专利名称：小吨位汽车起重机压绳器的制作方法
技术领域：
1/2页 小吨位汽车起重机压绳器技术领域[0001]本实用新型技术涉及一种汽车起重机，特别是一种小吨位汽车起重机上使用的新型压绳器。
背景技术：
[0002]由于现代工程项目越来越多，所需起重设备也不断增加，汽车起重机在各大工程项目中发挥着重要作用，其本身结构也不断优化。压绳器是汽车起重机的一个重要组成部件，目前有许多小吨位汽车起重机使用老式压绳器有时会出现跳绳、乱绳现象，不仅影响起升钢丝绳的使用寿命，而且影响汽车起重机工作效率。发明内容[0003]本实用新型目的是针对上述技术中存在的不足，提供一种小吨位汽车起重机压绳器。可以防止出现起升钢丝绳乱绳、跳绳现象。[0004]本实用新型的目的是这样实现的包括压绳辊、两个弹簧、支座轴、开口销，联接板，螺栓，弹簧垫圈，平垫圈组。其特征是，压绳辊的两个摆动臂上各安装一个弹簧，支座轴把压绳辊固定在卷扬支架上，把装有压绳辊和弹簧的支座轴固定在两个联接板上，用螺栓、 弹簧垫圈和平垫圈把两个联接板分别固定在卷扬支架两侧，再用开口销固定支座轴。通过弹簧把力施加在压绳辊上，这样压绳辊就会把钢丝绳压紧，防止钢丝绳出现跳绳现象。[0005]本实用新型的有益效果避免了钢丝绳乱绳、跳绳现象出现。提高了汽车起重机的工作效率，给用户带了方便。[0006]
[0007]图1是本实用新型的结构图。[0008]图2是图1的侧视图。[0009]图3是本实用新型的压辊结构图。
具体实施方式
[0010]
以下结合附图对本实施例做进一步说明[0011]由图1-图2可知，在压绳辊1的两个摆动臂上各安装一个弹簧2，然后与支座轴 3联接，用螺栓6，弹簧垫圈7，平垫圈8把两个联接板5分别固定在卷扬支架两侧，把装有压绳辊1，弹簧2的支座轴3固定在两个联接板上，最后用开口销4把支座轴3固定好。由图3可知，压绳辊是由两个侧压辊9，两个摆动臂10，一个中间辊11，两个轴承12，两个螺钉 13，两个螺栓14，两个弹簧垫圈15，两个平垫圈16组成。压绳辊的结构特征是先分别把两个轴承12镶在两个摆动臂6内，把两个镶有轴承的摆动臂分别安在中间辊11两侧，然后把两个侧压辊9分别安装在两个摆动臂10两侧固定在中间辊上，在每个侧压辊上都要安装一个螺钉13，在压绳辊转动时侧压辊与中间辊能够同时转动，最后在中间辊两端分别安装螺栓14，弹簧垫圈15，平垫圈16，使所有的零件都固定中间辊11上形成一体，工作时两个侧辊39，中间辊11都能够同时转动。
权利要求1. 一种小吨位汽车起重机压绳器，包括压绳辊、两个弹簧、支座轴、开口销、联接板、螺栓、弹簧垫圈、平垫圈组，其特征是，压绳辊的两个摆动臂上各安装一个弹簧，支座轴把压绳辊固定在卷扬支架上，把装有压绳辊和弹簧的支座轴固定在两个联接板上，用螺栓，弹簧垫圈，平垫圈把两个联接板分别固定在卷扬支架两侧，再用开口销固定支座轴。
专利摘要本实用新型提供一种小吨位汽车起重机压绳器，其技术特征是，压绳辊的两个摆动臂上各安装一个弹簧，支座轴把压绳辊固定在卷扬支架上，把装有压绳辊和弹簧的支座轴固定在两个联接板上，用螺栓，弹簧垫圈，平垫圈把两个联接板分别固定在卷扬支架两侧，再用开口销固定支座轴。其优点是，防止钢丝绳乱绳、跳绳现象出现。提高了汽车起重机的工作效率，给用户带了方便。
文档编号B66D1/36GK202272669SQ20112032666
公开日2012年6月13日 申请日期2011年9月2日 优先权日2011年9月2日
发明者刘林山, 曲凯, 郭凤娇, 陈明非, 高云 申请人:沈阳北方交通重工有限公司