专利名称：周转箱运输车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种运输设备，具体是一种周转箱运输车。
背景技术：
目前，都是使用手推车装运，需把成垛(5-6层高)周转箱用人工一箱箱的装到车上，运到另一个地点后再一箱箱的垛起来，或者将塑料周转箱码放在木制、塑料制或铁制底排子上，使用叉车或液压手动拖车拖运，手推车装运费时、费力且周转箱易损坏。使用各种材料制作的底排子用叉车或液压手动拖车拖运一是增加了底排子制作费用，二是使用底排子移动必须有额定数量，数量过少浪费了底排子和存放场地。
实用新型内容为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种周转箱运输车，在拖运时无需用力控制其平衡，只需拉动其前行或转弯即可方便运输。本实用新型的技术方案是这样实现的周转箱运输车，包括车架(1)、前车腿(3) 和后车腿(2)，车架(1)的前端设有前车腿(3)，车架(1)的后端设有后车腿(2)，所述前车腿 (3)的末端安装车轮(4)，所述车架(1)的前端设有三角形支架(5)。所述前车腿(3)和后车腿(2)与车架(1)之间均为活动连接。所述三角形支架(5) —侧设有固定支架(6)。本实用新型的有益效果是本实用新型制作简单，使用回收材料即可制作，操作方便，有效地利用了塑料周转箱自身特征，使塑料周转箱装运移动时省时省力，减少周转箱损坏，降低生产成本，节省车间占地面积等优点。
图1是周转箱运输车的俯视图。图2是周转箱运输车的侧视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步解释说明。如图1和图2所示，周转箱运输车，包括车架1、前车腿3和后车腿2，其特征在于， 车架1的前端设有前车腿3，车架1的后端设有后车腿2，所述前车腿3的末端安装车轮4， 所述车架1的前端设有三角形支架5。前车腿3和后车腿2与车架1之间均为活动连接。 所述三角形支架5 —侧设有固定支架6。利用杠杆及三角形稳固原理，使用钢管、方管、角铁、圆钢制作车架1，轴承或胶轮做为车轮，向后扳动后车腿2即可把成垛的周转箱运走。以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式
，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.周转箱运输车，包括车架(1)、前车腿(3)和后车腿(2)，其特征在于，车架(1)的前端设有前车腿(3)，车架(1)的后端设有后车腿(2)，所述前车腿(3)的末端安装车轮(4)，所述车架(1)的前端设有三角形支架(5)。
2.根据权利要求1所述的周转箱运输车，其特征在于，所述前车腿(3)和后车腿(2)与车架(1)之间均为活动连接。
3.根据权利要求1所述的周转箱运输车，其特征在于，所述三角形支架(5)—侧设有固定支架(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种周转箱运输车，包括车架(1)、前车腿(3)和后车腿(2)，车架(1)的前端设有前车腿(3)，车架(1)的后端设有后车腿(2)，所述前车腿(3)的末端安装车轮(4)，所述车架(1)的前端设有三角形支架(5)。所述前车腿(3)和后车腿(2)与车架(1)之间均为活动连接。所述三角形支架(5)一侧设有固定支架(6)。本实用新型的有益效果是本实用新型制作简单，使用回收材料即可制作，操作方便，有效地利用了塑料周转箱自身特征，使塑料周转箱装运移动时省时省力，减少周转箱损坏，降低生产成本，节省车间占地面积等优点。
文档编号B65G7/02GK202098782SQ20112017759
公开日2012年1月4日 申请日期2011年5月30日 优先权日2011年5月30日
发明者王春意 申请人:大连嘉泰生态网业有限公司