本发明涉及轮胎搬运技术领域,具体是一种简易便捷型轮胎翻新用的轮胎搬运工具。
背景技术:
目前轮胎报废大多数情况是轮胎胎面的磨损,轮胎胎面用于防止胎体受机械损伤和早期磨损,向路面传递汽车的牵引力和制动力,增加外胎与路面的抓着力,以及吸收轮胎在运行时的震荡。轮胎长时间使用后,胎面磨损严重,为保证车辆行驶安全,必须更换轮胎,而对于像码头作业区域,运输车辆装载的重量大、车辆拐弯的频率高,以及作业时间长,对轮胎的磨损更为严重,更换轮胎的频率较高,由于码头作业的车辆只是进行短距离的中转运输,更换全新的轮胎成本较高,因此翻新轮胎能够满足码头作业车辆的基本需求。
轮胎翻新过程中,不可避免的要要将堆起的轮胎进行搬运,对于小型轮胎,人工搬运比较方便,但是对于较大尺寸的轮胎,单人无法实现搬运的工作,必须两人将轮胎抬到运输工具上进行移动,由于在车间中对轮胎进行处理时都是逐一对轮胎进行检查或者翻新处理,两人进行搬运轮胎,造成人力资源的浪费。因此需一种能够单人操作的简易轮胎运输工具。
技术实现要素:
发明目的:针对上述现有技术中的存在的问题和不足,本发明的目的是提供一种简易便捷型轮胎翻新用的轮胎搬运工具。
技术方案:为达到上述目的,本发明所述的一种简易便捷型轮胎翻新用的轮胎搬运工具,包括三角底座、竖向支撑柱、按压推杆装置和轮胎托起装置,其中,所述按压推杆装置包括手柄、按压杆、加强杆和竖向支撑杆,所述按压杆为两根,平行设置在竖向支撑柱两端,两根按压杆端部与手柄连接,两根按压杆的尾部通过连接轴连接在一起,连接轴与三角底座实现转动连接,竖向支撑杆垂直固定在按压杆端部,加强杆连接在按压杆与竖向支撑杆之间,所述竖向支撑杆顶部通过横向连接块连接,轮胎托起装置固定在横向连接块中间位置。
进一步地,所述竖向支撑柱上设有限位块。
进一步地,轮胎托起装置为一个t型架。
进一步地,所述横向连接块两端与加强杆之间均设有两道加强筋。保证横向连接块具有足够的承受力将轮胎托起。
进一步地,所述三角底座上还设有脚踏板,所述脚踏板上设有防滑纹。脚踏板用于搬运轮胎时,脚踩住三角底座,防止搬运轮胎时,三角底座被连带翘起。
进一步地,所述手柄两端均向里弯折形成弯折段。弯折段有助工作人员手握住手柄,将手限定在固定位置,便于工作人员用力按压手柄。
进一步地,所述手柄上外侧设有橡胶垫,所述橡胶垫上设有防滑纹。橡胶垫的设计能够缓解工作人员手握手柄的不适感,防滑纹的设计可避免手握手柄的时候打滑。
上述技术方案可以看出,本发明的有益效果为:
本发明所述的一种简易便捷型轮胎翻新用的轮胎搬运工具,其结构简单,设计合理,通过轮胎托起装置从轮胎中间位置将轮胎托起,然后利用手柄向下压按压杆,将轮胎从地面上抬起,便于工作人员推动运输工具,搬运轮胎,方便实用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本发明。
实施例
如图1所示的一种简易便捷型轮胎翻新用的轮胎搬运工具,包括三角底座1、竖向支撑柱2、按压推杆装置3和轮胎托起装置4,其中,所述三角底座1底部设有滑动轮5,所述按压推杆装置3包括手柄31、按压杆32、加强杆33和竖向支撑杆34,所述按压杆31为两根,平行设置在竖向支撑柱2两端,两根按压杆31端部与手柄31连接,两根按压杆31的尾部通过连接轴连接在一起,连接轴与三角底座1实现转动连接,竖向支撑杆34垂直固定在按压杆32端部,加强杆33连接在按压杆32与竖向支撑杆34之间,所述竖向支撑杆34顶部通过横向连接块35连接,轮胎托起装置4固定在横向连接块35中间位置。
本实施例中所述竖向支撑柱2上设有限位块21。
本实施例中所述轮胎托起装置4为一个t型架。
本实施例中所述横向连接块35两端与加强杆33之间均设有两道加强筋36。
本实施例中所述三角底座1上还设有脚踏板11,所述脚踏板11上设有防滑纹。
本实施例中所述手柄31两端均向里弯折形成弯折段,且手柄31上外侧设有橡胶垫。
实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围,在阅读了本发明之后,本领域技术人员对本发明的各种等价均落于
本技术:
所附权利要求所限定的范围。