技术特征：
技术总结
本发明涉及一种功率电传余度自馈能刹车装置，其包括传动机构，机轮的转动轴通过油箱传动机构与油箱凸轮柱塞泵连接，油箱凸轮柱塞泵排油口与油箱刹车增压阀一端连接，油箱凸轮柱塞泵吸油口与油箱刹车减压阀一端连接，油箱刹车增压阀另一端和刹车减压阀另一端均连接至已有的刹车作动器；位于油箱凸轮柱塞泵出油口与吸油口之间的液压回路上还并联有油箱充压模块、安全阀以及由油箱蓄能器和增压油箱连接构成的支路，油箱安全阀靠近油箱刹车增压阀和刹车减压阀一侧；由油箱蓄能器和增压油箱连接构成的支路位于油箱充压模块与油箱安全阀之间，油箱充压模块靠近油箱凸轮柱塞泵。本发明能适用于大型飞机，具有高效率和高可靠性。
技术研发人员：焦宗夏;黄利刚;尚耀星;刘晓超;张昊
受保护的技术使用者：北京航空航天大学
技术研发日：2017.05.23
技术公布日：2017.09.08