一种起落架收放时间检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本申请涉及飞机的检测技术领域，特别是一种起落架收放时间的检测装置。
【背景技术】
[0002]准确的飞机起落架收放时间是飞机驾驶员判断起落架状态是否正常一个重要依据，在飞行手册和培训大纲中均有体现。
[0003]飞机起落架一般包含左右主起、前起，在起落架状态正常时，其收放时间一般为10秒以内。收放状态一般在驾驶舱内大部分由飞机着陆信号器上的起落架收放状态指不灯在面板上标识，指示灯分红色和绿色两种，起落架的在收起、放下动作时启动时灯亮，动作完成时灯灭，指示灯仅能显示收起与放下的不同状态，并不能直接显示其起落架收放所需要的准确时间。目前国内大部分机型对这个参数的测量是依据人眼视觉及秒表，即在驾驶舱内看着仪表盘上的指示灯，根据收放时不同的指示灯状态，按秒表以确定收放动作的时间，这种测量方法的准确性和精度较低、人为影响因素较大。
[0004]随着国际化趋势大流，适航要求飞机各项技术指标逐渐趋于统一并对测量要求越来越高，更加准确的测量起落架收放时间成为必须，要实现这个测量要求，就必须改良或重新寻找起落架收放时间的测量方法。
【发明内容】
[0005]本申请的目的是提供一种能精确测量起落架收放时间的装置，该装置可以根据指示灯状态，判断并精确记录起落架的收放时间。
[0006]为达到以上目的，本申请采取如下技术方案予以实现:
[0007]—种起落架收放时间检测装置，包括安装在飞机着陆信号器面板上的起落架状态指示灯、避光腔体、光敏开关和控制系统，避光腔体为一面开口的密闭盒型件，其内部被分割成不同形状的多个单元隔，每个单元隔开口面与盒型件一致；每个单元隔开口位置与一个起落架状态指示灯位置相对应；光敏开关安装在每个单元隔内，并靠近开口面一端；控制系统安装在避光腔体的外部并与每个单元隔内的光敏开关相连，避光腔体开口面与飞机着陆信号器面板连接；光敏开关通过起落架指示灯的明灭感应起落架收放的不同状态，并发出不同的状态信号到控制系统，由控制系统计算并记录起落架收放时间并提供给飞行员。控制系统包括PLC (逻辑编程控制器)、HMI (触摸显示屏)，光敏开关通过光敏开断特性感知飞机着陆信号器面板上起落架状态指示灯的明灭，将开断信号传送至PLC，通过逻辑计算后将起落架收起、放下时间及左右主起时间差等变量值在HMI上显示。
[0008]本申请的优点在于实现了由飞机着陆信号器面板上的起落架状态指示灯测量起落架收放时间，对于在驾驶舱内准确检测起落架收放时间具有普遍适用性。并且该装置结构简单，易于安装。
【附图说明】
[0009]图1飞机着陆信号器与起落架收放时间检测装置连接关系图；
[0010]图2飞机着陆信号器面板示意图；
[0011 ]图3起落架收放时间检测装置结构图。
[0012]图1?图2中:1、飞机着陆信号器面板；2、检测装置；4、起落架状态指示灯；5、单兀隔；6、避光腔体；7、海绵橡I父；8、光敏开关；
【具体实施方式】
[0013]参见图2，飞机着陆信号器在驾驶舱可观察部分由飞机着陆信号器面板1(以下简称面板I)、起落架状态指示灯4(以下指示灯4)。
[0014]在具体应用中，参见图3，一种起落架收放时间检测装置，包括安装在面板I上的起落架状态指示灯、避光腔体6、光敏开关8和控制系统，避光腔体6为一面开口的密闭盒型件，其内部被分割成不同形状的多个单元隔5，每个单元隔5开口面与盒型件一致；每个单元隔5开口位置与一个起落架状态指示灯位置相对应；光敏开关8安装在每个单元隔5内，并靠近开口面一端；控制系统安装在避光腔体6的外部并与每个单兀隔5内的光敏开关8相连，避光腔体6开口面与面板I连接；光敏开关8通过起落架指示灯的明灭感应起落架收放的不同状态，并发出不同的状态信号到控制系统，由控制系统计算并记录起落架收放时间并提供给飞行员。控制系统包括PLC(逻辑编程控制器)、HMI (触摸显示屏)，光敏开关通过光敏开断特性感知飞机着陆信号器面板上起落架状态指示灯的明灭，将开断信号传送至PLC，通过逻辑计算后将起落架收起、放下时间及左右主起时间差等变量值在HMI上显不O
[0015]其逻辑计算过程如下:
[0016]a、三个指示灯4有一个指示灯4亮的时间减去三个指示灯4全灭的时间等于起落架收起、放下时间；
[0017]b、左右两个指示灯4亮的时间差等于起落架收上时间，左右指示灯4灭的时间差等于起落架放下时间。
[0018]该装置结构简单，易于安装，通过面板I上的指示灯4测量起落架收放时间，对于在驾驶舱内准确检测起落架收放时间具有普遍适用性。
【主权项】
1.一种起落架收放时间检测装置，包括安装在飞机着陆信号器面板上的起落架状态指示灯、避光腔体、光敏开关和控制系统，其特征在于所述的避光腔体为一面开口的密闭盒型件，所述的避光腔体内部被分割成不同形状的多个单元隔，每个单元隔开口面与盒型件一致；每个单元隔开口位置与一个所述起落架状态指示灯位置相对应；所述光敏开关安装在每个单元隔内，并靠近开口面一端；所述控制显示器安装在所述避光腔体外部并与每个单元隔内的光敏开关相连，所述避光腔体开口面与飞机着陆信号器面板连接；所述光敏开关通过起落架指示灯的明灭感应起落架收放的不同状态，并发出不同的状态信号到控制系统，由控制系统计算并记录起落架收放时间并提供给飞行员。2.一种起落架收放时间检测装置，其特征在于所述的控制系统包括PLC (逻辑编程控制器),HMI (触摸显示屏)，所述光敏开关通过光敏开断特性感知飞机着陆信号器面板上起落架状态指示灯的明灭，将开断信号传送至PLC，通过逻辑计算后将起落架收起、放下时间及左右主起时间差等变量值在HMI上显示。3.一种起落架收放时间检测装置，其特征在于所述的光敏开关为光敏二极管。
【专利摘要】本申请提供了一种起落架收放时间检查装置，该装置可以根据指示灯状态，判断并精确记录起落架的收放时间。安装在飞机着陆信号器面板上的起落架状态指示灯、避光腔体、光敏开关和控制系统。本申请实现了由飞机着陆信号器面板上的起落架状态指示灯测量起落架收放时间，对于在驾驶舱内准确检测起落架收放时间具有普遍适用性。
【IPC分类】B64F5/00
【公开号】CN105015801
【申请号】CN201510296389
【发明人】王守川, 牛博雅, 茶云坡, 侯卓兵, 赵金峰
【申请人】中航飞机股份有限公司西安飞机分公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年6月2日