一种多功能起重运输船的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及船舶领域，特别涉及一种多功能起重运输船。
【背景技术】
[0002]常规起重船、甲板运输船、散货船等功能单一，只有一种功能，运输甲板大件时，采用甲板运输船，运输散货或者不能淋雨的机电设备时，采用散货船，需要吊装货物时，采用起重船，之所以如此，主要是因为常规甲板运输船，无法兼作散货船，因舱盖凸起，无法装载甲板货，同时常规起重机臂架搁置时，臂架会干涉大件甲板货，因此起重船无法兼做甲板运输船。
[0003]随着业务的多样化及客户对降低成本的迫切需求，客户希望一种船型具有多功能，它既能在甲板上运输大件甲板货，也能在散货舱内装载不能淋雨的机电设备，同时，它在装卸大件货物时，需要浮吊吊装，但租用浮吊价格昂贵，因此客户希望自己的船上具有起重机，能完成这项工作，节约成本。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于此，本实用新型提出一种多功能起重运输船，以实现单个船舶具备起重、甲板运输、散货运输等多功能。
[0005]—方面，本实用新型提供了一种多功能起重运输船，包括甲板，在甲板上设置有起重机，起重机包括臂架，在甲板上设置有用于支撑臂架的支撑架，支撑架包括固定架和伸缩架，伸缩架可以相对于固定架上下移动，在甲板下面设置有散货舱，在散货舱上设置有舱盖，在甲板上面设置有甲板货安装位，甲板货安装位位于散货舱上方。
[0006]进一步地，支撑架包括插销，在伸缩架上设置有至少两个第一插销孔，第一插销孔上下排列，在固定架上设置有第二插销孔，插销插入第一插销孔和第二插销孔内。
[0007]进一步地，起重机还包括转台和起重机人字架，转台安装在甲板上，起重机人字架与转台相连接，臂架与转台相连接。
[0008]进一步地，转台安装在甲板后端，固定架安装在甲板前端。
[0009]进一步地，固定架和伸缩架为筒形结构，伸缩架插入固定架内。
[0010]进一步地，支撑架包括伸缩油缸，伸缩油缸两端分别与固定架和伸缩架相连接。[0011 ]本实用新型的多功能起重运输船，在甲板上设置起重机和支撑架，如果运输过程中无通航高度限制时，支撑架伸长将臂架顶起，在甲板上可以运输较高的甲板货。如果运输过程中有通航高度限制时，支撑架缩短将臂架下放。因此，本实用新型的多功能起重运输船实现了起重、甲板运输、散货运输等多功能。
【附图说明】
[0012]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0013]图1为本实用新型的多功能起重运输船示意图。
【具体实施方式】
[0014]需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0015]下面结合图1，对本实用新型的优选实施例作进一步详细说明，本优选实施例的一种多功能起重运输船，包括船体12，船体12上设置有甲板3，在甲板3的后端设置有起重机4。起重机4包括臂架5、转台(图中未示出)、起重机人字架6，转台安装在甲板3上，起重机人字架6与转台相连接，臂架5与转台相连接。在甲板3的前端设置有用于支撑臂架5的支撑架。支撑架包括固定架7和伸缩架9，伸缩架9可以相对于固定架7上下移动。支撑架包括插销8，在伸缩架9上设置有至少两个第一插销孔(图中未示出)，第一插销孔上下排列，在固定架7上设置有第二插销孔(图中未示出)，插销8插入第一插销孔和第二插销孔内。固定架7和伸缩架9为筒形结构，伸缩架9插入固定架7内。当需要伸长支撑架时，将伸缩架9沿固定架7拉出，通过插销8插入第一插销孔和第二插销孔内，对伸缩架9与固定架7进行定位。
[0016]在运输过程中，将臂架5放下，臂架5—端放在伸缩架9上。如果运输过程中无通航高度限制时，支撑架伸长将臂架5顶起，在甲板3上可以运输较高的甲板3货。如果运输过程中有通航高度限制时，支撑架缩短将臂架5下放。
[0017]在甲板3的中间下方位置设置有散货舱2，在散货舱2上设置有舱盖I。散货舱2可以放置不能淋雨的机电设备10。在甲板3中间上面设置有甲板货安装位。大型货物可以放置在甲板货11安装位上。甲板货安装位位于散货舱2上方。
[0018]在伸缩支撑架时，可以通过吊具将伸缩架9吊起，然后将插销8插入第一插销孔和第二插销孔内。也可以在支撑架上设置伸缩油缸(图中未示出)，伸缩油缸两端分别与固定架7和伸缩架9相连接，通过伸缩油缸使伸缩架9伸出，然后将插销8插入第一插销孔和第二插销孔内。
[0019]本实用新型的多功能起重运输船，不仅可以实现了起重功能，而且可以实现甲板3运输和散货运输。
[0020]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种多功能起重运输船，其特征在于，包括甲板(3)，在甲板(3)上设置有起重机(4)，起重机(4)包括臂架(5)，在甲板(3)上设置有用于支撑臂架(5)的支撑架，支撑架包括固定架(7)和伸缩架(9)，伸缩架(9)可以相对于固定架(7)上下移动，在甲板(3)下面设置有散货舱(2)，在散货舱(2)上设置有舱盖(I)，在甲板(3)上面设置有甲板货安装位，甲板货安装位位于散货舱(2)上方。2.根据权利要求1所述的多功能起重运输船，其特征在于，支撑架包括插销(8)，在伸缩架(9)上设置有至少两个第一插销孔，第一插销孔上下排列，在固定架(7)上设置有第二插销孔，插销(8)插入第一插销孔和第二插销孔内。3.根据权利要求1或2所述的多功能起重运输船，其特征在于，起重机(4)还包括转台和起重机人字架(6)，转台安装在甲板(3)上，起重机人字架(6)与转台相连接，臂架(5)与转台相连接。4.根据权利要求3所述的多功能起重运输船，其特征在于，转台安装在甲板(3)后端，固定架(7)安装在甲板(3)前端。5.根据权利要求1或2所述的多功能起重运输船，其特征在于，固定架(7)和伸缩架(9)为筒形结构，伸缩架(9)插入固定架(7)内。6.根据权利要求1或2所述的多功能起重运输船，其特征在于，支撑架包括伸缩油缸，伸缩油缸两端分别与固定架(7)和伸缩架(9)相连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种多功能起重运输船，包括甲板，在甲板上设置有起重机，起重机包括臂架，在甲板上设置有用于支撑臂架的支撑架，支撑架包括固定架和伸缩架，伸缩架可以相对于固定架上下移动，在甲板下面设置有散货舱，在散货舱上设置有舱盖，在甲板上面设置有甲板货安装位，甲板货安装位位于散货舱上方。本实用新型的多功能起重运输船，实现单个船舶具备起重、甲板运输、散货运输等多功能。
【IPC分类】B63B27/04
【公开号】CN205221005
【申请号】CN201520970268
【发明人】吴洪武, 王中念, 何海胜
【申请人】三一海洋重工有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年11月27日