多功能原油拉运罐车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及日常用品领域，尤其涉及多功能原油拉运罐车，包括储运罐、车头和车轮，其特征在于，所述储运罐内自左向右依次设有布液管、整流板组、波纹板组、斜板组、除雾器和排气孔，所述储运罐底部和中部均设有伴热盘管，所述储运罐前部上方设有烟雾灭火器，所述烟雾灭火器通过导烟管连接有前喷头和后喷头，所述储运罐尾部设有防护栏，所述储运罐内部设有浮动出油装置，所述浮动出油装置连接有出油口，所述出油口和出水口设有流量计，所述储运罐上部、尾部加装了对进油、出油口的上部视频监控设备和尾部视频监控设备。本实用新型加速了原油油水分离过程，实现了卸油、卸水分开的功能，使原油装卸可以精确计量，使原油拉运储罐具备了加热功能、节约了运行成本，同时提高了原油拉运罐车的安全系数，并能有效防止油品流失。
【专利说明】多功能原油拉运罐车
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及日常用品领域，尤其涉及多功能原油拉运罐车。
【背景技术】
[0002] 目前石油行业使用的原油拉运车辆功能单一，只具简单的储运功能，现有原油拉 运车辆在装卸油过程中只能通过量罐、过磅等方式对原油进行简单的计量，无法在装卸过 程中实现实时精细化计量，当冬季气温过低时，罐内原油凝固无法正常卸油，只能采用锅炉 车对罐车内原油进行加温，加温成本高，加之，原油拉运罐车安全附件不健全，导致防火、防 撞击性能差，易造成事故，且因原油价格高，在运输过程极易发生油品流失。故制造一种安 全系数高、功能多样的原油拉运车是顺应市场的需求，非常的有必要。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的在于提供一种安全方便，功能多样的多功能原油拉运罐车，以 解决现有技术中的多项缺陷。
[0004] 本实用新型解决技术问题的技术方案为：多功能原油拉运罐车，包括储运罐、车头 和车轮，所述车头与储运罐相连，所述储运罐与车轮相连，所述储运罐内自左向右依次设有 布液管、整流板组、波纹板组和斜板组，所述斜板组上方对应的储运罐上设有除雾器，所述 除雾器连接有排气孔，所述排气孔位于储运罐的外部，所述储运罐底部和中部均设有伴热 盘管，所述伴热盘管一侧高一侧低，所述储运罐前部上方设有烟雾灭火器，所述烟雾灭火器 通过导烟管连接有前喷头和后喷头，所述前喷头和后喷头位于储运罐的内部，所述储运罐 尾部设有防护栏，所述储运罐的上方设有进油口，储运罐的尾部设有出油口和出水口，所述 出油口和出水口设有流量计，所述储运罐内部设有浮动出油装置，浮动出油装置与出油口 相连接，所述储运罐上部、尾部设有上部视频监控设备和尾部视频监控设备。
[0005] 优选的，所述伴热盘管通过软连接管线连接有加热桩。
[0006] 优选的，所述浮动出油装置由输油管和浮子组成，所述输油管一端与出油口连接， 一端与浮子连接，出油口处设有出油管。
[0007] 优选的，所述储运罐尾部设有筛眼板。
[0008] 优选的，所述筛眼直径为2cm - 3cm。
[0009] 采用上技术方案的有益效果是：本实用新型结构的多功能原油拉运罐车，储运罐 内设有布液管、整流板组、波纹板组、斜板组、除雾器和排气孔等装置，使用时，油气水混合 物来液经布液管进入原油拉运罐车内，经整流器、波纹板组、斜板组后，加快了分离沉降过 程，采用迷宫整流板进行整流使油气流动平稳，消除紊流，并且利用微涡流的原理，加速油 气、油水、油砂的分离，同时起到除砂的作用，保证后面的波纹板和斜板填料能正常工作，采 用斜板结构进行原油脱水，利用浅池原理缩短油水的迁移路程，提高了分离效果，除雾器通 过碰撞、聚集的分离方法把气体中所含的较小油滴去除掉，为了避免因为冬季气温降低，原 油在储运过程中，粘度增大导致原油卸油困难，从而导致用锅炉车温油，增大了运行成本， 在原油拉运罐车底部和中部铺设伴热盘管，盘管一侧高一侧低，便于不使用时排干水份，力口 热盘管可以更为方便的将原油升温，降低运行成本，为了增加原油拉运罐车的安全性，在储 运罐前部上方加装烟雾灭火装置，一旦储运罐着火，可以通过导烟管、前喷头和后喷头向储 运罐内直接喷射灭火剂，可在短时间内自主扑灭，并在储运罐尾部加装防撞栏，在发生追尾 事故时起到减震保护作用，为避免在原油运输中发生油品流失，储运罐上部、尾部加装了对 进油、出油口的上部视频监控设备和尾部视频监控设备，为了方便运行，使原油拉运车辆实 现卸油卸水分开的目的，在原油拉运罐车内加装一套浮动出油装置，浮动出油装置连接有 出油口，所述出油口和出水口设有流量计，实现对原油的精确计量。