一种低挂点托架的制作方法

[0001]
本实用新型一般涉及挂弹车托架技术领域，具体涉及一种低挂点托架。


背景技术：

[0002]
挂弹车是一种自动式车辆，一辆车载弹一枚，能带弹进行升、降、纵向移动、横向移动、回转、俯仰、滚动等动作，将各种弹药送往悬挂装置，然后准确定位并完成悬挂。此外，挂弹车还可以装副油箱、各种吊舱和外挂架，近乎完成了空军地面保障作业的八成以上。
[0003]
大多数军机的挂架都设在机身和机翼下部，而且附近密布着起落架、舱门盖等许多外露物，挂弹车的结构和功能必须适应这种狭小、低矮的作业环境。而且随着军机结构设计的优化，弹药的挂点逐渐降低，并隐藏于机身内部。目前大多数部队装备的挂弹车受结构影响，其所能挂载弹药的挂点较高，调整时间较慢，效率较低，同时现有技术中挂载结构复杂，不利于维护维修，成本较高。


技术实现要素：

[0004]
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种弹药挂点较低，便于使用的一种低挂点托架。
[0005]
本实用新型提供一种低挂点托架，包括托架机构、外延支架以及位置调节机构；
[0006]
所述托架机构包括：若干个托架以及拖载底架，所述托架安装在拖载底架上；所述托架用于拖载弹体；
[0007]
所述外延支架包括：立杆、位于所述立杆两侧的第一支架及第二支架；所述第一支架安装在所述立杆的顶部，所述第二支架安装在所述立杆的底部，所述第一支架用于与所述挂弹车固定连接；所述第二支架上安装有位置调节机构，所述位置调节机构与所述拖载底架的底面固定连接，所述位置调节机构用于调节所述拖载底架的位置。
[0008]
根据本申请实施例提供的技术方案，所述托架为弧形结构，所述托架内表面安装有保护层。
[0009]
根据本申请实施例提供的技术方案，所述托架为两个，两个所述托架分别安装在所述拖载底架上靠近两端部位置，所述托架底部设有滑槽，靠近所述滑槽底部两端分别设有滑轮机构；
[0010]
所述滑轮机构包括：滑轮底座以及安装在所述滑轮底座上的滑轮，所述滑轮底座安装在所述拖载底架上，所述滑轮与所述滑槽可滑动接触。
[0011]
根据本申请实施例提供的技术方案，所述托架两端安装有拖弹带。
[0012]
根据本申请实施例提供的技术方案，所述拖载底架底部两端安装有驻足机构，所述驻足机构包括：旋转座以及外筒；所述旋转座安装在所述拖载底架底部一端，所述旋转座与所述外筒通过第一转轴连接，所述外筒上设有定位销，所述定位销上安装有压簧，所述旋转座上具有弧形定位板，所述弧形定位板上对应设有若干个定位孔。
[0013]
根据本申请实施例提供的技术方案，所述驻足机构还包括内筒以及升降机构，所
述升降机构包括：第二转轴、斜齿轮组以及螺杆；所述内筒套设于所述外筒内部，所述内筒设有内螺纹，所述螺杆与所述内筒螺纹连接；所述外筒侧壁上设有通孔，所述第二转轴穿过所述通孔并通过所述斜齿轮组与所述螺杆传动连接。
[0014]
根据本申请实施例提供的技术方案，所述位置调节机构包括：支撑板、安装板以及滑动装置；
[0015]
所述滑动装置包括：滑轨以及滑块；所述滑轨安装在所述第二支架内，所述滑轨上设有滑块；所述安装板的底面与所述滑块的上表面固定连接，所述安装板上设有滑动孔，所述滑动孔上设有第一紧固手轮，所述第二支架对应设有第一螺纹孔，所述第一紧固手轮可穿过所述滑动孔与所述第一螺纹孔固定连接；
[0016]
所述支撑板安装在所述安装板上，所述支撑板的上表面与所述拖载底架底部固定连接。
[0017]
