无人机螺旋桨防护装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种螺旋桨防护领域，尤其涉及一种无人机螺旋桨防护装置，用于无人机螺旋桨的防护。
【背景技术】
[0002]中国专利申请号2013106701000公开了一种叶片夹紧结构，圆环形紧固板外圆上有台阶A和台阶B;轮毂内壁上有与圆环形紧固板相卡接的卡接凸台，圆环形紧固板的台阶A与轮毂上的叶片安装孔配合，卡接在轮毂内壁上的卡接凸台上；叶片法兰盘端部上有与圆环形紧固板的台阶B相配合的定位孔，在圆环形紧固板与叶片法兰盘相对应的位置上开有螺纹孔，用螺栓和弹簧垫圈将叶片法兰盘和圆环形紧固板采固定在一起。本实用新型运输、携带方便，能随时随地进行叶片安装角度的测量，检测准确度高，工作效率高；测量成本低，减少储藏空间。采用将叶片安装在轮毂上，叶片的安装角度在0° -90°的范围内可调，调节范围大，安装、拆卸方便，且定位精度高。
[0003]中国专利申请号2015100517934公开了一种直升飞机螺旋桨定位减震刹车装置，该装置主要用于直升飞机空中失事情况下，使螺旋桨定位、减震、刹车，避免发射两用伞、弹射跳伞时螺旋桨叶片挡住发射窗口 ；一种环形腔体内壁安装一个或多个单向定位装置，腔体里面安装滑块、环形减震气缸或环形减震油缸、复位减震弹簧，环形减震气缸或环形减震油缸活塞链着曲杆，曲杆链着滑块，复位减震弹簧套在环形减震气缸或油缸上，一端顶着气缸或油缸底部，另一端顶着滑块，滑块上安装活动臂单元，活动臂单元及螺旋桨轴上安装阻挡部件。活动臂单元有电器控制单元控制动作，急时阻挡螺旋桨叶片或螺旋桨轴转动，并产生减震、定位效果。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种无人机螺旋桨防护装置，它克服了传统加油方式的缺点，非常方便携带移动及使用。
[0005]为达到上述目的，本实用新型采用了这样的技术方案:所述无人机螺旋桨防护装置，由铝基板、固定螺丝、螺旋桨护罩组成；其特征在于，铝基板的外沿预制有沿筋，沿筋的一侧设有与螺旋桨护罩的沿部吻合匹配的护罩嵌槽，并且通过若干个固定螺丝贯穿固定螺旋桨护罩的沿部；护罩嵌槽的外沿预制有斜锥面；铝基板的板体内设有若干个圆孔；螺旋桨护罩的结构两侧预制有螺旋桨预留口。
[0006]采用这样的结构后，铝基板的外沿预制有沿筋，沿筋的一侧设有与螺旋桨护罩的沿部吻合匹配的护罩嵌槽，并且通过若干个固定螺丝贯穿固定螺旋桨护罩的沿部；这样，既安装、拆卸方便，又安全牢固。护罩嵌槽的外沿预制的斜锥面，可以减轻机件的重量、节约制造材料，且最大限度减少空气阻力。
【附图说明】
[0007]图1所示为本实用新型具体结构的示意图；图2是图1所示的局部放大图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图，对本实用新型无人机螺旋桨防护装置进行详细说明；
[0009]如图1、图2所示，所述无人机螺旋桨防护装置，由铝基板1、固定螺丝2、螺旋桨护罩3组成；其特征在于，铝基板I的外沿预制有沿筋10，沿筋10的一侧设有与螺旋桨护罩3的沿部吻合匹配的护罩嵌槽12，并且通过若干个固定螺丝2贯穿固定螺旋桨护罩3的沿部；护罩嵌槽12的外沿预制有斜锥面13 ;
[0010]铝基板I的板体内设有若干个圆孔11 ;螺旋桨护罩3的结构两侧预制有螺旋桨预留口 4。
【主权项】
1.一种无人机螺旋桨防护装置，由铝基板(I)、固定螺丝(2)、螺旋桨护罩(3)组成；其特征在于，铝基板(I)的外沿预制有沿筋(10)，沿筋(10)的一侧设有与螺旋桨护罩(3)的沿部吻合匹配的护罩嵌槽(12)，并且通过若干个固定螺丝(2)贯穿固定螺旋桨护罩(3)的沿部；护罩嵌槽(12)的外沿预制有斜锥面(13); 铝基板⑴的板体内设有若干个圆孔(11);螺旋桨护罩⑶的结构两侧预制有螺旋桨预留口⑷。
【专利摘要】一种无人机螺旋桨防护装置，由铝基板、固定螺丝、螺旋桨护罩组成；其特征在于，铝基板的外沿预制有沿筋，沿筋的一侧设有与螺旋桨护罩的沿部吻合匹配的护罩嵌槽，并且通过若干个固定螺丝贯穿固定螺旋桨护罩的沿部；护罩嵌槽的外沿预制有斜锥面；铝基板的板体内设有若干个圆孔；螺旋桨护罩的结构两侧预制有螺旋桨预留口。铝基板的外沿预制有沿筋，沿筋的一侧设有与螺旋桨护罩的沿部吻合匹配的护罩嵌槽，并且通过若干个固定螺丝贯穿固定螺旋桨护罩的沿部；这样，既安装、拆卸方便，又安全牢固。护罩嵌槽的外沿预制的斜锥面，可以减轻机件的重量、节约制造材料，且最大限度减少空气阻力。
【IPC分类】B64C27/32
【公开号】CN204802085
【申请号】CN201520513814
【发明人】薛辉, 张垚, 程航, 胡忍飞, 周武豪, 边华明, 田晓玉, 余精金, 米凯, 王雅星
【申请人】河南翱翔航空科技有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年7月9日