飞机起落架收放电气控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种飞机起落架收放电气控制系统。
【背景技术】
[0002]在国产飞机中，起落架收放电气控制大多仍采用大量的继电器搭建控制逻辑实现。不但控制逻辑简单、单一，而且对起落架系统状态监控不足，故障检测率低，维护性差。如果变更控制条件，还需要花费很大的代价(增加飞机的研制成本，延长研制周期)。
[0003]因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。
【发明内容】
[0004]为了克服飞机起落架收放传统控制方式的弊端，特别是控制条件变更(或注入)困难的缺点，本发明需要解决的技术问题是提供一种飞机起落架收放电气控制系统，引入计算机技术对起落架系统实现计算机管理与控制，并设计了电气备份放起落架电路(用于在计算机失效的情况下切断计算机控制电路，放下起落架)，进而提高系统的可靠性、维护性，节约飞机的研制成本，缩短研制周期。
[0005]为解决本发明的技术问题，本发明采用的技术方案是:
飞机起落架收放电气控制系统，它包括起落架操纵开关、显示器、若干位置传感器、机电管理计算机、功率驱动装置、起落架液电阀、护板液电阀、起落架机构和护板机构，所述起落架机构和护板机构上均安装有若干位置传感器，所述机电管理计算机接收到起落架操纵开关的收放指令后，通过采集安装在起落架机构、护板机构上的位置传感器反馈信号，按照逻辑输出相应控制信号到功率驱动装置，进而控制起落架液电阀和护板液电阀换向，实现起落架机构和护板机构的正常收放，同时机电管理计算机实时对起落架和护板状态进行监控，将其位置状态和故障告警信息送显示器。
[0006]所述功率驱动装置由电源供电。
[0007]其中，起落架与护板不为机械联动，起落架机构和护板机构彼此独立，具有独立的液压控制回路。通过起落架液电阀的换向控制起落架的收上与放下，通过护板液电阀的换向控制护板的收上与放下。
[0008]起落架收放电气控制系统电气控制电路分为正常起落架收放控制电路和备份放起落架控制电路。电气备份放起落架电路用于在计算机失效的情况下切断计算机控制电路，放下起落架。
[0009]本发明的有益效果:由于引入计算机技术，对起落架收放系统的控制较易实现复杂的逻辑，可引入飞机飞行高度、速度、姿态等边界限制条件，且控制逻辑的变更也变得简单，有效地降低了飞机的研制成本和缩短了研制周期，加强了对起落架收放系统的状态和故障监控，极大地改善了系统的维护性。
【附图说明】
[0010]图1为本发明起落架收放系统的电气控制原理框图。
[0011]图2为正常收起落架计算机控制框图。
[0012]图3为正常放起落架计算机控制框图。
[0013]1、起落架操纵开关，2、显示器，3、机电管理计算机，4、功率驱动装置，5、电源，6、起落架液电阀，7、护板液电阀，8、起落架机构，9、护板机构，10、位置传感器。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。以下实施例仅用于说明本发明，不用来限制本发明的保护范围。
[0015]本发明的飞机起落架收放电气控制系统，它包括起落架操纵开关1、显示器2、若干位置传感器10、机电管理计算机3、功率驱动装置4、起落架液电阀6、护板液电阀7、起落架机构8和护板机构9，起落架机构8和护板机构9上均安装有若干位置传感器10，机电管理计算机3通过采集各位置传感器10的反馈信号，进而判断起落架和护板的状态(收上、放下或其它位置)，机电管理计算机3接收到起落架操纵开关I的收放指令后，通过采集安装在起落架机构8、护板机构9上的位置传感器反馈信号，按照既定的控制逻辑(可引入飞机飞行高度、速度、姿态等边界限制条件)输出相应控制信号到功率驱动装置4，功率驱动装置4由电源5供电，进而控制起落架液电阀6和护板液电阀7换向，实现起落架系统的正常收放，同时机电管理计算机3实时对起落架和护板状态进行监控，将其位置状态和故障告警信息送显示器2。
[0016]飞机起落架收放电气控制系统电气控制电路分为正常起落架收放控制电路和备份放起落架控制电路，电气备份放起落架电路用于在计算机失效的情况下切断计算机控制电路，放下起落架。
[0017]I)正常起落架收放控制电路
起落架系统的正常收放是通过动作起落架操纵开关I控制，机电管理计算机3完成起落架收放系统信号的采集、记录、自检、逻辑输出控制等管理，安装在座舱内的多功能显示器、着陆信号盒用于显示起落架收放位置和故障/状态信息。
[0018]机电管理计算机3接收到起落架操纵开关I的收放指令后，通过采集安装在起落架、护板上的位置传感器反馈信号，按照逻辑输出相应控制信号到功率驱动装置4，进而控制起落架液电阀6和护板液电阀7换向，实现起落架系统的正常收放。同时机电管理计算机3实时对起落架和护板状态进行监控，将其位置状态和故障告警信息送显示器，功率驱动装置4接收到机电管理计算机3控制信号后，控制起落架液电阀6、护板液电阀7换向，实现起落架机构8和护板机构9的正常收放。
[0019]a.正常收起落架时，由机电管理计算机3控制(按图2)，起落架护板全部打开一〉起落架全部收起一〉护板收起。
[0020]b.正常放起落架时，由机电管理计算机3控制(按图3)，起落架护板全部打开一〉起落架全部放下一〉护板收起。
[0021]2)备份放起落架控制电路
当正常收放起落架电气控制电路(或机电管理计算机)出现故障时，可通过电气备份放起落架开关切断机电管理计算机逻辑控制电路，放下起落架。
【主权项】
1.飞机起落架收放电气控制系统，其特征在于:它包括起落架操纵开关、显示器、若干位置传感器、机电管理计算机、功率驱动装置、起落架液电阀、护板液电阀、起落架机构和护板机构，所述起落架机构和护板机构上均安装有若干位置传感器，所述机电管理计算机接收到起落架操纵开关的收放指令后，通过采集安装在起落架机构、护板机构上的位置传感器反馈信号，按照逻辑输出相应控制信号到功率驱动装置，进而控制起落架液电阀和护板液电阀换向，实现起落架机构和护板机构的正常收放，同时机电管理计算机实时对起落架和护板状态进行监控，将其位置状态和故障告警信息送显示器。2.根据权利要求1所述的飞机起落架收放电气控制系统，其特征在于:所述功率驱动装置由电源供电。
【专利摘要】本发明公开了飞机起落架收放电气控制系统，它包括起落架操纵开关、显示器、若干位置传感器、机电管理计算机、功率驱动装置、起落架液电阀、护板液电阀、起落架机构和护板机构，机电管理计算机接收到起落架操纵开关的收放指令后，通过采集安装在起落架机构、护板机构上的位置传感器反馈信号，按照逻辑输出相应控制信号到功率驱动装置，进而控制起落架液电阀和护板液电阀换向，实现起落架机构和护板机构的正常收放，同时机电管理计算机实时对起落架和护板状态进行监控，将其位置状态和故障告警信息送显示器。有效地降低了飞机的研制成本和缩短了研制周期，加强了对起落架收放系统的状态和故障监控，极大地改善了系统的维护性。
【IPC分类】B64C25/24
【公开号】CN105000172
【申请号】CN201510445292
【发明人】杨彬彬, 康瑞萍, 郭鹏, 李志刚, 魏屹, 张海波, 吴秀杰, 余秦, 李智龙, 周志, 江鹏
【申请人】江西洪都航空工业集团有限责任公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年7月27日