根据本申请实施例提供的技术方案，所述摆动套上设有安装座，所述安装座内设有轴承，所述轴承外圈安装有轴承外盖，所述轴承的内圈与所述摆动套轴向固定连接，所述支撑板上设有装配孔，所述轴承的外圈与所述支撑板固定连接，使得所述支撑板可水平转动；所述安装座外侧壁上设有第二螺纹孔以及第二紧固手轮，所述第二紧固手轮可穿过所述第二螺纹孔抵接在所述轴承外盖上。
[0018]
根据本申请实施例提供的技术方案，所述摆动套贯穿设有第三转轴，所述安装板上对应设有两个安装架，使得所述第三转轴的两端部可放置在所述安装架上；
[0019]
所述安装板上位于所述第三转轴两侧均设有第三螺纹孔以及第三紧固手轮，所述第三紧固手轮可穿过所述第三螺纹孔并抵接在所述安装座两侧底部。
[0020]
根据本申请实施例提供的技术方案，所述安装座底部与所述安装板间设有弹簧，使得所述第三紧固手轮可依次穿过所述第三螺纹孔以及所述弹簧抵接在所述安装座两侧底部。
[0021]
本实用新型的优点在于：本实用新型提供一种低挂点托架，用于安装在挂弹车上，包括托架机构、外延支架以及位置调节机构；
[0022]
所述托架机构通过若干个安装在所述拖载底架上的托架实现对所述弹体的拖载功能；
[0023]
同时所述外延支架包括：立杆、第一支架以及第二支架；由于所述第一支架与所述第二支架分别位于所述立杆两侧且所述第一支架安装在所述立杆的顶部，所述第二支架安装在所述立杆的底部，将所述第一支架与所述挂弹车固定连接；将所述第二支架用于固定所述托架机构，使得通过上述结构实现了低挂点的功能。同时，在所述第二支架上安装有位置调节机构，所述位置调节机构与所述拖载底架的底面固定连接，因此所述位置调节机构可调节所述拖载底架的位置，在将弹体安装至所述托架的过程中，可调节所述位置调节机构，便于安装、搬运、拆卸等过程。
[0024]
通过上述结构，利用外延式、低挂点式托架，实现了挂弹车功能的扩展且满足目前低挂点式的需求；以低成本、轻便简单的结构使得该装置具有实用性。
附图说明
[0025]
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它
特征、目的和优点将会变得更明显：
[0026]
图1为本申请提供的一种低挂点托架结构示意图；
[0027]
图2为图1所示拖载机构的结构示意图；
[0028]
图3为图1所示驻足机构的侧视结构示意图；
[0029]
图4为图1所示驻足机构的主视结构示意图；
[0030]
图5为图1所示位置调节机构的结构示意图；
[0031]
图6为图1所示低挂点托架的安装结构示意图；
[0032]
图7为图1所示安装部的安装结构示意图；
[0033]
图8为图5所示滑轨的安装结构示意图；
[0034]
图9为图5所示位置调节机构的主剖视结构示意图；
[0035]
图中标号：
[0036]
1、挂弹车；2、位置调节机构；3、托架；4、拖载底架；5、立杆；6、第一支架；7、第二支架；8、滑槽；9、滑轮底座；10、滑轮；11、拖弹带；12、驻足机构；13、旋转座；14、外筒；15、第一转轴；16、定位销；17、压簧；18、弧形定位板；19、定位孔；20、内筒；21、第二转轴；22、螺杆；23、支撑板；24、摆动套；25、安装板；26、滑轨；27、滑块；28、滑动孔；29、第一紧固手轮；30、第一螺纹孔；31、安装座；32、轴承；33、装配孔；34、第二紧固手轮；35、第三转轴；36、安装架；37、第三紧固手轮；38、弹簧；39、安装部；40、连接部；41、第一齿轮；42、第二齿轮；43、弹体；44、保护层；45、第四紧固手轮；46、固定块；47、轴承内盖；48、轴承外盖；49、压紧块；50、顶块；51、锁紧块；
