专利名称：燃料分配喷嘴的安全装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种燃料分配喷嘴的安全装置，本装置特别地设计成检测 喷嘴是否正确插入或连接至机动车的燃料箱，本装置可应用于分配例如汽油、柴油、煤油、液化石油气(LPG)、甲烷、天然气、氢气等液体或气 体燃料的喷嘴。
背景技术：
当前，能够用于检查喷嘴是否正确插入或连接至机动车燃料箱的安 全装置都无法实现商业化。已知的装置是基于几何零件或空间零件，所 述几何零件或空间零件限定喷嘴与燃料箱入口之间的独特组合，例如喷 嘴分配管和燃料箱入口的互补型直径和形状。这些装置用于防止错误地给机动车填充错误燃料，例如给需要柴油 的机动车填充汽油。例如从专利US6，522，947、 US6，466,842和US6,497，363中获知的其 它装置包括诸如电触点、微型芯片、发射机应答器、无线射频识别装置 (RFIDs)等电力装置或电子装置，这些装置允许喷嘴与待填充的机动 车之间进行电子对话。因此在这种情况下，为了这样的对话必须对机动 车 -尤其是机动车燃料箱入口进行设计，并使其包括必要的电力部件和 /或电子部件。根据上述专利的安全装置未能实际应用于加油站中通常使用的燃 料分配喷嘴中。事实上，由于上述专利还需要机动车上也具备相应的设 计，所以其需要对流通中的所有机动车进行改型，从而导致产生相当大 的生产及相关成本。发明内容所以本发明的目的是改进用于燃料分配喷嘴的已知的安全装置。 本发明的另一个目的是提供一种在操作方面安全且可靠的安全装置。本发明的另一个目的是提供一种能够以最佳方式结合在燃料分配 喷嘴—尤其是机电操作的燃料分配喷嘴中的安全装置。本发明还有一个目的是提供一种防爆的安全装置。本发明的又一个目的是提供一种制造简单且成本低的安全装置。根据本发明的一个方面，该安全装置设置在燃料分配喷嘴中，该燃 料分配喷嘴具有内管和燃料分配端部，当所述喷嘴没有正确插入或连接 至待填充燃料的燃料箱入口时，所述装置能够阻止或中断燃料供应，而 且所述安全装置包括至少一个传感器，其特征在于，所述传感器是能够 检测燃料箱内的光亮度的光传感器。由于本发明，该安全装置能够以精确且低成本的方式检测喷嘴是否 正确插入或连接至燃料箱入口 ，而燃料箱或燃料箱入口中无需设置诸如 电插座、电缆、微型芯片等特定的专用配件。从属权利要求涉及的是本发明的优选和有利的实施方式。
通过下面结合附图对本发明的某些优选实施方式的详细描述，本发明进一步的目的和优点将变得更清楚，附图中图1是设有根据本发明的安全装置的燃料分配喷嘴的局部剖视侧视图；图2是根据本发明的安全装置的另一种型式的局部截面放大图。
具体实施方式
参照附图，燃料分配喷嘴总体上由l表示。喷嘴1包括内部的燃料分配管2,该燃料分配管2具有插入其内的 根据本发明的安全装置10;喷嘴1还包括能够插入或连接至燃料箱—例 如机动车的燃料箱的入口的燃料分配端部3。安全装置10用于在喷嘴1没有正确插入或连接至待填充燃料的燃料箱入口时阻止或中断燃料供应，而且该安全装置10包括定向为朝着 喷嘴1的端部3的至少一个光传感器11。为了增加操作安全性，装置 IO可包括多个光传感器11，由于有多个光传感器ll,所以如果个别传 感器发生故障，则仍然可以确保操作。根据图l所示，依据喷嘴l的诸如燃料分配阀(未图示)等其它部 件的配置和内部尺寸，具有传感器11的装置10可以在内部燃料分配管 2的底部或顶部插入形成在内管2中的基座4内。在具有两个传感器11 的情况下，这些传感器ll可以设置在顶部和底部，如图1所示。显而易见，传感器11也可以设置在管2内的不同位置例如横向、 斜置等。传感器11的感测部分必须定向为朝着端部3以便捕获来自向 外开口的端部3的光线。基座4的轴线5相对于内部分配管2的轴线6呈一定的倾斜角oc 。 倾斜角a可以在30度与60度之间，尤其是大约45度。对上述倾斜角oc进行选择以便获得对来自端部3的光线的最佳感测。传感器11可以是光电二极管或光敏电阻器，其通过连接电缆12连传感器11还可包括能够对损失光亮值的相关信号进行大幅度放大 的对数放大器(未图示)，上述对数放大器能够结合到传感器11本身中。在图2所示的型式中，安全装置10定位于喷嘴1的端部3内，分 配燃料在该处进行。该型式适于应用在例如分配气体燃料的喷嘴中，该 喷嘴具有用于燃料箱入口的阻止光线进入内部的附件(未图示)。如图2所示，还是在根据本发明的安全装置10的这种型式中，光 传感器11定位于喷嘴1的内部，端部3具有能够接收来自外部的光线 的开口 21和由例如光导纤维制成的传输线22。这样一来，防止了光传感器ll受到冲击，并避免了在有燃料的情况 下危险的且因此需要特殊保护的电信号传送。根据本发明的安全装置10的重要特征是对参考光亮值-即对应于端部3插入或连接至待填充的燃料箱时所测量的光亮值-确切地说是无 光亮或暗度值的测量，将在下面对这种测量进行更为详细的描述。