一种用于蓄电池外壳运输的纸箱体的制作方法
专利名称:一种用于蓄电池外壳运输的纸箱体的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于蓄电池外壳运输的纸箱体，包括至少2个纸箱体、至少2个纸箱体包角以及横向设置的固定带，所述纸箱体包角包括两块正方形板和一个三角形板，所述两块正方形板分别为第一侧板、第二侧板，所述第一侧板、第二侧板以及三角形板两两相互垂直且共用一个顶点，所述第一侧板和第二侧板位于所述三角形板的底部，所述三角形板只设置于所述第一侧板、第二侧板的上端，所述的固定带为胶带或绳子。本实用新型所述的纸箱体解决了纸箱的晃动问题，增加了运输过程中的安全性。
【专利说明】
一种用于蓄电池外壳运输的纸箱体
技术领域
[0001]本实用新型涉及包装用具领域，具体涉及一种用于蓄电池外壳运输的纸箱体。
【背景技术】
[0002]在蓄电池行业中，蓄电池外壳的运输需用纸制外包装箱。然而，纸箱的摆放方式在运输过程中会产生偏移，会对产品的质量产生一定影响，同时也会磨损纸箱。所以保证纸箱在运输过程保持稳定性，始终是困扰众多厂家的一个技术难题。
[0003]目前生产此类产品的厂家为解决这一问题，普遍采用如下方法:用胶带同时将多个纸箱包裹起来。以上方法，虽然能够对纸箱的偏移产生一定效果，但是作用不大，而且成本较高。因此，如何保证纸箱在运输过程保持稳定性，是蓄电池外壳加工行业普遍关注的问题。
[0004]CN201077620Y公开了一种汽车装运用后货箱箱体包角件，是由直角形后货箱箱体角顶边包板、在角顶边包板直角边外侧及内侧边缘上分别垂直角顶边包板板面设置的与其成一体的箱体外包角板及箱体内卡角柱构成，箱体外包角板与箱体内卡角柱形成的嵌装后货箱箱体角的直角形凹槽与箱体角为紧配合;该后货箱箱体包角件是泡沫塑料注塑件。
[0005]CN2803955Y公开了一种成本低、灵活方便的塑料箱体加高装置，所述装置为加高包角和加高边框顺序连接形成矩形，加高包角为两端设置有插片的直角型，加高边框两端设置有插槽，插片与插槽紧密配合，加高包角和加高边框的底边设置有固定片。
[0006]为克服现有技术的缺陷，本发明提供了一种用于蓄电池外壳运输的纸箱体。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型的目的在于提供一种用于蓄电池外壳运输的纸箱体，以解决运输过程纸箱稳定性差，蓄电池外壳易损坏的缺陷。
[0008]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种用于蓄电池外壳运输的纸箱体，包括至少2个纸箱体、至少2个纸箱体包角以及横向设置的固定带，所述纸箱体包角包括两块正方形板和一个三角形板，所述两块正方形板分别为第一侧板、第二侧板，所述第一侧板、第二侧板以及三角形板两两相互垂直且共用一个顶点，所述第一侧板和第二侧板位于所述三角形板的底部，所述三角形板只设置于所述第一侧板、第二侧板的上端，所述的固定带为胶带或绳子。
[0009]优选的，所述的纸箱体包角设置为4个。
[0010]优选的，所述的纸箱体为2-6个，更优选为3-4个。
[0011]优选的，所述三角形板由一具有若干平行所述三角形板底部的折叠线组成，所述折叠线与所述第一侧板、第二侧板端面形成45°。
[0012]优选的，所述第一侧板和第二侧板侧面的端面连成一体，所述第一侧板和第二侧板不连成一体的侧面和相连于箱体的一面互相形成120°。
[0013]优选的，所述箱体包角的尺寸及形状与箱体角的尺寸相适应，所述箱体包角采用纸制材料。
[0014]优选的，所述的固定带设置为2-4个。
[0015]本实用新型所述的用于蓄电池外壳运输的纸箱体属于针对产品在运输过程中包装箱的创新设计，解决了纸箱的晃动，增加了运输过程中的安全性。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型所述的用于蓄电池外壳运输的纸箱体结构主视图；
[0017]图2为本实用新型所述的用于蓄电池外壳运输的纸箱体包角的结构示意图；
[0018]图中:I第一侧板、2第二侧板、3三角形板、4折叠线。
【具体实施方式】
[0019]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]附图1-2为本实用新型所述的用于蓄电池外壳运输的纸箱体，包括4个纸箱体、4个纸箱体包角以及横向设置的固定带，该纸箱体包角包括两块正方形板和一个三角形板，所述两块正方形板分别为第一侧板1、第二侧板2，所述第一侧板1、第二侧板2以及三角形板3两两相互垂直且共用一个顶点，所述第一侧板I和第二侧板2位于所述三角形板3的底部，所述三角形板3只设置于所述第一侧板1、第二侧板2的上端。
