一种船用钢瓶固定管的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船舶装配领域，具体涉及船用部件安装时使用的装配零件。
【背景技术】
[0002]船是重要的水上交通工具，其在水面行驶时易随着水面波动，船舱内的运载的钢瓶会随之颠簸移动，易造成损伤且其内存放的气体或液体会存在爆炸等安全隐患，现有的船用钢瓶固定管，结构设计不合理，不能满足多种规格钢瓶的使用。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术的问题，提供一种船用钢瓶固定管。
[0004]本实用新型的一种船用钢瓶固定管，包括固定管本体，所述固定管本体侧面设有侧面定位孔，所述固定管本体一端设有若干个加强折边，所述加强折边上设有径向定位孔，所述固定管本体由外而内依次设有第一防爆层、阻燃层，第二防爆层和防磨涂层。
[0005]作为本实用新型的进一步改进，第一防爆层和第二防爆层为镀锌钢板。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，所述阻燃层的厚度为2-3cm。
[0007]作为本实用新型的进一步改进，所述侧面定位孔设有至少两个，所述侧面定位孔外设有加强圈。
[0008]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点。
[0009]本实用新型结构设计简单，适于船舱内使用，便于安放钢瓶，能够避免危险使用部件，适于工业化大生产，侧面定位孔可以使得相邻的船用钢瓶固定管连接，相互牵制使用。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型船用钢瓶固定管的结构示意图。
[0011 ]图中:1-固定管本体，2-侧面定位孔，3-加强折边，4-径向定位孔，5-第一防爆层，6-阻燃层，7-第二防爆层，8-防磨涂层。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的解释说明。
[0013]如图1所示，一种船用钢瓶固定管，包括固定管本体I，固定管本体I侧面设有侧面定位孔2，固定管本体I一端设有若干个加强折边3，加强折边3上设有径向定位孔4，固定管本体I由外而内依次设有第一防爆层5、阻燃层6，第二防爆层7和防磨涂层8。
[0014]第一防爆层5和第二防爆层7为镀锌钢板。阻燃层6的厚度为2_3cm，所述侧面定位孔2设有至少两个，侧面定位孔外设有加强圈8。
[0015]上述内容为本实用新型的示例及说明，但不意味着本实用新型可取得的优点受此限制，凡是本实用新型实践过程中可能对结构的简单变换、和/或一些实施方式中实现的优点的其中一个或多个均在本申请的保护范围内。
【主权项】
1.一种船用钢瓶固定管，其特征在于:包括固定管本体(1)，所述固定管本体(I)侧面设有侧面定位孔(2)，所述固定管本体(I) 一端设有若干个加强折边(3)，所述加强折边(3)上设有径向定位孔(4)，所述固定管本体(I)由外而内依次设有第一防爆层(5)、阻燃层(6)，第二防爆层(7)和防磨涂层(8)。2.根据权利要求1所述的船用钢瓶固定管，其特征在于:第一防爆层(5)和第二防爆层(7)为镀锌钢板。3.根据权利要求1所述的船用钢瓶固定管，其特征在于:所述阻燃层(6)的厚度为2-3cm04.根据权利要求1所述的船用钢瓶固定管，其特征在于:所述侧面定位孔(2)设有至少两个，所述侧面定位孔外设有加强圈。
【专利摘要】本实用新型公开了一种船用钢瓶固定管，包括固定管本体（1），所述固定管本体（1）侧面设有侧面定位孔（2），所述固定管本体（1）一端设有若干个加强折边（3），所述加强折边（3）上设有径向定位孔（4），所述固定管本体（1）由外而内依次设有第一防爆层（5）、阻燃层（6），第二防爆层（7）和防磨涂层（8）。本实用新型结构设计简单，适于船舱内使用，便于安放钢瓶，能够避免危险使用部件，适于工业化大生产，侧面定位孔可以使得相邻的船用钢瓶固定管连接，相互牵制使用。
【IPC分类】B63B25/24
【公开号】CN205311845
【申请号】CN201521124145
【发明人】马卫华
【申请人】马卫华
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2015年12月31日