一种用于发动机总装的可旋转运输托盘的制作方法
【专利摘要】一种用于发动机总装的可旋转运输托盘，涉及汽车装配行业中的发动机装配夹具，底板为长方形状，底板下端面设有导向轮，左右侧边设有缓冲块、防撞块和缓冲装置，底板中心位置设有回转支撑，回转支撑设置在旋转上板和底板之间，旋转上板呈长方形状，上面设有支撑底座，支撑底座上设有支撑销，支撑销通过销轴与支撑底座相铰性连接，旋转上板上设有一个快速夹钳，靠近右侧处设有2个并列的浮动支撑。该托盘设计简单、合理，结构紧凑，操作方便、舒适，装配过程平稳、可靠，通用性强，不仅能够节约人力物力，还能保证产品装配质量，提高装配效率。
【专利说明】—种用于发动机总装的可旋转运输托盘
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车装配行业中的发动机装配夹具，特别是一种用于发动机总装的可旋转运输托盘。
【背景技术】
[0002]我国改革开放以来，国民经济得到快速增长，“科技创新，自主创新”已成为当今工业生产的主流。社会快速发展的同时，人民的生活水平也在逐步提高，汽车成为人们出行的必备代步工具之一。由于汽车产品需求量的越来越大，汽车产品质量安全问题成为消费者最为关心的话题。汽车发动机作为汽车动力之源，有汽车“心脏”之称，其装配的质量是整车技术性能的集中体现。在汽车发动机辊道输送线装配工艺流程中，发动机托盘是发动机重要的承载运输工具，发动机托盘的设计会直接影响到操作人员的操作舒适度、操作精度和操作效率。目前，常用的发动机托盘多为针对一种型号发动机进行装配设计的，通用性较差。当需要装配不同型号的发动机时，往往需要重新更换或重新设计一种新的托盘，不仅导致资源的浪费，使生产和装配成本增加，还影响操作人员的工作效率。虽然，同行业的科研人员及技术人员通过不断的研究与探索，不断的对发动机托盘加以改进创新，但在实际的运用过程中均未达到满意的效果。如何使发动机托盘具有多品种装配的通用性，且生产成本低、装配效率高，仍然是需要解决的技术性问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服以上不足，提供一种用于发动机总装的可旋转运输托盘。该托盘设计简单、合理，结构紧凑，操作方便、舒适，装配过程平稳、可靠，通用性强，不仅能够节约人力物力，还能保证产品装配质量，提高装配效率。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:含有防撞块、底板、压条、旋转上板、手动式弹簧销、快速夹钳、支撑块、浮动支撑、导向轮、缓冲装置、缓冲块、起吊环、支撑销、V型块、支撑底座、回转支撑，底板为长方形状，底板下端面的四个角上分设有4组导向轮，底板左右侧边的中间位置设有凹槽，凹槽内设有缓冲块，左右两个缓冲块的两侧分别对称设有2组防撞块和2组缓冲装置，在底板两个长边的边缘处各设有一个长条型压条，底板的左上角与右下角上设有起吊环，底板的中心位置设有回转支撑，回转支撑设置在旋转上板和底板之间，并通过连接螺栓与旋转上板和底板相固定连接，底板上设有4个弹簧销孔，4个弹簧销孔均布在回转支撑的外围四周，在旋转上板上与底板4个弹簧销孔相对应的位置设有4根手动式弹簧销，手动式弹簧销被固定在旋转上板的4个通孔上，旋转上板呈长方形状，比底板略小，旋转上板上设有11个支撑底座，支撑底座呈多边形分布状，并主要集中在旋转上板的中间位置，支撑底座上设有支撑销，支撑销通过销轴与支撑底座相铰性连接，分布于两端位置的支撑底座上设有带分支的支撑销，支撑销顶端设有2个V型块，并且分支上V型块的高度比主支上V型块高度略低，固定在旋转上板中心位置的一个支撑底座上铰接设有一个支撑块，支撑块的上端面为凹弧状，在支撑块的前方设有一个快速夹钳，旋转上板上靠近右侧处设有2个并列的浮动支撑，在浮动支撑的筒臂上由上到下设有5个定位孔，组成了 一种用于发动机总装的可旋转运输托盘。