由于燃料箱-尤其是机动车的燃料箱不会是完全黑暗的，总会受到 外部环境的光线照射，所以有必要在当时的本地条件下对与最小亮度等 级- 即暗度等级对应的参考亮度进行测量。上述本地光条件主要取决于 进行填充的时间，也就是说填充是在白天有自然光时进行还是在夜间有 人造光时进行，其次也取决于气候和/或季节条件，即例如天气非常晴 朗或非常阴沉。当喷嘴l插入燃料泵(未图示)中的它的基座中且在该喷嘴移离之 前，进行用作随后亮度测量的参考的亮度测量。喷嘴插入燃料泵中的它 的基座内时测得的光亮值精确地对应于当时本地条件下的最小光亮等 级- 即暗度等级。因此， 一旦保存了该参考光亮值，就足以将燃料分配前所测得的光 亮值与参考光亮值进行比较。如果两个光亮值大小相当，即如果所测量 的光亮值处于先前所测量的参考光亮值附近或多或少的一定范围内，那 么这意味着喷嘴是正确插入或连接至待填充的燃料箱中，在这种情况 下，可以发出起动燃料分配和/或继续燃料分配的起动信号。如果出于某种原因喷嘴从燃料箱脱离或移开，那么装置10立刻会 检测到亮度等级增加并给出中断燃料供应的信号。根据本发明的安全装置10容易结合到设有机电操作的分配阀的燃 料分配喷嘴中，因为装置IO所需的电线和电源都已经具备。然而，根据本发明的装置10也可以有效地应用于设有纯机械式燃料分配阀的喷嘴，所述纯机械式阀设有合适的机电锁定装置。通过连续检测喷嘴是否正确插入或连接至待填充燃料箱，根据本发 明的安全装置避免了燃料流失到外部环境中。而且，由于根据本发明的 安全装置是基于光检测的，所以无需在燃料箱或燃料箱入口处设置诸如 电插座、电缆、微型芯片等复杂的或昂贵的专用配件。显而易见，本发明不限于所图示和所描述的实施方式，而是包括所 有变型和改型，那些变型和改型适于获得相同效果并因而落入大体上如所描述、所图示和要求保护的本发明理念的范围内。在权利要求中，括号中示出的附图标记仅用于表示相应技术特征, 而不构成对所述权利要求的保护范围的限制。
权利要求
1、一种燃料分配喷嘴(1)中的安全装置(10)，该燃料分配喷嘴(1)具有内管(2)和燃料分配端部(3)，当所述喷嘴(1)没有正确插入或连接至待填充燃料的燃料箱入口时，所述装置(10)能够阻止或中断燃料供应，而且所述安全装置(10)包括至少一个传感器(11)，其特征在于，所述传感器(11)是能够检测燃料箱内的光线的光传感器。
2、根据权利要求l所述的安全装置，其中，所述传感器(11)定 向为在朝向所述喷嘴(1)的所述端部(3)的情况下位于形成在所述内 管(2)中的基座(4)内。
3、根据权利要求2所述的安全装置，其中，所述基座(4)具有轴 线(5)，所述内管(2)具有轴线(6)，所述轴线(5)和轴线(6)相 对于彼此具有一定的倾斜角(oc )，该倾斜角(oc )在30度与60度之 间。
4、根据权利要求3所述的安全装置，其中，所述倾斜角(a )是 大约45度。
5、根据前述权利要求中任一项所述的安全装置，其中，所述传感 器(11)插入在所述内部燃料分配管(2)的底部或顶部中。
6、根据前述权利要求中任一项所述的安全装置，其中，所述传感 器(11)是光电二极管或光敏电阻器。
7、根据前述权利要求中任一项所述的安全装置，其中，所述传感 器(11)包括能够对与低光亮值相关的信号进行更充分地放大的对数放
8、根据权利要求l所述的安全装置，其中，所述安全装置(10)定位于所述喷嘴(1)的所述端部(3)内。
9、根据权利要求8所述的安全装置，其中，所述安全装置(10) 包括能够接收来自外部的光线的开口 (21)以及由例如光导纤维制成的 传输线(22 )。
10、根据权利要求9所述的安全装置，其中，所述安全装置(10) 具有设置在所述喷嘴(1)内且连接至所述传输线(22)的所述光传感 器(11 )。
11、根据前述权利要求中任一项所述的安全装置，其中，所述安全 装置(10)将与所述喷嘴(1)插入燃料泵中的它的基座内时测得的光 亮值相对应的光亮值作为参考光亮值。
12、根据权利要求ll所述的安全装置，其中，当所述传感器(ll) 测得的光亮值处于先前测得的参考光亮值附近或多或少的一定范围内 时，所述传感器(11 )发出起动燃料供应和/或继续燃料供应的起动信号。
13、根据前述权利要求中任一项所述的安全装置，其中，所述安全 装置(10)连接至机电操作的燃料分配阀。
全文摘要
一种燃料分配喷嘴(1)中的安全装置(10)，该燃料分配喷嘴(1)具有内管(2)和燃料分配端部(3)，当所述喷嘴(1)没有正确插入或连接至待填充燃料的燃料箱入口时，所述装置(10)能够阻止或中断燃料供应，所述装置(10)包括至少一个能够检测燃料箱内的亮度的光传感器(11)。
文档编号B67D7/42GK101506088SQ200780030473
公开日2009年8月12日 申请日期2007年6月20日 优先权日2006年6月21日
发明者加利亚诺·本蒂沃利奥 申请人:喷嘴装置公司