技术特征：
1.一种远洋渔船联动抗撞平台，包括渔船（1）和连接装置（2），所述渔船（1）上具有系缆桩（3），所述连接装置（2）安装在所述系缆桩（3）上，其特征在于：所述连接装置（2）包括锁紧机构（4）、升降机构（5）、支撑柱（6）和对接机构（7），所述锁紧机构（4）安装在所述系缆桩（3）上，所述锁紧机构（4）包括延长柱（8），所述升降机构（5）固定在所述延长柱（8）的末端，所述升降机构（5）包括升降滑台（9），所述支撑柱（6）的一端与所述升降滑台（9）连接，所述支撑柱（6）的另一端连接所述对接机构（7），所述对接机构（7）用于对接另一艘渔船（1）的系缆桩（3）；所述对接机构（7）包括基座（10），所述基座（10）的一侧开设有滑槽（11），所述滑槽（11）中滑动安装有滑块（12），所述滑块（12）的一端连接所述支撑柱（6），所述滑块（12）的另一端设置有调节螺杆（13），所述调节螺杆（13）与所述滑块（12）螺纹配合，所述调节螺杆（13）的一端安装有第一蜗轮蜗杆机构（14），第一蜗轮蜗杆机构（14）固定在基座（10）上，所述调节螺杆（13）与第一蜗轮蜗杆机构（14）的蜗轮共轴，所述第一蜗轮蜗杆机构（14）用于带动所述调节螺杆（13）转动，所述基座（10）的另一侧设置有销爪（15）和卡爪（16），所述销爪（15）和卡爪（16）之间形成卡槽（17），所述卡槽（17）用于和所述系缆桩（3）卡合，所述销爪（15）上安装有直角勾（25），所述直角勾（25）的靠近中部的位置与所述销爪（15）铰接，所述直角勾（25）具有第一直角臂（18）和第二直角臂（19），所述第一直角臂（18）的端部安装有滑柱（20），所述滑柱（20）的端部安装有端板（21），所述滑柱（20）上还套设有防脱弹簧（22）和卡块（23），所述防脱弹簧（22）的两端分别与所述端板（21）和所述卡块（23）抵接，所述卡爪（16）上还具有用于和所述卡块（23）配合的凸块（24），当所述直角勾（25）处于初始状态时，所述第一直角臂（18）与所述卡槽（17）的开口方向平行，所述第二直角臂（19）与所述卡槽（17）的开口方向垂直，当所述直角勾（25）处于卡合状态时，所述第一直角臂（18）和第二直角臂（19）均与所述系缆桩（3）抵接。2.根据权利要求1所述的一种远洋渔船联动抗撞平台，其特征在于：所述升降机构（5）还包括升降平台（26）、第二蜗轮蜗杆机构（27）、升降螺杆（28）、导杆（29）、滑座（30）、手轮轴（31）和升降手轮（32），所述升降平台（26）固定在延长柱（8）的末端，所述升降平台（26）上具有设备板（33），所述第二蜗轮蜗杆机构（27）的蜗轮可转动的安装在所述设备板（33）上，所述升降螺杆（28）的一端可转动的固定在所述升降平台（26）上，所述升降螺杆（28）的另一端可转动的安装在所述设备板（33）上，所述升降螺杆（28）与所述第二蜗轮蜗杆机构（27）的蜗轮共轴，所述升降螺杆（28）和导杆（29）贯穿所述滑座（30），所述升降滑台（9）固定在所述滑座（30）上，所述升降螺杆（28）与所述滑座（30）螺纹配合，所述导杆（29）和所述升降螺杆（28）的轴线平行，所述升降手轮（32）固定在所述手轮轴（31）的一端，所述手轮轴（31）的另一端与所述第二蜗轮蜗杆机构（27）的蜗杆固定连接。3.根据权利要求2所述的一种远洋渔船联动抗撞平台，其特征在于：所述锁紧机构（4）包括锁紧座（34），所述锁紧座（34）上具有锁紧槽（35），所述锁紧槽（35）用于和所述系缆桩（3）卡合，所述锁紧槽（35）的一侧铰接有锁紧臂（36），所述锁紧槽（35）的另一侧具有用于和所述锁紧臂（36）卡合的缺口（37），所述缺口（37）的开口处通过螺丝固定有封端（38）。4.根据权利要求3所述的一种远洋渔船联动抗撞平台，其特征在于：所述锁紧臂（36）的端部还设置有垫块（39），当所述锁紧臂（36）与所述缺口（37）卡合后，所述封端（38）与所述垫块（39）抵接，所述垫块（39）为橡胶垫块（39）。
5.根据权利要求4所述的一种远洋渔船联动抗撞平台，其特征在于：所述手轮轴（31）的一端贯穿所述锁紧座（34）后与所述升降手轮（32）固定连接，所述升降手轮（32）可转动的安装在所述锁紧座（34）上，所述手轮轴（31）的另一端贯穿所述升降平台（26）后与所述第二蜗轮蜗杆机构（27）的蜗杆固定连接，所述第二蜗轮蜗杆机构（27）的蜗杆可转动的安装在所述设备板（33）上。6.根据权利要求5所述的一种远洋渔船联动抗撞平台，其特征在于：所述滑块（12）与所述支撑柱（6）的连接处设置有缓冲装置（40），所述缓冲装置（40）包括缓冲底座（41）、缓冲弹簧（42）、缓冲柱（43）和缓冲头（44），所述缓冲头（44）固定在所述滑块（12）上，所述缓冲柱（43）的一端固定在所述缓冲头（44）上，所述缓冲柱（43）的另一端滑动安装在所述缓冲底座（41）上，所述缓冲底座（41）固定在所述支撑柱（6）上，所述缓冲弹簧（42）套设在所述缓冲柱（43）上，所述缓冲弹簧（42）的两端分别与所述缓冲头（44）和缓冲底座（41）抵接。7.根据权利要求6所述的一种远洋渔船联动抗撞平台，其特征在于：所述支撑柱（6）的一端通过中轴与所述升降滑台（9）铰接，所述升降滑台（9）上还安装有电机（45），所述电机（45）的输出轴与所述中轴连接，所述电机（45）用于带动所述支撑柱（6）以所述中轴为轴进行转动。8.根据权利要求7所述的一种远洋渔船联动抗撞平台，其特征在于：所述第一蜗轮蜗杆的蜗杆端部固定有加长轴（46），所述加长轴（46）的端部固定有调节手轮（47）。
技术总结
本发明属于船舶技术领域，涉及一种远洋渔船联动抗撞平台，包括锁紧机构，锁紧机构包括延长柱，升降机构固定在延长柱上，支撑柱与升降滑台和对接机构连接，基座开设有滑槽，滑槽中安装滑块，滑块连接支撑柱，滑块上有调节螺杆，调节螺杆上有第一蜗轮蜗杆机构，基座上设置有销爪和卡爪，销爪和卡爪之间形成卡槽，销爪上安装有直角勾，直角勾具有第一直角臂和第二直角臂，第一直角臂上安装有滑柱，滑柱上安装有端板、防脱弹簧和卡块，卡爪上具有凸块。在进行对接时，将系缆桩送入卡槽中，系缆桩推动第二直角臂使直角勾发生转动，使第一直角臂跟随偏转，当系缆桩与卡槽卡合完成后，第一直角臂自动与基座上的卡爪锁定，将系缆桩自动锁紧在卡槽内。在卡槽内。在卡槽内。
技术研发人员：董海会 黄技 王宇林 尹辉
受保护的技术使用者：广东海洋大学
技术研发日：2022.03.29
技术公布日：2022/6/28