专利名称：28吨起重吨位37米最大幅度的高门架木片带斗门机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及带斗门机，尤其涉及一种28吨起重吨位37米最大幅度的高门架木片带斗门机卸料系统的门架结构形式及布置方式。
背景技术：
带斗门机是一种自身带卸料系统的门机，它一般用于专业化码头，既可以作为专业设备用抓斗卸粮食、煤炭、木片，又可以作为普通门机用吊钩装卸木材、钢板、设备等杂货，由于用抓斗时可以不启动旋转机构，而使得生产率大幅提高，深受专业化码头的青睐。目前按货种分主要有粮食带斗门机、煤炭带斗门机、木片带斗门机，其中尤以木片带斗门机为要求高、技术性强，主要因为木片密度低、流动性差，需要解决卸料过程中的一系列结构及布置问题。·[0003]木片是木材经过处理变成碎片，作为纸浆厂造纸用的原料，目前国外企业在国内投资建造的几个大型造纸厂都是从国外如台湾或泰国等进口，用大型船只运到造纸企业自建码头或租用国内港口码头，木片一般木片厚度在5mm以内，长度在20mm以内，密度为
O.3^0. 4t/m3，没有流动性，含水量达到60%，带斗门机就是要将这些密度低、流动性极差的木片，从船上卸到自身漏斗内，再通过带斗门机自身输送系统送到后方输送带。一般木片带斗门机用来支撑和布置卸料系统的门架结构，是将卸料系统的漏斗及输料装置固定在一个伸缩梁上，而伸缩梁在门架的顶部，在与圆筒体连接的平面上的轨道上通过卷筒伸缩机构带动漏斗一起左右移动，在工作时将漏斗伸出码头前沿，而不工作时可以收回至码头前沿，不影响船舶停靠。卸料系统由漏斗、开闭斗门装置、接料装置、输料装置、门架结构、控制等组成，它主要将抓斗从船上抓的料由漏斗内运送到后方；门架是起重机用来支撑上部旋转部分重量的结构，在带斗门机里还要支承漏斗、伸缩机构、输送装置等，所以带斗门机的关键技术在于门架和卸料系统部分。现有的门架结构及布置形式在16t以下木片带斗门机可以使用，因为抓斗容量小，一般为18m3左右，而漏斗容量一般在40m3左右。但随着造纸业的产能扩大，生产效率不断提高，16t带斗门机的效率远不能满足需要，因此，需要开发大吨位的木片带斗门机，以提高卸船效率，缩短卸船时间，而大吨位的木片带斗门机需要的抓斗容量及漏斗都很大，28t37m带斗门机的漏斗必须满足32m3容量的抓斗顺利打开卸料，因此，漏斗斗口要达到8. 5m，而如此大的抓斗在用户轨距无法增大的情况下，如果还是采用原来的门架结构形式及布置方式，将无法收回伸缩梁及大型漏斗，会因为漏斗超出码头前沿带来安全隐患，甚至导致巨额经济损失。28t37m木片带斗门机简称2837木片带斗门机，起重吨位为28t，最大幅度为37m ；其28t多瓣木片抓斗，打开直径7. 5m，斗容32m3，工作时，让漏斗伸出卸料，不工作时要缩回岸线Im以内，对2837木片带斗门机，若采用现有的门架结构形式，将伸缩梁放在门架顶部，如图I、图2所示，即使我们将门架陆侧两条腿做到垂直，并将圆筒中心与门架中心偏到最大，带着大型漏斗的伸缩梁还是无法收回到码头岸线以内；若漏斗要缩回到岸线Im以内时，漏斗口已与圆筒干涉，输料装置已与门架上梁严重干涉，且圆筒很高，考虑卸料角度及各部件布置，门架高度还必须保证一定高度，导致卸料系统整体较高。图I为伸缩梁伸出时的结构示意图，图2为伸缩梁缩回时的结构示意图。
实用新型内容发明目的为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种28吨起重吨位37米最大幅度的高门架木片带斗门机，根据漏斗开度大小及卸料系统的高度情况，将伸缩梁以及吊在伸缩梁下的漏斗、输料装置一起，合理的布置在门架上，既能使伸缩梁伸缩自如，又能保证卸料系统能卸料畅通，同时兼顾整机的稳定性，保证整机在作业时不晃动。技术方案为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为28吨起重吨位37米最大幅度的高门架木片带斗门机，包括卸料系统，所述卸料系统包括门架、固定在门架顶部的圆筒、漏斗、伸缩梁和输料装置，所述漏斗、伸缩梁和输料装 置设置在门架的内跨，门架内侧两壁上分别设置有一条轨道梁，伸缩梁通过滚轮安装在轨道梁上，漏斗焊接固定在伸缩梁的一端，输料装置通过吊架焊接吊在伸缩梁上。