加之原油拉运罐车具备 了油水分开卸，可先卸油或卸水的功能，可以通过流量计对油水进行分开计量，此实用新型 加速了原油油水分离过程，实现了卸油、卸水分开的功能，使原油装卸可以精确计量，使原 油拉运储罐具备了加热功能、节约了运行成本，同时提高了原油拉运罐车的安全系数，有效 防止了油品的流失，伴热盘管通过软连接管线连接有加热桩，在卸油台处引出站内热水循 环，树立加热桩，加热桩和储运罐之间采用软连接管线联通，对原油拉运罐车进行加温，使 用完毕后撤除，节约了冬季运行成本，浮动出油装置由输油管、浮子组成，所述输油管一端 与出油口连接，一端与浮子连接，出油口设有出油管，使用时，油罐内液面上升下降，浮在液 面下的输油管也会跟着浮动，由于浮子和输油管连在一起，输油管会在浮子的带动下，将上 层液面的油层，导出储运罐外，水则由下部的出水口外排，使原油拉运罐车实现了先卸油的 目的，也方便了原油拉运罐车中的油水分开计量，储运罐尾部设有筛眼板，筛眼板保证了原 油的正常流通，且将浮动出油装置限制在了一定范围内，起到了对浮动出油装置的隔离和 固定作用。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型所述的多功能原油拉运罐车的油水分离系统的结构示意图。
[0011] 图2为本实用新型所述的多功能原油拉运罐车的伴热盘管的结构示意图。
[0012] 图3为本实用新型所述的多功能原油拉运罐车的伴热盘管与站内热水循环系统 的连接方式结构示意图。
[0013] 图4为本实用新型所述的多功能原油拉运罐车的灭火装置和减震装置结构示意 图。
[0014] 图5为本实用新型所述的多功能原油拉运罐车的筛眼的结构示意图。
[0015] 图6为本实用新型所述的多功能原油拉运罐车的浮动出油装置的结构示意图。 [0016]图7为本实用新型所述的多功能原油拉运罐车的计量管理系统的结构示意图。 [0017] 图8为本实用新型所述的多功能原油拉运罐车的视频监控设备的结构示意图。 [0018] 其中：1 一储运_，2-车头，3-车轮，4一布液管，5-整流板组，6-波纹板组，7- 斜板组，8-除雾器，9 一排气孔，10-伴热盘管，11 一软连接管线，12-加热桩，13-烟雾灭 火器，14一导烟管，15-前喷头，16-后喷头，17-防护栏，18-筛眼板，19一出油管，20-流 量计，21-浮动出油装置，22-浮子，23-输油管，24-进油口，25-出水口，26-出油口， 27-上部视频监控设备，28-尾部视频监控设备。
【具体实施方式】
[0019] 为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下 面结合【具体实施方式】，进一步阐述本实用新型。
[0020] 如图1所示，多功能原油拉运罐车，包括储运罐1、车头2和车轮3,所述车头2与 储运罐1相连，所述储运罐1与车轮3相连，所述储运罐1内自左向右依次设有布液管4、 整流板组5、波纹板组6和斜板组7,所述储运罐1上设有除雾器8,所述除雾器8连接有排 气孔9,所述排气孔9位于储运罐1的外部，参见图2,所述储运罐1底部和中部均设有伴热 盘管10,所述伴热盘管10 -侧高一侧低，参见图4,所述储运罐1前部上方设有烟雾灭火器 13,所述烟雾灭火器13通过导烟管14连接有前喷头15和后喷头16,所述前喷头15和后喷 头16位于储运罐1的内部，所述储运罐1尾部设有防护栏17。
[0021] 参见图7,储运罐的尾部设有出油口 26和出水口 25,所述出油口 26和出水口 25 设有流量计20,所述储运罐内部设有浮动出油装置21，浮动出油装置21与出油口 26相连 接，所述储运罐1使用时，油气水混合物来液经布液管4进入原油拉运罐车内，经整流器5、 波纹板组6、斜板组7后，加快了分离沉降过程，采用迷宫整流板进行整流使油气流动平稳， 消除紊流，并且利用微涡流的原理，加速油气、油水、油砂的分离，同时起到除砂的作用，保 证后面的波纹板6和斜板填料能正常工作，采用斜板结构进行原油脱水，利用浅池原理缩 短油水的迁移路程，提高了分离效果，除雾器8通过碰撞、聚集的分离方法把气体中所含的 较小油滴去除掉，为了避免因为冬季气温降低，原油在储运过程中，粘度增大导致原油卸油 困难，从而导致用锅炉车温油，增大了运行成本，在原油拉运罐车底部和中部铺设伴热盘管 10,伴热盘管10 -侧高一侧低，便于不使用时排干水份，加热盘管可以更为方便的将原油 升温，降低运行成本，为了增加原油拉运罐车的安全性，在储运罐1前部上方加装烟雾灭火 装置，一旦储运罐1着火，可以通过导烟管14、前喷头15和后喷头16向储运罐1内直接喷 射灭火剂，可在短时间内自主扑灭，并在储运罐1尾部加装防撞栏17,在发生追尾事故时起 到减震保护作用。
