方式来检测输油管80是否有泄漏。
[0037]如图2、3所示，在发明的一个实施例中，该卷盘装置100可以包括卷筒10、存放架20、驱动源30。其中，卷筒10用于缠绕输油管80，其包括两个轮圈12和连接两个轮圈12的轮轴11。存放架20同时为多个卷筒10提供放置位置，包括利用多个间隔框架21隔出的多个放置空间25。在间隔框架21上设置有通过夹持卷筒10的轮轴11的两端以将卷筒10悬空固定在放置空间25内的夹持座22，在存放架20上安装有可分别驱动悬空在每一放置空间25内的卷筒10的转动机构50。驱动源30可以用于分别驱动每一转动机构50。当卷筒10放置在存放架20上后，驱动源30通过转动机构50驱动一个或多个卷筒10工作。本实施例中可以在一个存放架20上安装多个卷筒10，每个卷筒10可以通过独立的驱动源30进行其上输油管80的收放操作，每个卷筒10针对一根输油管80，而且各卷筒10可以同时或单独工作且相互之间不会造成影响。通过夹持方式安装在放置空间25内的卷筒10可以利用吊车轻易的实现更换。本实施例中的转动机构50可以是通过夹持住卷筒10的轮圈12以自转带动卷筒10转动的机构，也可以是利用摩擦轮圈12圆周表面的方式推动卷筒10转动的机构。驱动源30可以是电动机、发电机或通过机械传动的齿轮装置、液压装置等设备。卷筒10的数量可以根据使用需要设置，如图2所示的实施例中在一个存放架20上安装了四个卷筒10。
[0038]如图4、5所示，在本发明的一个实施例中，可以在间隔框架21相对放置空间25的一侧设置带万向球24的万向座23，该万向座23内的万向球24在卷筒10放置在放置空间25后能够与卷筒10的轮圈12的侧面接触。该结构可以在卷筒10旋转时降低卷筒10与间隔框架21的摩擦，提高转动效果。可以理解，万向座23可以在平衡、减少摩擦的条件下在同一间隔框架的侧面安装多个。此外，万向座23还可以支撑卷筒10以保持其稳定和平衡。可以理解，在其它的实施例中，用于夹持卷筒10的轮轴11的夹持座22也可以采用万向座23的结构，可在不影响卷筒10转动的情况下方便卷筒10的吊放操作。
[0039]如图6所示，在本发明的一个实施例中，转动机构50可以是如下结构:一根与放置空间25两侧的间隔框架21连接且与放置空间25轴线平行的驱动轴51 ;在驱动轴51的靠近间隔框架21的两端分别安装一个滚花钢轮52 ;滚花钢轮52的圆周表面能够分别与安装后的卷筒10的轮圈12的圆周表面接触，在驱动轴51的两个滚花钢轮52之间安装有与驱动源30连接的驱动齿轮53。工作时，驱动源30通过驱动齿轮53带动驱动轴51转动，驱动轴51的转动会带动滚花钢轮52转动，滚花钢轮52利用表面的滚花与卷筒10的轮圈12表面形成摩擦带动卷筒10转动。通过控制驱动源30的转速和转动方向则实现卷筒10的正反转，从而实现输油管80的收放作业。
[0040]进一步地，驱动齿轮53可以与驱动轴51形成滑动连接，而与其中一个滚花钢轮52形成平键连接。在驱动齿轮53转动时会带动连接的滚花钢轮52带动驱动轴51转动，当将驱动齿轮53由该滚花钢轮52中退出时，则可达到锁定该卷筒10工作的目的，也可保证误操作的发生。
[0041]如图1所示，进一步地，卷盘装置100可以设置成一个专门存放输油管的存放架110和一个专门收放存放架110上输油管80的收放架120，收放架120与存放架100的结构基本相同，只是收放架120上专门设置有驱动动力，每个驱动动力分别针对一个存放架100上的卷筒10。通过该方案可以实现输油管80的快速收放。
[0042]为适应更大距离的油输送，该管路单元还可以包括与卷盘装置100同样配置的一个或多个备用卷盘装置100'。为方便卷盘装置100的更换，可以在岸上设置更换存放架110上卷筒10的吊架或吊车。为方便岸上各设备的操作，可以设置一个用于安放及运输管路单元的工作平台70，该工作平台70可以由铝或钢结构拼接而成，然后由运输车装载，以便直接在运输车上展开操作。在长期使用的情况下，还可以在岸上的工作地点直接利用混凝土搭建临时的工作平台70。
