专利名称：一种连接集装箱的应急工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种应急工具，尤其是涉及一种连接集装箱的应急工具。
背景技术：
当连接上下两集装箱角件的四个锁具有一个损坏卡死，使上下两集装箱不能正常脱开。这时，按普遍的做法就是一定要把坏的锁具上的锁紧装置破坏，使两集装箱正常分离。这样做的缺点是太浪费时间，影响码头工人装卸箱的时间，严重的会导致船期的延误
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种简单易用、能快速处理突发事故、节省卸货时间、安全可靠、经久耐用的连接集装箱的应急工具。本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现一种连接集装箱的应急工具，上下两端呈钩状结构，该钩状结构与集装箱的侧孔形状相匹配。该应急工具侧面为梯形形状。该应急工具为铸钢件。本实用新型通过其两头的钩状结构，扣住上下两集装箱角件的侧孔，起吊时，使两集装箱一起起吊，待集装箱吊至堆放地后，再想办法取出损坏的锁具，有效节约了吊机的等待时间。与现有技术相比，本实用新型简单易用，能快速处理突发事故，节省卸货时间，且本实用新型由高强度合金钢热镀锌而成，安全可靠，经久耐用。
图I为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型在实际应用中的示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。实施例一种连接集装箱的应急工具，结构如图I所示，该应急工具上下两端设有钩状结构，该应急工具侧面为梯形结构，该应急工具为铸钢件。本实用新型在实际应用中的示意图如图2所示，当集装箱下角件2和集装箱上角件3之间的锁具损坏，既不能打开锁扣，使集装箱分离，又不能承受起吊集装箱所受的拉力，这时就把应急工具I放入集装箱下角件2和集装箱上角件3的侧孔位置，当集装箱起吊时，应急工具I受上下拉力而牢牢扣住两集装箱，替代原有位置锁具的上下锁紧功能。本实用新型通过其两头的钩状结构，扣住集装箱下角件2和集装箱上角件3，起吊时，使两集装箱一起起吊，待集装箱吊至堆放地后，再想办法取出损坏的锁具，有效节约了 吊机的等待时间。
权利要求1.一种连接集装箱的应急工具，其特征在于，该应急工具的ー侧呈梯形结构，另ー侧的上下两端呈钩状结构，该钩状结构与集装箱的侧孔形状相匹配，连接上部的集装箱及下部的集装箱。
2.根据权利要求1所述的ー种连接集装箱的应急工具，其特征在于，所述的钩状结构卡设在集装箱的侧孔内。
专利摘要本实用新型涉及一种连接集装箱的应急工具，该应急工具的上下两端呈钩状结构，该钩状结构与集装箱的侧孔形状相匹配，侧面为梯形结构，该应急工具为铸钢件。与现有技术相比，本实用新型具有简单易用、能快速处理突发事故、节省卸货时间、安全可靠、经久耐用等优点。
文档编号B65D67/00GK202642438SQ201220181359
公开日2013年1月2日 申请日期2012年4月25日 优先权日2012年4月25日
发明者王晶, 李子煦 申请人:上海国靖机械设备有限公司