具体实施方式
[0037]
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。
[0038]
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0039]
请参考图1为本实用新型提供的一种低挂点托架的结构示意图，用于安装在挂弹车1上，包括托架机构、外延支架以及位置调节机构2；
[0040]
所述托架机构包括：若干个托架3以及拖载底架4，所述托架3安装在拖载底架4上；所述托架3用于拖载弹体43，如图6所示；
[0041]
所述外延支架包括：立杆5、位于所述立杆5两侧的第一支架6及第二支架7；所述第一支架6安装在所述立杆5的顶部，所述第二支架7安装在所述立杆5的底部，所述第一支架6用于与所述挂弹车1固定连接；所述第二支架7上安装有位置调节机构2，所述位置调节机构2与所述拖载底架4的底面固定连接，所述位置调节机构2用于调节所述拖载底架4的位置。
[0042]
具体的，如图1所示，所述第二支架7可以为口字型结构；所述第一支架6具有安装部39以及连接部40；所述安装部39用于与所述挂弹车固定连接，所述连接部40用于将所述安装部39与所述立杆5固定连接。所述安装部39可通过紧固螺栓、紧固手轮等紧固件与所述挂弹车可拆卸固定连接；优选的，如图7所示，所述安装部39可通过左右对称的六个第四紧固手轮45与所述挂弹车固定连接。
[0043]
具体的，所述拖载底架4可以为口字型结构；
[0044]
具体的，所述托架3为若干个，即可以为一个、两个、三个或多个；例如可以为一个，将所述托架3安装在所述拖载底架4中间位置，可以为两个，将所述托架3分别安装在所述拖载底架4上靠近两端部位置；可以为多个，将多个所述托架3分别安装在所述拖载底架4上；优选的，基于负重及结构稳定性考虑，所述托架3可设置为两个，且将两个所述托架3分别安装在所述拖载底架4上靠近两端部位置。
[0045]
具体的，所述托架3可以为弧形，矩形等形状，考虑到装载弹体43的形状，优选的，所述托架3选用弧形装载体结构，如图1及图2所示。
[0046]
工作原理：
[0047]
所述托架机构通过若干个安装在所述拖载底架4上的托架3实现对所述弹体43的拖载功能；
[0048]
由于所述第一支架6与所述第二支架7分别位于所述立杆5两侧且所述第一支架6安装在所述立杆5的顶部，所述第二支架7安装在所述立杆5的底部，将所述第一支架6与所述挂弹车固定连接；将所述第二支架7用于固定所述托架机构，使得通过上述结构实现了低挂点的功能。同时，在所述第二支架7上安装有位置调节机构2，所述位置调节机构2与所述拖载底架4的底面固定连接，因此所述位置调节机构2可调节所述拖载底架4的位置，在将所述弹体43安装至所述托架3的过程中，可调节所述位置调节机构2，便于安装、搬运、拆卸等过程。
[0049]
通过上述结构，利用外延式、低挂点式托架，实现了挂弹车功能的扩展且满足目前低挂点式的需求；以低成本、轻便简单的结构使得该装置具有实用性。
[0050]
其中，在所述托架3的优选实施方式中，所述托架3为弧形结构，如图2所示，所述托架3内表面安装有保护层44。具体的，所述保护层44可以为毡垫，使得对弹体43起到减震的作用。
[0051]
其中，在所述托架3的优选实施方式中，所述托架3为两个，两个所述托架3分别安装在所述拖载底架4上靠近两端部位置，所述托架3底部设有滑槽8，靠近所述滑槽8底部两端分别设有滑轮机构；
[0052]
