纤维层上分布有缓冲层，所述缓冲层包括若干缓冲气泡，所述缓冲气泡设置在玻璃纤维层和灯具罩体的外表面之间，所述甲板本体的下方连接有排水管，所述排水管包括管体，所述管体内设置有一圈凸缘，所述凸缘上设置有过滤器，所述过滤器上方设置有格筛网，所述过滤器包括上法兰和下法兰，所述上法兰和下法兰之间设置有过滤筒，所述过滤筒底部设置有滤网，所述格筛网上开设有多个排水孔。

所述甲板本体上位于灯具的周围设有一层阻燃层。

所述灯具罩体为圆筒形，采用不锈钢制作。

所述阻燃层的上方设有一层隔热层。

由于上述技术方案的应用，本发明与现有技术相比具有如下优点：

1、本发明的船舶甲板，在灯具罩体的外表面周围设有防振缓冲垫，可以增强灯具罩体的抗震性，降低其损坏机率，延长其使用寿命。

2、本发明的船舶甲板，甲板本体的下方连接有排水管，它不仅能够防止杂物堵塞排水管进口处，而且防止了员工在工作现场的无意踏空。

附图说明

附图1为本发明结构示意图。

以上附图中：1、甲板本体，2、灯具罩体，3、法兰盘，4、嵌入式灯具，5、缓冲基层，6、玻璃纤维层，7、缓冲层，8、管体，9、凸缘，10、过滤器，11、格筛网，12、上法兰，13、下法兰，14、过滤筒，15、阻燃层，16、隔热层。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述：

实施例一：

如图1所示，本发明一种特殊的改进结构的船舶甲板，包括甲板本体1、灯具罩体2、法兰盘3和嵌入式灯具4，灯具罩体2采用埋入式安装焊接固定于所述甲板本体1上，法兰盘3中部设有嵌入式灯具4的安装孔，嵌入式灯具4通过螺栓连接固定在法兰盘3上，法兰盘3通过螺栓连接固定在灯具罩体2内，灯具罩体2的外表面周围设有防振缓冲垫，所述防振缓冲垫包括缓冲基层5，所述缓冲基层5上设有玻璃纤维层6，所述玻璃纤维层6上分布有缓冲层7，所述缓冲层7包括若干缓冲气泡，所述缓冲气泡设置在玻璃纤维层6和灯具罩体2的外表面之间，所述甲板本体1的下方连接有排水管，所述排水管包括管体8，所述管体8内设置有一圈凸缘9，所述凸缘9上设置有过滤器10，所述过滤器10上方设置有格筛网11，所述过滤器包括上法兰12和下法兰13，所述上法兰12和下法兰13之间设置有过滤筒14，所述过滤筒14底部设置有滤网15，所述格筛网11上开设有多个排水孔。

优选的，作为本发明的第二个实施例，本实施例是对实施例一的进一步改进，所述甲板本体1上位于灯具的周围设有一层阻燃层15，所述阻燃层15的上方设有一层隔热层16，阻燃层15和隔热层16的设计，可以增强甲板上照明灯具使用的安全性和舒适性。

优选的，作为本发明的第三个实施例，本实施例是对实施例二的进一步限定，所述灯具罩体2为圆筒形，采用不锈钢制作。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种特殊的改进结构的船舶甲板，属于船舶设备技术领域。本发明采用的技术方案是：一种特殊的改进结构的船舶甲板，包括甲板本体、灯具罩体、法兰盘和嵌入式灯具，灯具罩体的外表面周围设有防振缓冲垫，防振缓冲垫包括缓冲基层，缓冲基层上设有玻璃纤维层，玻璃纤维层上分布有缓冲层，缓冲层包括若干缓冲气泡，甲板本体的下方连接有排水管，排水管包括管体，管体内设置有一圈凸缘，所述凸缘上设置有过滤器，过滤器上方设置有格筛网，过滤器包括上法兰和下法兰，上法兰和下法兰之间设置有过滤筒，过滤筒底部设置有滤网，格筛网上开设有多个排水孔。本发明的优点是：结构合理，使用效果好，使用安全性高。

技术研发人员：王正文
受保护的技术使用者：泰州市正文船业有限公司
技术研发日：2018.08.16
技术公布日：2019.01.15