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术原理是:该托盘根据人体工程力学原理，在设计中充分考虑了操作人员在装配时的舒适性，合理设计托盘支撑高度。为了增强本托盘的通用性，在设计托盘支撑时，采用支撑底座与支撑销活动连接的方式，当需要对某一种型号的发动机进行装配时，可以将其它暂时不用的支撑销放到，既不影响现有发动机的装配工作，也方便操作人员随时更换其它型号发动机。同时为了提高装配过程的安全性和可靠性，本托盘上设有快速夹钳，用以固定发动机，防止发动机在装配过程中晃动，同时也保证了操作人员的人身安全。本托盘采用360度旋转设计，通过在旋转上板与底板之间安装回转支撑，使其能够360度旋转，并且每旋转90度，就可以通过手动式弹簧销进行锁死，保证了托盘的稳定性，同时更加方便操作人员进行灵活装配。在本托盘的底板上，为了缓冲托盘在辊道运输过程中相互之间产生的碰撞，在底板左右两侧边上各设有2组对称的防撞块与缓冲装置。同时为了缓冲托盘与停止器之间的碰撞，在底板两侧中间位置还设有缓冲块。为了减少托盘在辊道输送过程中与导轨的摩擦，本托盘在底板底部加设了 4组导向轮，同时为了增加耐磨性，在底板的两个长边上各设置一个条形压条，该条形压条的材质为45°钢，通过螺栓被固定在底板上，当压条磨损到一定程度后，可以通过更换压条达到延长托盘使用寿命，降低生产成本的效果。
[0006]本实用新型的有益效果是:该托盘结构简单、紧凑，设计合理，通用性好，适用于多型号发动机的总装操作，且操作过程简单、方便、平稳、安全、可靠，保证操作人员的操作舒适性的同时，提高了产品的装配质量和装配效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面是结合附图和实施例对本实用新型进一步描述:
[0008]图1是一种用于发动机装配的可旋转运输托盘的府视图；
[0009]图2是一种用于发动机装配的可旋转运输托盘的主视图；
[0010]图3是一种用于发动机装配的可旋转运输托盘的左视图；
[0011]在图中:1.防撞块、2.底板、3.压条、4.旋转上板、5.手动式弹簧销、6.快速夹钳、7.支撑块、8.浮动支承、9.导向轮、10.缓冲装置、11.缓冲块、12.起吊环、13.支撑销、14.V型块、15.支撑底座、16.回转支撑。
【具体实施方式】
[0012]在图1、图2、图3中:底板2为长方形状，底板2下端面的四个角上分设有4组导向轮9，底板2左右侧边的中间位置设有凹槽，凹槽内设有缓冲块11，两端缓冲块11的两边分别对称设有2组防撞块I和2组缓冲装置10，在底板2两个长边的边缘处各设有一个长条型压条3，底板2的左上角与右下角上设有起吊环12，底板2的中心位置设有回转支撑16，回转支撑16设置在旋转上板4和底板2之间，并通过连接螺栓与旋转上板4和底板2相固定连接，底板上设有4个弹簧销孔，4个弹簧销孔均布在回转支撑的外围四周，旋转上板4上与底板2的4个弹簧销孔相对应位置同样设有4根手动式弹簧销5，手动式弹簧销5被固定在旋转上板4的4个通孔上,旋转上板4呈长方形状，比底板2略小,旋转上板4上设有11个支撑底座15，支撑底座15呈多边形分布状，并主要集中在旋转上板4的中间位置，支撑底座15上设有支撑销13，支撑销13通过销轴与支撑底座15相铰性连接，分布于两端位置的支撑底座15上设有带分支的支撑销13，支撑销13顶端设有2个V型块14，并且分支上V型块的高度比主支上V型块高度略低，固定在旋转上板4中心位置的一个支撑底座15上铰接设有一个支撑块7，支撑块7的上端面为凹弧状，在支撑块的前方设有一个快速夹钳6，在旋转上板4上靠近右侧处设有2个并列的浮动支撑8，浮动支撑8的筒臂上由上到下设有5个定位孔。