所述滑轮机构包括：滑轮底座9以及安装在所述滑轮底座9上的滑轮10，所述滑轮底座9安装在所述拖载底架4上，所述滑轮10与所述滑槽8可滑动接触。
[0053]
由于所述托架3为弧形结构，通过在所述托架3底部两侧与所述拖载底架4间安装滑轮机构，同时在所述托架3底部开设滑槽8，所述滑槽8跨接在两个所述滑轮结构上，使得所述托架3可通过所述滑轮10在一定范围(取决于滑槽长度)内进行转动。在装配所述弹体43时，可转动所述托架3，使其一侧高度降低，便于将所述弹体43装配至所述托架3上。
[0054]
优选的，每个所述滑轮结构应保持同样高度，以使得结构更加稳定。
[0055]
其中，在所述托架3的优选实施方式中，所述托架3两端安装有拖弹带11。
[0056]
通过在所述托架3两端安装拖弹带11，对所述弹体43起紧固的作用，防止所述弹体43掉落。
[0057]
其中，在所述拖载底架4的优选实施方式中，所述拖载底架4底部两端安装有驻足机构12，所述驻足机构12包括：旋转座13以及外筒14；所述旋转座13安装在所述拖载底架4底部一端，所述旋转座13与所述外筒14通过第一转轴15连接，所述外筒14上设有定位销16，
所述定位销16上安装有压簧17，所述旋转座13上具有弧形定位板18，所述弧形定位板18上对应设有若干个定位孔19。
[0058]
具体的，所述旋转座13与所述拖载底架4可通过紧固件可拆卸固定连接，所述紧固件可以为螺栓、螺母等。
[0059]
具体的，所述定位销16穿过所述外筒14侧壁并插入至所述定位孔19中，由于所述定位销16上安装有压簧17，此时向所述定位销16施加外力作用，所述定位销16可从所述定位孔19伸出，转动所述外筒14至适应位置，在所述压簧17的弹力作用下，所述定位销16可插入至另一定位孔19中，实现固定。
[0060]
在挂弹车行驶的过程中，可将所述驻足机构12调节至水平位置，便于驾驶运行，防止所述驻机构12干涉、碰撞障碍物；当需要卸装、搬运所述弹体43时，可将驻足机构12调节至竖直位置，起到辅助支撑的作用，可减轻支架负载，使挂装机构重心前移，举升更加稳定，吊舱装卸更加安全。
[0061]
其中，在所述驻足机构12的优选实施方式中，所述驻足机构12还包括内筒20以及升降机构，所述升降机构包括：第二转轴21、斜齿轮组以及螺杆22；所述内筒20套设于所述外筒14内部，所述内筒20设有内螺纹，所述螺杆22与所述内筒20螺纹连接；所述外筒14侧壁上设有通孔，所述第二转轴21穿过所述通孔并通过所述斜齿轮组与所述螺杆22传动连接。
[0062]
具体的，所述斜齿轮组包括第一齿轮41以及第二齿轮42；所述第二转轴21与所述第一齿轮42固定连接，所述第二齿轮42与所述螺杆顶部固定连接。
[0063]
当所述驻足机构12较短或较长时，可通过所述升降机构进行升降调节，如图3及图4所示，升降过程中，可转动所述第二转轴21，使得其带动所述斜齿轮组转动，进而带动所述螺杆22转动，通过斜齿轮组将竖直转动转为水平转动，螺杆22正反转动的过程中使得所述内筒上下移动，实现升降的功能。
[0064]
其中，在所述位置调节机构2的优选实施方式中，所述位置调节机构2包括：支撑板23、安装板25以及滑动装置；
[0065]
所述滑动装置包括：滑轨26以及滑块27；所述滑轨26安装在所述第二支架7内，所述滑轨26上设有滑块27；所述安装板25的底面与所述滑块27的上表面固定连接，所述安装板25上设有滑动孔28，所述滑动孔28上设有第一紧固手轮29，所述第二支架7对应设有第一螺纹孔30，所述第一紧固手轮29可穿过所述滑动孔28与所述第一螺纹孔30固定连接；
[0066]