[0022] 为了方便运行，使原油拉运车辆实现卸油卸水分开的目的，在原油拉运罐车内加 装一套浮动出油装置21，浮动出油装置21连接有出油口 26,所述出油口 26和出水口 25设 有流量计20,实现对原油的精确计量，加之原油拉运罐车具备了油水分开卸，可先卸油或卸 水的功能，可以通过流量计对油水进行分开计量，此实用新型加速了原油油水分离过程，实 现了卸油、卸水分开的功能，使原油装卸可以精确计量，使原油拉运储罐具备了加热功能， 节约了运行成本，同时提高了原油拉运罐车的安全系数，有效防止了油品的流失。
[0023] 如图8所示，所述储运罐的上方设有进油口 24,储运罐的尾部设有出油口 26,为避 免在原油运输中发生油品流失，储运罐上部、尾部加装了对进油口 24、出油口 26的上部视 频监控设备27和尾部视频监控设备28。
[0024] 本实施例中，参见图3,所述伴热盘管10通过软连接管线11连接有加热桩12,在 卸油台处引出站内热水循环，树立加热桩12,加热桩12和储运罐1之间采用软连接管线11 联通，对原油拉运罐车进行加温，使用完毕后撤除，节约了冬季运行成本。
[0025] 值得注意的是，参见图6,所述浮动出油装置21由输油管23、浮子22组成，所述输 油管23 -端与出油口 26连接，一端与浮子22连接，油口 26设有出油管19,使用时，油罐内 液面上升下降，浮在液面下的输油管23也会跟着浮动，由于浮子22和输油管23连在一起， 输油管23的另一端与出油口 26相连接，输油管23会在浮子22的带动下，将上层液面的油 层，导出储运罐1夕卜，水则由下部的出水口 25夕卜排，使原油拉运罐车实现了先卸油的目的， 也方便了原油拉运罐车中的油水分开计量。
[0026] 另外，参见图5,所述储运罐1尾部设有筛眼板18,所述筛眼板18直径为2cm- 3cm，筛眼板18保证了原油的正常流通，且将浮动收油装置限制在了一定范围内，起到了对 浮动收油装置的隔离和固定作用。
[0027] 采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型加速了原油油水分离过程，实现了 卸油、卸水分开的功能，使原油装卸可以精确计量，使原油拉运储罐具备了加热功能，节约 了运行成本，同时提高了原油拉运罐车的安全系数，并能有效防止油品流失。
[0028] 以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是 利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构或等效流程转换，或直接或间接运用在 其他相关的【技术领域】，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【权利要求】
1. 多功能原油拉运罐车，包括储运罐、车头和车轮，所述车头与储运罐相连，所述储运 罐与车轮相连，其特征在于，所述储运罐内自左向右依次设有布液管、整流板组、波纹板组 和斜板组，所述储运罐上设有除雾器，所述除雾器连接有排气孔，所述排气孔位于储运罐的 外部，所述储运罐底部和中部均设有伴热盘管，所述伴热盘管一侧高一侧低，所述储运罐前 部上方设有烟雾灭火器，所述烟雾灭火器通过导烟管连接有前喷头和后喷头，所述前喷头 和后喷头位于储运罐的内部，所述储运罐尾部设有防护栏，所述储运罐的上方设有进油口， 储运罐的尾部设有出油口和出水口，所述出油口和出水口设有流量计，所述储运罐内部设 有浮动出油装置，浮动出油装置与出油口相连接，所述储运罐上部、尾部设有上部视频监控 设备和尾部视频监控设备。
2. 根据权利要求1所述的多功能原油拉运罐车，其特征在于：所述伴热盘管通过软连 接管线连接有加热桩。
3. 根据权利要求1或2所述的多功能原油拉运罐车，其特征在于：所述浮动出油装置 由输油管和浮子组成，所述输油管一端与出油口连接，一端与浮子连接，出油口处设有出油 管。
4. 根据权利要求1或2所述的多功能原油拉运罐车，其特征在于：所述储运罐尾部设 有筛眼板。
5. 根据权利要求4所述的多功能原油拉运罐车，其特征在于：所述筛眼板筛眼直径为 2cm-3cm〇
【文档编号】B65D90/00GK203877240SQ201420245466
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年5月14日 优先权日:2014年5月14日
【发明者】袁秉利 申请人:袁秉利