专利名称：一种带式输送机托辊轴承密封套件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种带式输送机托辊轴承密封套件。
背景技术：
一般带式输送机托辊轴承密封套件是铁的冲压或铸造件，成本高，加工复杂，只有简单的密封效果，在工作环境不良的情况下，轴承易被污染，使得轴承寿命短，一般3-5个月就需要维修或更换新的轴承。
实用新型内容本实用新型需要解决的技术问题就在于克服现有带式输送机托辊轴承密封套件密封不严的缺陷，提供一种带式输送机托辊轴承密封套件，该密封套件的密封度高，能够有效地保证轴承正常运转。
为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案本实用新型带式输送机托辊轴承密封套件，包括轴承密封座体，在轴承密封座体内设置有内密封腔、外密封腔及内、外密封腔之间的隔离腔。
本实用新型所述内密封腔设置在轴承座体内，有两个设置有多道沟槽的密封圈组成，其中一个密封圈安装在轴承座体内，压盖在轴承上，设置有沟槽的一面背向轴承；另一个密封圈设置有沟槽的一面压盖向轴承。在轴承座体上压盖有外盖，外盖上设置有外密封腔，所述外密封腔内设置有阻水环，阻水环上压盖有端盖；在外盖和内密封圈之间设置有隔离腔。
本实用新型采用三腔双重密封技术，外密封腔作为第一道防线，内设有阻水环，阻止污物进入密封件内。污物只能在外密封腔内，外密封腔是一个污染区。外密封腔和内密封腔之间的隔离腔，作为第二道防线，污物一旦通过了外密封腔进入隔离腔内，由于整个密封套件的高速旋转，在离心力作用下，污物储存在隔离腔内，而难以向内密封腔运动，保证了内密封腔是一个清洁区。而内密封腔设置有多道沟槽作为密封道，密封道长，污物很难进入，保证了轴承的正常运转和较长的使用寿命。
本实用新型采用阻燃、防静电尼龙合金材料，一次注塑成型，工艺简单，重量轻而且具有很好的韧性，一方面，它减轻了整个托辊的重量，减轻输送机的动力消耗，另一方面，筒体与轴承座之间紧密配合，由于密封套件具有一定的韧性，轴承座可以消除筒体的部分椭圆度，减小筒体的径向跳动，使输送带运转平稳，减少皮带和托辊的磨损，延长托辊的使用寿命。
另外，本实用新型轴承座与筒体的接触面宽，比原来金属焊接的宽十几倍，轴承座受力面大，受力分布均匀、合理，达到保护轴承座的目的。
图1为本实用新型结构示意图。
图中1-轴承座；2-外盖；3-阻水环；4-端盖；5-密封圈；6-密封圈；7-内密封腔；8-轴承；9-隔离腔；10-外密封腔。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型带式输送机托辊轴承密封套件，包括轴承密封座体1，轴承密封座体内安装有轴承8，在轴承密封套件内设置有内密封腔7、外密封腔10及内、外密封腔之间的隔离腔9。
本实用新型所述内密封腔7设置在轴承座体内，有两个设置有多道沟槽的密封圈5、6组成，其中密封圈6安装在轴承座体内，压盖在轴承上，设置有沟槽的一面背向轴承，另一个密封圈5设置有沟槽的一面压盖向轴承。在轴承座体上压盖有外盖2，外盖上设置有外密封腔10，所述外密封腔内设置有阻水环3，阻水环上压盖有端盖4。在外盖和内密封圈之间设置有隔离腔9。
权利要求1.一种带式输送机托辊轴承密封套件，包括轴承密封座体(1)，其特征在于在轴承密封套体内设置有内密封腔(7)、外密封腔(10)及内、外密封腔之间的隔离腔(9)。
2.权利要求1所述的密封套件，其特征在于所述内密封腔设置在轴承座体内，有两个设置有多道沟槽的密封圈(5、6)组成，其中一个密封圈安装在轴承座体内压盖在轴承上，设置有沟槽的一面背向轴承，另一个密封圈设置有沟槽的一面压盖在轴承套体内。
3.权利要求2所述的密封套件，其特征在于在轴承座体上压盖有外盖(2)，外盖上设置有外密封腔，所述外密封腔内设置有阻水环(3)，阻水环上压盖有端盖(4)。
4.权利要求3所述的密封套件，其特征在于在外盖和内密封圈之间设置有隔离腔(9)。
专利摘要本实用新型公开了一种带式输送机托辊轴承密封套件，包括轴承密封座体，在轴承密封座体内设置有内密封腔、外密封腔及内、外密封腔之间的隔离腔，通过此三腔双重密封技术，确保轴承不被污染，有效地保证轴承正常运转。
文档编号B65G39/09GK2739143SQ20042011796
公开日2005年11月9日 申请日期2004年10月21日 优先权日2004年10月21日
发明者王京森, 王学美, 解景玉 申请人:王京森, 王学美, 解景玉