传统结构，伸缩梁是位于门架顶部的，本案中将漏斗、伸缩梁和输料装置设置在门架的内跨，完全避免了漏斗与圆筒相干涉的情况；同时，设计时降低圆筒高度、提高门架高度，使圆筒与门架构成结构的总高度相对原来的结构不发生变化，避免太高卸料系统的情况发生；伸缩梁、漏斗和输料装置之间的固定关系，保证了漏斗及输料装置与伸缩梁一起移动，实现了工作和非工作两种状态下，都能够达到要求。优选的，所述门架四条腿位置竖直，或者稍有倾斜，这样能够使伸缩梁的运行更为自如。优选的，所述门架内侧两壁间距为10m，确保完全容纳漏斗的同时，不至于门架占用太多的空间。优选的，所述两条轨道梁中心间距为Sm，保证伸缩梁和漏斗的自由运行；由于门架一般为架体结构，其侧面一般为镂空结构，为了保证轨道梁的受力，设置轨道梁的门架的侧面镂空处要设计上横梁。优选的，所述门架内侧两壁上分别设置有一组水平滚轮结构，水平滚轮结构顶住伸缩梁的侧面，使得伸缩梁来回伸缩时不会跑偏，让门架受力均匀。有益效果本实用新型提供的28吨起重吨位37米最大幅度的高门架木片带斗门机，能够将漏斗收回岸线Im以内，避免碰撞停靠船只的危险；能够降低卸料系统的卸料高度，缩短抓斗升降行程，降低周期时间，提高工作效率；通过计算能够保证门架强度，同时圆筒高度尺寸减小，使得卸料系统重心位置降低，提高了整机稳定性。
图I为现有技术卸料系统在伸缩梁伸出时的正视结构示意图；图2为现有技术卸料系统在伸缩梁缩回时的正视结构示意图；图3为本实用新型卸料系统的右视结构图；图4为本实用新型卸料系统在伸缩梁伸出时的正视结构示意图；[0021]图5为本实用新型卸料系统在伸缩梁缩回时的正视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作更进一步的说明。如图3、图4、图5所示为一种28吨起重吨位37米最大幅度的高门架木片带斗门机，包括卸料系统，所述卸料系统包括门架I、固定在门架I顶部的圆筒5、漏斗2、伸缩梁3和输料装置4，所述漏斗2、伸缩梁3和输料装置4设置在门架I的内跨，门架内侧两壁上分别设置有一条轨道梁6，伸缩梁3通过滚轮7安装在道轨梁6上，漏斗2焊接固定在伸缩梁 3的一端，输料装置4通过吊架焊接吊在伸缩梁上；所述门架I四条腿位置竖直；所述门架I内侧两壁间距为10m，所述两条轨道梁6中心间距为Sm ;所述门架内侧两壁上分别设置有一组水平滚轮结构8，水平滚轮结构8顶住伸缩梁3的侧面。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.28吨起重吨位37米最大幅度的高门架木片带斗门机，包括卸料系统，所述卸料系统包括门架(I)、固定在门架(I)顶部的圆筒(5)、漏斗(2)、伸缩梁(3)和输料装置(4)，其特征在于所述漏斗(2)、伸缩梁(3)和输料装置(4)设置在门架(I)的内跨，门架内侧两壁上分别设置有一条轨道梁(6)，伸缩梁(3)通过滚轮(7)安装在轨道梁(6)上，漏斗(2)焊接固定在伸缩梁(3)的一端，输料装置(4)通过吊架焊接吊在伸缩梁上。
2.根据权利要求I所述的28吨起重吨位37米最大幅度的高门架木片带斗门机，其特征在于所述门架(I)四条腿位置竖直。
3.根据权利要求I所述的28吨起重吨位37米最大幅度的高门架木片带斗门机，其特征在于所述门架(I)内侧两壁间距为10m。
4.根据权利要求I所述的28吨起重吨位37米最大幅度的高门架木片带斗门机，其特征在于所述两条轨道梁(6)中心间距为Sm。
5.根据权利要求I所述的28吨起重吨位37米最大幅度的高门架木片带斗门机，其特征在于所述门架内侧两壁上分别设置有一组水平滚轮结构(8)，水平滚轮结构(8)顶住伸缩梁(3)的侧面。
专利摘要本实用新型公开了一种28吨起重吨位37米最大幅度的高门架木片带斗门机，包括卸料系统，所述卸料系统包括门架、固定在门架顶部的圆筒、漏斗、伸缩梁和输料装置，所述漏斗、伸缩梁和输料装置设置在门架的内跨，门架内侧两壁上分别设置有一条轨道梁，伸缩梁通过滚轮安装在轨道梁上，漏斗焊接固定在伸缩梁的一端，输料装置通过吊架焊接吊在伸缩梁上。本实用新型提供的高门架结构的2837木片带斗门机，能够将漏斗收回岸线1m以内，避免碰撞停靠船只的危险；能够降低卸料系统的卸料高度，缩短抓斗升降行程，降低周期时间，提高工作效率；通过计算能够保证门架强度，同时圆筒高度尺寸减小，使得卸料系统重心位置降低，提高了整机稳定性。
文档编号B65G67/60GK202687549SQ20122017463
公开日2013年1月23日 申请日期2012年4月23日 优先权日2012年4月23日
发明者朱从兵, 董志平, 沙夕兰 申请人:南京港机重工制造有限公司