车，还适用于摩托车等所有的两轮交通工具使用。
[0046]实施例2
[0047]如图1、图2、图3所示，一种自行车水上套装，其结构、使用方法与实施例1类似，不同之处在于，所述充气船2还包括充气船头26和两个平衡浮筏22，两个所述平衡浮筏22分别位于所述左分仓充气船体14左侧以及所述右分仓充气船体15右侧，并分别与所述承重支架21可拆式固定连接，例如使用活动连接杆或者绳索固定，所述充气船头26的两端分别与所述左分仓充气船体14与所述右分仓充气船体15的前端相连通，所述充气船头26上设有用于固定牵引绳的牵引绳扣27。
[0048]以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种自行车水上套装，其特征在于，它包括充气船(2)和驱动装置，所述充气船(2)包括并列设置的左分仓充气船体(14)和右分仓充气船体(15)以及将它们连接在一起并用于支撑自行车(I)的支架(3)，所述支架(3)的前端中部设有前承重板(24)和用于夹紧或松开自行车⑴前轮的夹具(4)，所述前承重板(24)上设有轴孔，所述夹具⑷位于所述前承重板(24)上方，所述夹具(4)的底端竖直设置有与所述轴孔相匹配的连接轴(5)，所述连接轴(5)穿过所述前承重板(24)，其底端设有方向舵￠)，所述连接轴(5)与所述夹具(4)固定连接，所述方向舵(6)与所述连接轴(5)固定连接，所述方向舵(6)从所述左分仓充气船体(14)与所述右分仓充气船体(15)之间伸入水中，并且能够随着夹具(4)的转动而转动； 所述支架(3)的后端两侧设有用于支撑自行车(I)后轮轴的支撑架(7)，两个所述支撑架(7)的一端分别与所述支架(3)可拆式固定连接，另一端分别与自行车(I)后轮轴的两端可拆式固定连接，所述支架(3)的后端中部设有带开口的后承重板(25)，所述驱动装置位于所述后承重板(25)的底部，所述驱动装置包括驱动装置本体(13)和螺旋桨(8)，所述后承重板(25)的开口与所述驱动装置本体(13)的内部连通，所述驱动装置本体(13)内设有能够改变齿轮传动方向的换向传动装置(10)以及位于所述换向传动装置(10)上方的两个摩擦轮(9)，两个所述摩擦轮(9)均位于所述后承重板(25)的开口处，且通过轴承与所述驱动装置本体(13)活动连接，每个所述摩擦轮(9)的圆周面上均设有与自行车(I)后轮相匹配的环形粗糙凹槽，在与自行车(I)进行组装时，两个所述摩擦轮(9)与自行车(I)后轮呈“品”字形排列，且位于同一竖直平面内，自行车⑴后轮分别与两个所述摩擦轮(9)直接接触，通过摩擦力带动两个所述摩擦轮(9)转动，两个所述摩擦轮(9)的同一侧分别设有与它们同轴的传动齿轮，所述传动齿轮随着所述摩擦轮(9)的转动而转动； 所述换向传动装置(10)设有动力输入齿轮(11)与动力输出轴(12)，所述动力输入齿轮(11)位于两个所述传动齿轮的下方，且同时与两个所述传动齿轮啮合连接，随着所述传动齿轮的转动而转动，并带动力输出轴(12)转动，所述动力输出轴(12)位于所述所述驱动装置本体(13)的下部，且伸出所述驱动装置本体(13)的下部从所述左分仓充气船体(14)与所述右分仓充气船体(15)之间伸入水中，所述螺旋桨(8)位于水中，且与所述动力输出轴(12)固定连接，所述螺旋桨(8)随着所述动力输出轴(12)的转动而转动，所述螺旋桨(8)的旋转方向与所述动力输入齿轮(11)的旋转方向互相垂直。2.根据权利要求1所述的自行车水上套装，其特征在于，所述左分仓充气船体(14)前、后两端的左侧分别设有外侧连接安装孔(17)，所述左分仓充气船体(14)前、后两端的右侧分别设有内侧连接安装孔(16)，所述右分仓充气船体(15)前、后两端的左侧分别设有内侧连接安装孔(16)，所述右分仓充气船体(15)前、后两端的右侧分别设有外侧连接安装孔(17)，所述支架(3)的底部设置有分别与每个所述内侧连接安装孔(16)相匹配的内侧连接插杆(18)以及分别与每个所述外侧连接安装孔(17)相匹配的外侧连接插杆(19)，所有所述内侧连接插杆(18)、所述外侧连接插杆(19)均与所述支架(3)固定连接，所述左分仓充气船体(14)与所述右分仓充气船体(15)通过相互匹配的内侧连接插杆(18)与内侧连接安装孔(16)以及相互匹配的外侧连接插杆(19)与外侧连接安装孔(17)连接在一起。3.根据权利要求2所述的自行车水上套装，其特征在于，所述支架(3)包括承重支架(21)和连接支架(20)，四个所述内侧连接插杆(18)均位于所述连接支架(20)上，所述前承重板(24)、所述后承重板(25)、所述支撑架(7)、四个所述外侧连接插杆(19)均位于所述承重支架(21)上，所述连接支架(20)位于所述承重支架(21)下方。4.根据权利要求1所述的自行车水上套装，其特征在于，所述支架(3)由管材、三通接头组装而成。5.根据权利要求1所述的自行车水上套装，其特征在于，所述充气船(2)还包括充气船头(26)，所述充气船头(26)的两端分别与所述左分仓充气船体(14)与所述右分仓充气船体(15)的前端相连通，所述充气船头(26)上设有用于固定牵引绳的牵引绳扣(27)。6.根据权利要求1所述的自行车水上套装，其特征在于，所述充气船(2)上设有备用船桨(28)以及用于固定所述备用船桨(28)的桨扣(29)。7.根据权利要求6所述的自行车水上套装，其特征在于，所述备用船桨(28)上设有能够调节其长度的长度调节装置。8.根据权利要求6所述的自行车水上套装，其特征在于，所述备用船桨(28)为两个，所述左分仓充气船体(14)、所述右分仓充气船体(15)上分别设有支撑所述备用船桨(28)进行划行的桨环(23)。9.根据权利要求1所述的自行车水上套装，其特征在于，所述充气船(2)上设有方便搬运的船拉手(30)。10.根据权利要求1-9中任一项所述的自行车水上套装，其特征在于，所述充气船(2)还包括两个平衡浮筏(22)，两个所述平衡浮筏(22)分别位于所述左分仓充气船体(14)左侧以及所述右分仓充气船体(15)右侧，并分别与所述支架(3)可拆式固定连接。
【专利摘要】本发明涉及一种自行车水上套装，它包括充气船和驱动装置，充气船包括左分仓充气船体、右分仓充气船体及连接它们并用于支撑自行车的支架，支架前端中部设有前承重板和用于夹紧或松开自行车前轮的夹具，夹具底端竖直设有穿过前承重板的连接轴，连接轴底端设有方向舵，方向舵伸入水中，支架的后端两侧设有用于支撑自行车后轮轴的支撑架，驱动装置位于支架的后端中部，驱动装置包括驱动装置本体和螺旋桨，驱动装置本体内设有由自行车后轮摩擦带动的摩擦轮以及换向传动装置，换向传动装置带动螺旋桨转动；与现有技术相比，本发明产品能直接与自行车有效结合，无需拆卸自行车，组装简单快捷，迅速实现自行车的水陆两栖功能，使用方便。
【IPC分类】B63B35/73
【公开号】CN105151244
【申请号】CN201510641186
【发明人】唐海波
【申请人】唐海波
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年9月30日