[0021]所述三角形板3由一具有若干平行所述三角形板3底部的折叠线4组成，所述折叠线4与所述第一侧板1、第二侧板2端面形成45°，所述第一侧板I和第二侧板2侧面的端面连成一体，所述第一侧板I和第二侧板2不连成一体的侧面和相连于箱体的一面互相形成120°，所述箱体包角的尺寸及形状与箱体角的尺寸相适应，所述箱体包角采用纸制材料。
[0022]所述的用于蓄电池外壳运输的纸箱体采用纸制材料，制作四个包角来固定纸箱的四周边角，从而保证纸箱的稳定性。
[0023]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种用于蓄电池外壳运输的纸箱体，包括至少2个纸箱体、至少2个纸箱体包角以及横向设置的固定带，其特征在于:所述的纸箱体包角包括两块正方形板和一个三角形板，所述两块正方形板分别为第一侧板(I)、第二侧板(2)，所述第一侧板(I)、第二侧板(2)以及三角形板(3)两两相互垂直且共用一个顶点，所述第一侧板(I)和第二侧板(2)位于所述三角形板(3)的底部，所述三角形板(3)只设置于所述第一侧板(1)、第二侧板(2)的上端，所述的固定带为胶带或绳子。2.根据权利要求1所述的一种用于蓄电池外壳运输的纸箱体，其特征在于:所述三角形板(3)由一具有若干平行所述三角形板(3)底部的折叠线(4)组成，所述折叠线(4)与所述第一侧板(I)、第二侧板(2)端面形成45°。3.根据权利要求1所述的用于蓄电池外壳运输的纸箱体，其特征在于:所述第一侧板(I)和第二侧板(2)侧面的端面连成一体，所述第一侧板(I)和第二侧板(2)不连成一体的侧面和相连于箱体的一面互相形成120°。4.根据权利要求1所述的用于蓄电池外壳运输的纸箱体，其特征在于:所述箱体包角的尺寸及形状与箱体角的尺寸相适应，所述箱体包角采用纸制材料。5.根据权利要求1所述的用于蓄电池外壳运输的纸箱体，其特征在于:所述的纸箱体包角设置为4个。6.根据权利要求1所述的用于蓄电池外壳运输的纸箱体，其特征在于:所述的纸箱体为2-6 个。7.根据权利要求1所述的用于蓄电池外壳运输的纸箱体，其特征在于:所述的固定带设置为2-4个。
【文档编号】B65D25/20GK205707866SQ201620398505
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】霍世成, 赵峰
【申请人】武汉力标塑业有限公司
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于蓄电池外壳运输的纸箱体，包括至少2个纸箱体、至少2个纸箱体包角以及横向设置的固定带，所述纸箱体包角包括两块正方形板和一个三角形板，所述两块正方形板分别为第一侧板、第二侧板，所述第一侧板、第二侧板以及三角形板两两相互垂直且共用一个顶点，所述第一侧板和第二侧板位于所述三角形板的底部，所述三角形板只设置于所述第一侧板、第二侧板的上端，所述的固定带为胶带或绳子。本实用新型所述的纸箱体解决了纸箱的晃动问题，增加了运输过程中的安全性。
【专利说明】
一种用于蓄电池外壳运输的纸箱体
技术领域
[0001]本实用新型涉及包装用具领域，具体涉及一种用于蓄电池外壳运输的纸箱体。
【背景技术】
[0002]在蓄电池行业中，蓄电池外壳的运输需用纸制外包装箱。然而，纸箱的摆放方式在运输过程中会产生偏移，会对产品的质量产生一定影响，同时也会磨损纸箱。所以保证纸箱在运输过程保持稳定性，始终是困扰众多厂家的一个技术难题。
[0003]目前生产此类产品的厂家为解决这一问题，普遍采用如下方法:用胶带同时将多个纸箱包裹起来。以上方法，虽然能够对纸箱的偏移产生一定效果，但是作用不大，而且成本较高。因此，如何保证纸箱在运输过程保持稳定性，是蓄电池外壳加工行业普遍关注的问题。
[0004]CN201077620Y公开了一种汽车装运用后货箱箱体包角件，是由直角形后货箱箱体角顶边包板、在角顶边包板直角边外侧及内侧边缘上分别垂直角顶边包板板面设置的与其成一体的箱体外包角板及箱体内卡角柱构成，箱体外包角板与箱体内卡角柱形成的嵌装后货箱箱体角的直角形凹槽与箱体角为紧配合;该后货箱箱体包角件是泡沫塑料注塑件。
[0005]CN2803955Y公开了一种成本低、灵活方便的塑料箱体加高装置，所述装置为加高包角和加高边框顺序连接形成矩形，加高包角为两端设置有插片的直角型，加高边框两端设置有插槽，插片与插槽紧密配合，加高包角和加高边框的底边设置有固定片。
[0006]为克服现有技术的缺陷，本发明提供了一种用于蓄电池外壳运输的纸箱体。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型的目的在于提供一种用于蓄电池外壳运输的纸箱体，以解决运输过程纸箱稳定性差，蓄电池外壳易损坏的缺陷。
