船用救生舱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船用设备领域，尤其是涉及一种船用救生舱。
【背景技术】
[0002]传统的救生设备为皮筏或者救生艇，这种敞开的结构在海浪较大的自然环境下容易发生翻船，或者发生海水灌入艇内的情况发生，抗风、抗浪水平较低，有安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为解决上述提出的问题，为此提供了一种船用救生舱，包括舱体，所述舱体设置为两端为圆弧的圆筒结构，所述舱体中间位置设置有舱门，所述舱体的左右两侧对称设置有平衡气囊，所述舱体内两侧位置对称设置有板凳，所述舱体内部前后位置对称设置有扶手杆。
[0004]作为优选，所述舱体上设置有透气孔。
[0005]作为优选，所述舱体上设置有可视窗口。
[0006]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构设计合理，能够通过封闭式结构增加抗风、抗浪水平，能够避免海水通过浪打进舱内，两侧的平衡气囊可以使舱体保持平衡，不至于翻滚，造成人员受伤，扶手杆能够让人抓握，有利于人员保持平衡，安全可靠，使用方便。
【附图说明】
[0007]本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中:
[0008]图1是本实用新型的立体示意图；
[0009]图2是本实用新型的俯视不意图；
[0010]图3是A-A向剖视图；
[0011]图中:1、舱体；2、舱门；3、平衡气囊；4、板凳；5、扶手杆；6、透气孔；7、可视窗口。
【具体实施方式】
[0012]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0013]本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0014]如图1和图2所示的一种船用救生舱，包括舱体1，所述舱体I设置为两端为圆弧的圆筒结构，所述舱体I中间位置设置有舱门2，所述舱体I的左右两侧对称设置有平衡气囊3，如图3所示，所述舱体I内两侧位置对称设置有板凳4，所述舱体I内部前后位置对称设置有扶手杆5。
[0015]所述舱体I上设置有透气孔6。
[0016]所述舱体I上设置有可视窗口 7。
[0017]本实用新型结构设计合理，能够通过封闭式结构增加抗风、抗浪水平，能够避免海水通过浪打进舱内，两侧的平衡气囊可以使舱体保持平衡，不至于翻滚，造成人员受伤，扶手杆能够让人抓握，有利于人员保持平衡，安全可靠，使用方便。
[0018]本实用新型并不局限于前述的【具体实施方式】。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组入口 ο
【主权项】
1.一种船用救生舱，其特征在于，包括舱体(I )，所述舱体(I)设置为两端为圆弧的圆筒结构，所述舱体(I)中间位置设置有舱门(2)，所述舱体(I)的左右两侧对称设置有平衡气囊(3 )，所述舱体(I)内两侧位置对称设置有板凳(4 )，所述舱体(I)内部前后位置对称设置有扶手杆(5)。2.根据权利要求1所述的一种船用救生舱，其特征在于，所述舱体(I)上设置有透气孔(6)03.根据权利要求1所述的一种船用救生舱，其特征在于，所述舱体(I)上设置有可视窗口(7)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种船用救生舱，包括舱体，所述舱体设置为两端为圆弧的圆筒结构，所述舱体中间位置设置有舱门，所述舱体的左右两侧对称设置有平衡气囊，所述舱体内两侧位置对称设置有板凳，所述舱体内部前后位置对称设置有扶手杆；本实用新型结构设计合理，能够通过封闭式结构增加抗风、抗浪水平，能够避免海水通过浪打进舱内，两侧的平衡气囊可以使舱体保持平衡，不至于翻滚，造成人员受伤，扶手杆能够让人抓握，有利于人员保持平衡，安全可靠，使用方便。
【IPC分类】B63C9/03, B63C9/06
【公开号】CN204916125
【申请号】CN201520661487
【发明人】梅国海
【申请人】江阴市船舶设备制造有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月31日