[0043]至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本发明的多个示例性实施例，但是，在不脱离本发明精神和范围的情况下，仍可根据本发明公开的内容直接确定或推导出符合本发明原理的许多其他变型或修改。因此，本发明的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。
【主权项】
1.一种近岸无码头油轮输转油系统，包括: 管路单元，用于输送油；包括多根相互连接的输油管和缠绕所述输油管的卷盘装置以及提供动力的驱动源； 牵引单元，用于将所述输油管在海上展开并牵引至所述油轮和/或由海上回收所述输油管；包括驱动所述卷盘装置以收放所述输油管的卷扬装置，以及牵引所述输油管在海上架设的牵引艇，所述牵引艇同时对位于海面上的所述输油管安装提高所述输油管浮力的浮漂和稳定所述输油管的大抓力锚； 布防单元，用于防止和清理所述泄漏油；包括防止泄露油扩散的围油栏，吸收海面上泄露油的拖油囊以及布置上述设备的布放艇。
2.如权利要求1所述的近岸无码头油轮输转油系统，其中，所述卷盘装置包括 卷筒，用于缠绕所述输油管；包括两个轮圈和通过圆心连接两个轮圈的轮轴； 存放架，同时为多个所述卷筒提供放置位置；包括利用多个间隔框架隔出的多个放置空间，所述间隔框架上设置有通过夹持所述卷筒的轮轴的两端以将所述卷筒悬空固定在所述放置空间内的夹持座，在所述存放架上安装有可分别驱动悬空在每一所述放置空间内的所述卷盘的转动机构。
3.如权利要求2所述的近岸无码头油轮输转油系统，其中， 所述间隔框架相对所述放置空间的一侧设置有带万向球的万向座，所述万向座内的所述万向球在所述卷盘放置在所述放置空间后能够与所述卷筒的轮圈的侧面接触。
4.如权利要求2所述的近岸无码头油轮输转油系统，其中， 所述转动机构包括一根与所述放置空间两侧的所述间隔框架连接且与所述放置空间轴线平行的驱动轴，在所述驱动轴的靠近所述间隔框架的两端分别安装有一个滚花钢轮，所述滚花钢轮的圆周表面能够分别与安装后的所述卷筒的轮圈的圆周表面接触，在所述驱动轴的两个所述滚花钢轮之间安装有与所述驱动源连接的驱动齿轮。
5.如权利要求1所述的近岸无码头油轮输转油系统，其中， 所述管路单元还包括更换所述卷筒的吊架。
6.如权利要求1所述的近岸无码头油轮输转油系统，其中， 还包括用于安放及运输所述管路单元的工作平台，所述工作平台由铝或钢结构拼接而成。
7.如权利要求1所述的近岸无码头油轮输转油系统，其中， 多个所述大抓力锚在所述工作平台至所述油轮之间形成锚固线路，以为所述输油管提供多个锚固点。
8.如权利要求1所述的近岸无码头油轮输转油系统，其中， 所述输油管的直径为DN250?DN500，所述输油管通过快速接头相互连接。
9.如权利要求1所述的近岸无码头油轮输转油系统，其中， 所述管路单元还包括清管器，所述清管器的发送端安装在所述油轮上，其分别与所述输油管和所述油轮的油管连接；所述清管器的接收端安装在所述工作平台上，其分别与所述输油管和油库连接。
10.如权利要求1所述的近岸无码头油轮输转油系统，其中， 所述管路单元还包括与所述卷盘装置同样配置的备用卷盘装置。
【专利摘要】本发明提供了一种近岸无码头油轮输转油系统，包括：管路单元，用于输送油；包括多根相互连接的输油管和缠绕所述输油管的卷盘装置以及提供动力的驱动源；牵引单元，用于将所述输油管在海上展开并牵引至所述油轮和/或由海上回收所述输油管；布防单元，用于防止和清理所述泄漏油；包括防止泄露油扩散的围油栏，吸收海面上泄露油的拖油囊以及布置上述设备的布放艇。本发明可以随时随地铺设，无视岸边环境，而且能够保证输油过程的清洁。快速实现油轮在近岸区域的油料的输送卸载和装载，且能够适应不同水深的海域，输转油距离远，能在较恶劣的海况下作业，在无油码头的情况下，可以满足油轮装卸载油料的需要。
【IPC分类】B63B27-34
【公开号】CN104590493
【申请号】CN201510078506
【发明人】邵伟光, 刘进立, 杨建雄, 方保华
【申请人】中国人民解放军总后勤部油料研究所
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2015年2月15日