[0013]该托盘根据人体工程力学原理，在设计中充分考虑了操作人员在装配时的舒适性，合理设计托盘支撑高度。为了增强本托盘的通用性，在设计托盘支撑时，采用支撑底座15与支撑销13活动连接的方式，当需要对某一种型号的发动机进行装配时，可以将其它暂时不用的支撑销13放到，既不影响现有发动机的装配工作，也方便操作人员随时更换其它型号发动机。同时为了提高装配过程的安全性和可靠性，本托盘上设有快速夹钳6，用以固定发动机，防止发动机在装配过程中晃动，同时也保证了操作人员的人身安全。本托盘采用360度旋转设计，通过在旋转上板4与底板2之间安装回转支撑16，使其能够360度旋转，并且每旋转90度，就可以通过手动式弹簧销5进行锁死，保证了托盘的稳定性，同时更加方便操作人员进行灵活装配。在本托盘的底板上，为了缓冲托盘在辊道运输过程中相互之间产生的碰撞，在底板2左右两侧边上各设有2组对称的防撞块I与缓冲装置10。同时为了缓冲托盘与停止器之间的碰撞，在底板2两侧中间位置还设有缓冲块11。为了减少托盘在辊道输送过程中与导轨的摩擦，本托盘在底板2底部加设了 4组导向轮9，同时为了增加耐磨性，在底板2的两个长边上各设置一个条形压条3，该条形压条3的材质为45°钢，通过螺栓被固定在底板2上，当压条3磨损到一定程度后，可以通过更换压条3达到延长托盘使用寿命，降低生产成本的效果。
[0014]本托盘结构简单、紧凑，设计合理，通用性好，适用于多型号发动机的总装操作，且操作过程简单、方便、平稳、安全、可靠，保证操作人员的操作舒适性的同时，提高了产品的装配质量和装配效率。
【权利要求】
1.一种用于发动机总装的可旋转运输托盘，含有防撞块、底板、压条、旋转上板、手动式弹簧销、快速夹钳、支撑块、浮动支撑、导向轮、缓冲装置、缓冲块、起吊环、支撑销、V型块、支撑底座、回转支撑，其特征是:底板为长方形状，底板下端面的四个角上分设有4组导向轮，底板左右侧边的中间位置设有凹槽，凹槽内设有缓冲块，左右两个缓冲块的两侧分别对称设有2组防撞块和2组缓冲装置，在底板两个长边的边缘处各设有一个长条型压条，底板的左上角与右下角上设有起吊环，底板的中心位置设有回转支撑，回转支撑设置在旋转上板和底板之间，并通过连接螺栓与旋转上板和底板相固定连接，底板上设有4个弹簧销孔，4个弹簧销孔均布在回转支撑的外围四周，在旋转上板上与底板4个弹簧销孔相对应的位置设有4根手动式弹簧销，手动式弹簧销被固定在旋转上板的4个通孔上，旋转上板呈长方形状，比底板略小，旋转上板上设有11个支撑底座，支撑底座呈多边形分布状，并主要集中在旋转上板的中间位置，支撑底座上设有支撑销，支撑销通过销轴与支撑底座相铰性连接，分布于两端位置的支撑底座上设有带分支的支撑销，支撑销顶端设有2个V型块，并且分支上V型块的高度比主支上V型块高度略低，固定在旋转上板中心位置的一个支撑底座上铰接设有一个支撑块，支撑块的上端面为凹弧状，在支撑块的前方设有一个快速夹钳，旋转上板上靠近右侧处设有2个并列的浮动支撑，在浮动支撑的筒臂上由上到下设有5个定位孔。
【文档编号】B65D85/68GK203497314SQ201320643385
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年10月9日 优先权日:2013年10月9日
【发明者】孙中华, 侯增广, 梁自泽, 王硕, 臧道恒, 刘中华 申请人:江苏同和涂装机械有限公司