[0008]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种用于蓄电池外壳运输的纸箱体，包括至少2个纸箱体、至少2个纸箱体包角以及横向设置的固定带，所述纸箱体包角包括两块正方形板和一个三角形板，所述两块正方形板分别为第一侧板、第二侧板，所述第一侧板、第二侧板以及三角形板两两相互垂直且共用一个顶点，所述第一侧板和第二侧板位于所述三角形板的底部，所述三角形板只设置于所述第一侧板、第二侧板的上端，所述的固定带为胶带或绳子。
[0009]优选的，所述的纸箱体包角设置为4个。
[0010]优选的，所述的纸箱体为2-6个，更优选为3-4个。
[0011]优选的，所述三角形板由一具有若干平行所述三角形板底部的折叠线组成，所述折叠线与所述第一侧板、第二侧板端面形成45°。
[0012]优选的，所述第一侧板和第二侧板侧面的端面连成一体，所述第一侧板和第二侧板不连成一体的侧面和相连于箱体的一面互相形成120°。
[0013]优选的，所述箱体包角的尺寸及形状与箱体角的尺寸相适应，所述箱体包角采用纸制材料。
[0014]优选的，所述的固定带设置为2-4个。
[0015]本实用新型所述的用于蓄电池外壳运输的纸箱体属于针对产品在运输过程中包装箱的创新设计，解决了纸箱的晃动，增加了运输过程中的安全性。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型所述的用于蓄电池外壳运输的纸箱体结构主视图；
[0017]图2为本实用新型所述的用于蓄电池外壳运输的纸箱体包角的结构示意图；
[0018]图中:I第一侧板、2第二侧板、3三角形板、4折叠线。
【具体实施方式】
[0019]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]附图1-2为本实用新型所述的用于蓄电池外壳运输的纸箱体，包括4个纸箱体、4个纸箱体包角以及横向设置的固定带，该纸箱体包角包括两块正方形板和一个三角形板，所述两块正方形板分别为第一侧板1、第二侧板2，所述第一侧板1、第二侧板2以及三角形板3两两相互垂直且共用一个顶点，所述第一侧板I和第二侧板2位于所述三角形板3的底部，所述三角形板3只设置于所述第一侧板1、第二侧板2的上端。
[0021]所述三角形板3由一具有若干平行所述三角形板3底部的折叠线4组成，所述折叠线4与所述第一侧板1、第二侧板2端面形成45°，所述第一侧板I和第二侧板2侧面的端面连成一体，所述第一侧板I和第二侧板2不连成一体的侧面和相连于箱体的一面互相形成120°，所述箱体包角的尺寸及形状与箱体角的尺寸相适应，所述箱体包角采用纸制材料。
[0022]所述的用于蓄电池外壳运输的纸箱体采用纸制材料，制作四个包角来固定纸箱的四周边角，从而保证纸箱的稳定性。
[0023]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种用于蓄电池外壳运输的纸箱体，包括至少2个纸箱体、至少2个纸箱体包角以及横向设置的固定带，其特征在于:所述的纸箱体包角包括两块正方形板和一个三角形板，所述两块正方形板分别为第一侧板(I)、第二侧板(2)，所述第一侧板(I)、第二侧板(2)以及三角形板(3)两两相互垂直且共用一个顶点，所述第一侧板(I)和第二侧板(2)位于所述三角形板(3)的底部，所述三角形板(3)只设置于所述第一侧板(1)、第二侧板(2)的上端，所述的固定带为胶带或绳子。2.根据权利要求1所述的一种用于蓄电池外壳运输的纸箱体，其特征在于:所述三角形板(3)由一具有若干平行所述三角形板(3)底部的折叠线(4)组成，所述折叠线(4)与所述第一侧板(I)、第二侧板(2)端面形成45°。3.根据权利要求1所述的用于蓄电池外壳运输的纸箱体，其特征在于:所述第一侧板(I)和第二侧板(2)侧面的端面连成一体，所述第一侧板(I)和第二侧板(2)不连成一体的侧面和相连于箱体的一面互相形成120°。4.根据权利要求1所述的用于蓄电池外壳运输的纸箱体，其特征在于:所述箱体包角的尺寸及形状与箱体角的尺寸相适应，所述箱体包角采用纸制材料。5.根据权利要求1所述的用于蓄电池外壳运输的纸箱体，其特征在于:所述的纸箱体包角设置为4个。6.根据权利要求1所述的用于蓄电池外壳运输的纸箱体，其特征在于:所述的纸箱体为2-6 个。7.根据权利要求1所述的用于蓄电池外壳运输的纸箱体，其特征在于:所述的固定带设置为2-4个。
【文档编号】B65D25/20GK205707866SQ201620398505
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】霍世成, 赵峰
【申请人】武汉力标塑业有限公司
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