所述支撑板23安装在所述安装板25上，所述支撑板23的上表面与所述拖载底架4底部固定连接。
[0067]
具体的，如图7及图8所示，所述滑轨26可通过固定块46与所述第二支架7固定连接；
[0068]
具体的，所述滑块27可以为箱式直线轴承。
[0069]
如图5所示，由于所述滑轨26上设有滑块27，所述滑块27与所述安装板25固定连接，使得可滑动调节所述安装板25的位置，调节完成后，拧紧所述第一紧固手轮29，即所述第一紧固手轮29穿过所述滑动孔28与所述第一螺纹孔30固定连接。
[0070]
具体的，第二支架7可对应开设所述第一螺纹孔30，也可以在第二支架上安装锁紧块51，并在锁紧块内设置第一螺纹孔30，如图8所示。由于设置在所述第二支架7上的第一螺纹孔30(或所述锁紧块51)左右滑动方向受限。第一紧固手轮29拧紧后，第一紧固手轮29以
及第二支架7(或所述锁紧块51)夹紧安装板25，使得可以确定所述位置调节机构在左右方向上的位置。
[0071]
其中，在所述位置调节机构2的优选实施方式中，所述位置调节机构2还包括摆动套24，所述摆动套24安装在所述支撑板23与所述安装板25之间；
[0072]
所述摆动套24上设有安装座31，所述安装座31内设有轴承32，所述轴承32外圈安装有轴承外盖48，所述轴承32的内圈与所述摆动套24轴向固定连接，所述支撑板23上设有装配孔33，所述轴承32的外圈与所述支撑板23固定连接，使得所述支撑板23可水平转动；所述安装座31外侧壁上设有第二螺纹孔以及第二紧固手轮34，所述第二紧固手轮34可穿过所述第二螺纹孔抵接在所述轴承外盖48上。
[0073]
具体的，所述轴承32可采用深沟球轴承；
[0074]
优选的，所述轴承32外圈设置有轴承外盖48，所述轴承外盖48、支撑板23通过螺栓紧固压紧所述轴承32外圈，所述轴承32内侧还可以设置有轴承内盖47，所述轴承内盖47、安装座31通过螺栓紧固压紧所述轴承32内圈。
[0075]
同时，通过转动拧紧第二紧固手轮34，使得第二紧固手轮34通过所述第二螺纹孔紧紧抵接在所述轴承外盖48上，起到固定的作用。优选的，所述第二紧固手轮34还可以安装压紧块49，拧紧所述第二紧固手轮34，使得所述压紧块49压紧所述轴承外盖48外壁，增加了所述第二紧固手轮34与所述轴承外盖48的接触面积，通过静摩擦力实现水平旋转方向的定位。
[0076]
其中，在所述摆动套24的优选实施方式中，所述摆动套24贯穿设有第三转轴35，所述安装板25上对应设有两个安装架36，使得所述第三转轴35的两端部可放置在所述安装架36上；
[0077]
所述安装板25上位于所述第三转轴35两侧均设有第三螺纹孔以及第三紧固手轮37，所述第三紧固手轮37可穿过所述第三螺纹孔并抵接在所述安装座31两侧底部。
[0078]
具体的，所述安装座31两侧底部还可以安装顶块50，所述第三紧固手轮37穿过所述第三螺纹孔，抵接在所述顶块50的底部，调节两个所述第三紧固手轮37的旋入、旋出程度，使得所述安装座31、摆动套24以及支撑板23沿所述第三转轴35保持可控的偏转角度。
[0079]
其中，在所述安装座31的优选实施方式中，所述安装座31底部与所述安装板25间设有弹簧38，如图5所示，使得所述第三紧固手轮37可依次穿过所述第三螺纹孔以及所述弹簧38抵接在所述安装座31两侧底部。
[0080]
通过在所述安装座31底部与所述安装板24间安装弹簧38，使得所述安装座31与安装板25间起到了缓冲支撑的作用。
[0081]
以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。