专利名称：一种汽车车轮透明热缩塑膜包装套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种透明包装结构，更进一步的说，涉及一种汽车车轮透 明热縮塑膜包装套。
背暈技术
目前，大多汽车车轮的包装都是采用不透明的包装材料(常见的如聚丙烯、 俗称编制袋)进行包装。这种包装存在以下缺陷1、对汽车车轮的外观质量无 法直观的察看，若想察看只能拆去包装，非常不便；2、这种材料普遍存在易光 老化、刚性差、低温韧性较差的缺陷，不宜保存过久；3、这种包装都是人工包 装，松紧不一，很难达到统一标准，并且包装产量底，效率底；4、具有该类包 装的汽车车轮在长途运输时易出现松动、破损等现象，不适合长途运输。
以上存在的问题，在实际应用中，暴露出的缺点，极大影响了汽车车轮的 销售，同时，也给汽车车轮的包装增添了诸多工序，降低了生产效率。
发明内容
本实用新型的发明目的在于克服现有技术的不足，从而提供一种察看直观、 包装工序简单的汽车车轮透明热縮塑膜包装套。
本实用新型的发明目的是通过下面的技术方案来实现的
一种汽车车轮透明热缩塑膜包装套，包括塑膜外体1，所述塑膜外体1的外
形具有与被包装汽车车轮2的外形吻合的、能容纳被包装汽车车轮2主体的套 形，所述包装套在使用状态时，其塑膜外体1在恒温均匀热縮下具有被包装汽 车车轮的外形曲线；
所述包装套在使用状态时，其塑膜外体1是具有完全封闭的整体；
所述塑膜外体1采用低密度聚乙烯(LDPE)或线型低密度聚乙烯(LLDPE) 制成。
本实用新型相对于现有技术具有实质性特点和进步性，具体的说，有以下 有益效果
1、 所述塑膜外体采用的低密度聚乙烯(LDPE)或线型低密度聚乙烯(LLDPE) 具有良好的化学稳定性、耐寒性，并具有良好的柔软性、延伸性、透明性、加 工性和一定程度的透气性；其力学强度适于包装，成本底，是最便宜的塑料薄 膜；
2、 该包装套具有良好的透明性，易于消费者察看汽车车轮外表质量，同时， 该包装外形紧凑美观，增加了汽车车轮的包装品位，易于被包装产品的销售；
3、 使用打包设备对该包装套进行热縮包装，非常适于对汽车车轮进行快速、 有效的包装，可实现汽车车轮包装的自动化，大大提高了生产效率。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了更进一步的说明本实用新型具体的技术特征和明显的优点，下面结合 附图给出本实用新型的具体实施方式
如图1所示， 一种汽车车轮透明热縮塑膜包装套，包括塑膜外体l，所述塑 膜外体1的外形具有与被包装汽车车轮2的外形吻合的、能容纳被包装汽车车 轮2的套形，所述包装套在使用状态时，其塑膜外体1在恒温均匀热縮下具有
被包装汽车车轮的外形曲线；
包装时，先用汽车车轮护边3包裹汽车车轮2锋锐的外端边缘，然后，把 汽车车轮2置于包装设备上，用塑膜外体1包裹汽车车轮2，然后再对塑膜外体 1进行恒温热缩包装，等冷却后入库即可。
所述包装套在使用状态时，其塑膜外体1是具有封闭的整体，以防止灰尘 进入汽车车轮和局部遭受摩擦破损；
所述包装套在使用状态时，其塑膜外体1也可以是具有不完全封闭的整体， 以便于搬运和包装；
所述塑膜外体1采用透明材料的低密度聚乙烯(LDPE)或线型低密度聚乙 烯(LLDPE)材料制成，易于消费者察看汽车车轮的外表质量，再则，其成本低。
权利要求1、一种汽车车轮透明热缩塑膜包装套，包括塑膜外体(1)，其特征在于所述塑膜外体(1)的外形是与被包装汽车车轮(2)外形吻合的套形。
2、 根据权利要求1所述的汽车车轮透明热縮塑膜包装套，其特征在于 所述包装套是完全封闭的整体。
3、 根据权利要求1所述的汽车车轮透明热縮塑膜包装套，其特征在于所述塑膜外体(1)采用低密度聚乙烯(LDPE)或线型低密度聚乙烯(LLDPE)制 成。
专利摘要本实用新型提供一种察看直观、包装工序简单的汽车车轮透明热缩塑膜包装套，它包括塑膜外体，所述塑膜外体的外形具有与被包装汽车车轮的外形吻合的、能容纳被包装汽车车轮主体的套形，所述包装套在使用状态时，其塑膜外体在恒温均匀热缩下具有被包装汽车车轮的外形曲线；所述包装套在使用状态时，其塑膜外体是具有完全封闭的整体；所述塑膜外体采用低密度聚乙烯(LDPE)或线型低密度聚乙烯(LLDPE)制成。该包装套具有良好的透明性，易于消费者察看汽车车轮外表质量，同时，该包装外形紧凑美观，增加了汽车车轮的包装品位，易于被包装产品的销售；使用打包设备对该包装套进行热缩包装，可实现汽车车轮包装的自动化，大大提高了生产效率。
文档编号B65D85/02GK201056384SQ200720090059
公开日2008年5月7日 申请日期2007年4月18日 优先权日2007年4月18日
发明者王开勇 申请人:王开勇