专利名称：集装箱用底横梁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及集装箱，更具体地说，涉及一种集装箱用底横梁。
背景技术：
集装箱自1956年在美国首先开始使用以来，已经过了40多年的发展。目前，集装箱运输在全球已被广泛使用。传统的货物通用集装箱一般由两侧墙、门端、前端、顶板、地板和底架结构组成。其中的地板和底架结构共同组成箱内货物的承载结构。
如图1至图4所示，在传统集装箱的底架结构中，多根C型底横梁3的两端分别与底侧梁11、12焊接，以构成钢性的整体。通常会在C型底横梁3、5上铺设厚度为28毫米左右的木地板2以构成载货地板，其中的底横梁3是普通底横梁，底横梁5是横向拼接缝下的底横梁。其中的木地板由多块21、22、23拼接而成，因此存在很多拼缝；为了解决拼缝处的密封问题，通常会在底横梁与地板之间铺设地板中梁6和地板角钢7，然后通过打密封胶以实现密封。由于地板中梁、地板角钢存在一定的板厚，因此该处的地板必须开设榫口8以形成紧密贴合。上述方式虽然可解决密封问题，但是在木地板上开设榫口8会造成木地板的强度下降，特别是在木地板的周边，在使用过程中通常更容易被损坏。
实用新型内容针对现有技术的上述缺陷，本实用新型要解决现有集装箱的底架结构中需在木地板上开设榫口、从而会造成木地板强度下降的问题，并提供一种既可以满足底架结构的密封与强度要求，又能避免在木地板上开榫的集装箱用底横梁。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是构造一种集装箱用底横梁，该底横梁由底面、用于安装地板的顶面、以及连接所述底面和顶面的侧面组成；其中，在所述底横梁的顶面上至少设有一个下凹台阶，该下凹台阶的深度最好等于所述地板中梁或地板角钢的厚度，这样一来，就不需要再在地板上开设榫口。
本实用新型中，所述下凹台阶可以是设在底横梁的顶面中部、用于安装地板中梁的一个或多个中梁下凹台阶；也可以是设在底横梁顶面的至少一端、用于安装地板角钢的角钢下凹台阶，当然还可以在所述底横梁顶面的两端各设有一个所述角钢下凹台阶。
采用本实用新型的集装箱用底横梁后，可将地板中梁和地板角钢放于相应的下凹台阶中，使地板中梁和地板角钢的上表面与底横梁的顶面基本平齐，从而使木地板可直接覆盖于其上，不需要再在木地板上开榫，最终可大大增强木地板的强度，并显著提高集装箱特别是集装箱地板的使用寿命。
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中图1是集装箱底架结构的局部俯视图；图2是现有集装箱底架结构在图1中的I部放大示意图；图3是现有集装箱底架结构在图1中的A-A剖视图；图4是现有集装箱底架结构在图1中的B-B剖视图；图5是本实用新型一个优选实施例中底横梁的立体示意图；图6是图5的D向视图；图7是图5所示底横梁装于图1所示集装箱底架结构时的I部放大示意图；图8是图5所示底横梁装于图1所示集装箱底架结构时的A-A剖视放大图；图9是图5所示底横梁装于图1所示集装箱底架结构时的B-B剖视放大图。
具体实施方式
本实用新型的一个优选实施例如图5至图9所示。
从图5和图6中可以看出，本实施例中的集装箱用底横梁3为C形结构，由顶面31、底面32和侧面33组成，在其顶面31上设有多个下凹台阶9，包括设在中间的中梁下凹台阶，以及设在端部的角钢下凹台阶；这些下凹台阶的上表面与顶面31之间有一个阶差，其深度可在1到10mm之间，但应大致等于地板中梁和地板角钢的厚度。
本实施中的底横梁装于图1所示的集装箱底架结构中时，底横梁3的两端分别与底侧梁11、12的内侧面焊接；在底横梁3上面搭接有地板角钢7和地板中梁6，从而构成一个完整的刚性框架结构；然后可以其上面铺设木地板21、22、23，并使用地板螺钉4将木地板与刚性框架连接起来，形成一个牢固的载荷平台。
如图7、图8、图9所示，与传统的集装箱底架结构相比，在安装地板中梁6时，它可以沉入下凹台阶9中，使其上表面与底横梁的顶面基本平齐；同时，地板角钢7也可以沉入下凹台阶9中，使其上表面与底横梁的顶面基本平齐；这样一来，就可以将木地板直接铺设于其上，而不需要再按传统结构中那样开设榫口8。
可见，通过在集装箱用底横梁上设置下凹台阶，可在相同的材料成本的基础上，弥补集装箱木地板开榫带来的强度损失，从而提高集装箱特别是集装箱地板的使用寿命。
本实用新型并不限于上述具体实施方式
，例如可以只在底横梁上设置中梁下凹台阶、或只设置角钢下凹台阶；而且，其中底横梁的截面形状还可以是I型、Ω型、或者□型。
权利要求1.一种集装箱用底横梁，该底横梁由底面、用于安装地板的顶面、以及连接所述底面和顶面的侧面组成；其特征在于，在所述底横梁的顶面上至少设有一个下凹台阶。
2.根据权利要求1所述的集装箱用底横梁，其特征在于，所述下凹台阶为设在底横梁的顶面中部、用于安装地板中梁的一个或多个中梁下凹台阶。
3.根据权利要求1所述的集装箱底横梁，其特征在于，所述下凹台阶为设在底横梁顶面的至少一端、用于安装地板角钢的角钢下凹台阶。
4.根据权利要求3所述的集装箱底横梁，其特征在于，在所述底横梁顶面的两端各设有一个所述角钢下凹台阶。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的集装箱底横梁，其特征在于，所述下凹台阶的深度略等于所述地板中梁或地板角钢的厚度。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的集装箱底横梁，其特征在于，所述的底横梁的截面形状是C型、I型、Ω型、或者□型中的任一种。
专利摘要本实用新型涉及一种集装箱用底横梁，为解决现有集装箱的底架结构中需在木地板上开设榫口、从而会造成木地板强度下降的问题。本实用新型中的集装箱用底横梁由底面、用于安装地板的顶面、以及连接所述底面和顶面的侧面组成；其中，在所述底横梁的顶面上至少设有一个下凹台阶，该下凹台阶的深度最好等于所述地板中梁或地板角钢的厚度；所述下凹台阶可以是中梁下凹台阶，也可以是角钢下凹台阶；将地板中梁和地板角钢放于相应的下凹台阶中之后，地板中梁和地板角钢的上表面会与底横梁的顶面基本平齐，从而使木地板可直接覆盖于其上，而不需要再在木地板上开设榫口，最终可大大增强木地板的强度，并显著提高集装箱特别是集装箱地板的使用寿命。
文档编号B65D90/02GK2712845SQ200420071439
公开日2005年7月27日 申请日期2004年7月7日 优先权日2004年7月7日
发明者姚谷 申请人:中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司