一种锚链轮传动装置的制造方法

文档序号:9577074阅读:396来源:国知局
一种锚链轮传动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种传动装置,具体是一种内设置有锚链轮的锚链轮传动装置。
【背景技术】
[0002]图1、图2为传统型船舶甲板机械锚链轮传动装置的结构图,包括支架14、齿轮13、主轴11以及齿轮连接盘12等,其中主轴11的两端安装在非封闭性罩壳17的两侧,齿轮13通过易损件套筒16固定在主轴11上。由动力部件带动齿轮13旋转,使得锚链轮15同时转动,从而控制船舶锚链的收放。目前的结构存在诸多不足:
齿轮13由非封闭性罩壳17保护,杂质容易吸附到齿面,加快了齿轮的磨损;
齿轮由润滑油脂来润滑,每周都需要对其加润滑油脂;
主轴11为高强度锻件材料,需船级社认证,制造成本高;
易损件筒套16在锚链轮内部,更换非常不方便。
[0003]与船体甲板连接的固定板18仅4处,在快速起锚过程设备震动加大。

【发明内容】

[0004]本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的不足,而提供一种制造成本低且安装结构简单的锚链轮传动箱。
[0005]为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:
一种锚链轮传动装置,包括支架以及设置在支架内的齿轮和锚链轮,其特征在于:所述锚链轮沿轴向的一端与所述齿轮固定,锚链轮沿轴向的另一端转动的设置在所述支架上。
[0006]在所述锚链轮与支架之间设置有耐磨套,该耐磨套内表面与锚链轮接触,耐磨套外表面与支架接触。
[0007]所述耐磨套为铜套。
[0008]所锚链轮固定在所述齿轮的齿轮连接盘内孔中。
[0009]所述齿轮设置在一齿轮箱内,在齿轮箱内设置有润滑油。
[0010]在支架上与船体甲板连接的两个固定端上分别设置三个固定板。
[0011]与现有技术相比,本发明锚链轮传动装置具有如下优点:
1、齿轮连接盘直接与锚链轮连接,省去了原先制造成本很高的主轴。
[0012]2、齿轮在密闭的齿轮箱中,杂质等难以进入内部,同时由润滑油取代了原先的润滑油脂(原先加润滑油脂前还必须先清理齿面,增加了额外的工作),齿轮箱的使用大大提高了齿轮的使用寿命。
[0013]3、易损件铜套在支架侧面,更换非常方便。
[0014]4、与船体甲板连接的固定板增加至6处,提高了结构强度,大大降低了快速起锚过程设备的震动。
[0015]5、本发明结构更为简化,不论从设备的使用寿命、稳定性、还是日常维修保养都明显优于传统的结构。
【附图说明】
[0016]图1是现有技术结构示意图;
图2是图1的侧视图;
图3是本发明的结构示意图;
图4是图3的侧视图。
[0017]其中:1、支架;2、齿轮;3、齿轮连接盘;4、铜套;5、齿轮箱;6、固定板;7、锚链轮;
8、传动轴。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图,对本发明作详细说明:
如图3、图4所示,一种锚链轮传动装置,包括支架I以及设置在支架内的齿轮2和锚链轮7。齿轮2设置在一齿轮箱5内,在齿轮箱5内设置有润滑油。与齿轮2嗤合的为设置在传动轴8上的传动齿轮。锚链轮7沿轴向的一端与齿轮2的齿轮连接盘3固定,锚链轮沿轴向的另一端转动的设置在支架I上,并通过轴承实现转动。
[0019]在锚链轮7与支架I之间设置有耐磨套,其中,耐磨套为铜套4。铜套4内表面与锚链轮7接触,铜套4外表面与支架I接触。
[0020]为了提高船体甲板与本发明锚链轮传动装置的连接强度,在支架I上与船体甲板连接的两个固定端上分别设置三个固定板6,从而将原来的4处固定板增加至6处,大大降低了快速起锚过程设备的震动。
【主权项】
1.一种锚链轮传动装置,包括支架以及设置在支架内的齿轮和锚链轮,其特征在于:所述锚链轮沿轴向的一端与所述齿轮固定,锚链轮沿轴向的另一端转动的设置在所述支架上。2.根据权利要求1所述的锚链轮传动装置,其特征在于:在所述锚链轮与支架之间设置有耐磨套,该耐磨套内表面与销链轮接触,耐磨套外表面与支架接触。3.根据权利要求2所述的锚链轮传动装置,其特征在于:所述耐磨套为铜套。4.根据权利要求1所述的锚链轮传动装置,其特征在于:所锚链轮固定在所述齿轮的齿轮连接盘内孔中。5.根据权利要求1所述的锚链轮传动装置,其特征在于:所述齿轮设置在一齿轮箱内,在齿轮箱内设置有润滑油。6.根据权利要求1所述的锚链轮传动装置,其特征在于:在支架上与船体甲板连接的两个固定端上分别设置三个固定板。
【专利摘要】本发明公开了一种锚链轮传动装置,包括支架以及设置在支架内的齿轮和锚链轮,其特征在于:所述锚链轮沿轴向的一端与所述齿轮固定,锚链轮沿轴向的另一端转动的设置在所述支架上;在所述锚链轮与支架之间设置有耐磨套,该耐磨套内表面与锚链轮接触,耐磨套外表面与支架接触。与现有技术相比,本发明锚链轮传动装置的齿轮连接盘直接与锚链轮连接,省去了原先制造成本很高的主轴;轮在密闭的齿轮箱中,杂质等难以进入内部,同时由润滑油取代了原先的润滑油脂,齿轮箱的使用大大提高了齿轮的使用寿命。
【IPC分类】F16H57/023, F16H57/04, F16H37/02
【公开号】CN105333083
【申请号】CN201510871340
【发明人】张林锋, 戴崚嶒, 郭严锋
【申请人】南通虹波机械有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年12月2日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1