无人机水冷系统的制作方法

本实用新型涉及无人机技术领域，具体涉及一种无人机水冷系统。

背景技术：

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。目前运用较为广泛的无人机为电动无人机，其基于高可靠性的电机动力系统，具有系统稳定性强、可靠性高、使用维护简单等特点。无人机的电机和用于调节电机转速的电子调速器在使用过程中都会产热，如果不进行降温处理，极有可能导致电机和电子调速器过热，造成安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种无人机水冷系统，用于同时为无人机的电机和电子调速器散热降温。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种无人机水冷系统，包括水冷头、循环泵和水冷散热器，无人机的电机设置有水道，水冷散热器的出水口通过导管依次串联水冷头、电机的水道和水冷散热器的进水口，从而形成冷却液的循环管路，循环泵设置于循环管路上，水冷头紧靠无人机的电子调速器。水冷散热器的作用是通过对流等方式对吸收热量的冷却液快速降温。循环泵的作用是推动冷却液在系统中循环流动。水冷头的作用是吸收电子调速器产生的热量。

作为优选方案，循环管路上还设置有水箱和流量计。水箱用于消除管路中的气泡，还能方便在生产或维护时加冷却液。流量计用于监控冷却液的流量。

作为更优方案，水箱位于水冷头和电机之间；流量计位于水冷头和水箱之间。

作为优选方案，循环泵位于水冷散热器和水冷头之间。

作为优选方案，为了适配无人机的空间布局，导管为分段设置，各段导管之间通过连接头连接。

作为更优方案，根据连接位置的不同，连接头包括直角弯头和直通接头。

作为更优方案，为了使管路各处的连接更稳定，循环管路上还设有卡箍，卡箍一般设于导管末端。

作为优选方案，导管为硅胶管或pu管。

本实用新型的有益效果是：

1、通过水冷方式吸收电机和电子调速器在使用时产生的热量，能够有效对电机和电子调速器降温，避免因电机和电子调速器过热产生的安全隐患；

2、水冷散热器的出水口先连通电子调速器处的水冷头，后连通电机的水道，电子调速器的发热少于电机，冷却液先吸收电子调速器的热量，后吸收电机的热量，整体布局合理，吸热、散热效果好。

附图说明

图1为本实用新型优选实施例的结构示意图。

图中标号：1、水冷头；2、循环泵；3、水冷散热器；4、电机；5、流量计；6、导管；7、连接头；8、卡箍；9、水箱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

如图1所示，本实施例的无人机水冷系统，包括水冷散热器3、循环泵2、水冷头1、流量计5和水箱9。无人机的电机4设置有水道。水冷头1紧靠无人机的电子调速器。水冷散热器3的出水口通过导管6依次串联循环泵2、水冷头1、流量计5、水箱9、电机4的水道和水冷散热器3的进水口，从而形成冷却液的循环管路。

由于连接组件的不同和空间布局的需要，导管6为分段设置，各段导管6之间通过连接头7连接，连接头7包括直角弯头和变径直通接头。具体的，水冷散热器3的进、出水口连接的是外径10mm、内径7mm的硅胶管。循环泵2、水冷头1、流量计5、水箱9、电机4水道的进、出水口连接的都是外径8mm、内径5mm的硅胶管；水冷散热器3和循环泵2还加长串联了两段同规格的硅胶管。分别连接电机4水道和水冷散热器3的两段硅胶管之间，串联外径12mm、内径8mm的pu管，pu管靠近电机4的一端通过变径的直通接头连接，另一端通过直角弯头连接；其余的硅胶管也是通过直角弯头连接，直角弯头依连接需要为等径或变径。连接水冷头1和水冷散热器3的进、出水口的导管6均设置有卡箍8，卡箍8设于导管6末端。各段导管的长度范围为25～375mm。

工作原理：

在无人机水冷系统构成的管路内灌注有适量的冷却液。冷却液在循环泵2作用下，能够在管路内循环流动。冷却液由水冷散热器3出水口流出后，依次流经水冷头1和电机4内的水道，水冷头1紧靠电子调速器，从而吸收电子调速器和电机4发出的热量。吸热后的水冷液进入水冷散热器3中散热冷却，由出水口流出后继续用于吸热，以此循环往复，达到为电子调速器和电机4快速降温散热的目的。

技术特征：

1.无人机水冷系统，包括水冷头(1)、循环泵(2)和水冷散热器(3)，其特征在于：无人机的电机(4)设置有水道，水冷散热器(3)的出水口通过导管(6)依次串联水冷头(1)、电机(4)的水道和水冷散热器(3)的进水口，从而形成冷却液的循环管路，循环泵(2)设置于循环管路上，水冷头(1)紧靠无人机的电子调速器。

2.根据权利要求1所述的无人机水冷系统，其特征在于：循环管路上还设置有水箱(9)和流量计(5)。

3.根据权利要求2所述的无人机水冷系统，其特征在于：水箱(9)位于水冷头(1)和电机(4)之间；流量计(5)位于水冷头(1)和水箱(9)之间。

4.根据权利要求1所述的无人机水冷系统，其特征在于：循环泵(2)位于水冷散热器(3)和水冷头(1)之间。

5.根据权利要求1所述的无人机水冷系统，其特征在于：导管(6)为分段设置，各段导管(6)之间通过连接头(7)连接。

6.根据权利要求5所述的无人机水冷系统，其特征在于：连接头(7)包括直角弯头和直通接头。

7.根据权利要求5所述的无人机水冷系统，其特征在于：循环管路上还设有卡箍(8)，卡箍(8)设于导管(6)末端。

8.根据权利要求1所述的无人机水冷系统，其特征在于：导管(6)为硅胶管或pu管。

技术总结
本实用新型公开了一种无人机水冷系统，包括水冷头、循环泵和水冷散热器，无人机的电机设置有水道，水冷散热器的出水口通过导管依次串联水冷头、电机的水道和水冷散热器的进水口，从而形成冷却液的循环管路，循环泵设置于循环管路上，水冷头紧靠无人机的电子调速器。与现有技术相比，通过水冷方式吸收电机和电子调速器在使用时产生的热量，能够有效对电机和电子调速器降温，避免因电机和电子调速器过热产生的安全隐患；且水冷散热器的出水口采用先连通电子调速器处的水冷头、后连通电机的水道的方式，整体布局合理，吸热、散热效果好。

技术研发人员：张刚;赵刚;陆高鸿;刘克勤
受保护的技术使用者：广西南宁一键智农科技有限公司
技术研发日：2019.11.28
技术公布日：2020.07.28