一种驶入式货架的薄形化牛腿的制作方法

文档序号:4314609阅读:221来源:国知局
一种驶入式货架的薄形化牛腿的制作方法
【专利摘要】一种驶入式货架的薄形化牛腿,其特征在于:包括一立柱定位板、一连结角钢以及两导轨托板;其中,所述连结角钢的水平板面朝上,其竖直板面以面接触的形式焊接固定在所述立柱定位板的外侧板面上;两所述导轨托板对称设置于所述连结角钢的两侧,各所述导轨托板均具有一朝向所述立柱定位板倾斜设置的翻折部,且两所述导轨托板均以其翻折部同时与所述连结角钢的水平板面和竖直板面的侧边焊接固定;其中,所述连结角钢的两侧对应所述倾斜设置的翻折部还设有一斜向焊接边。本实用新型在保证足够的结构强度和支撑强度的前提下,大幅缩减了牛腿的厚度,进而降低了货架的整体高度,解决了现有技术不能充分利用仓库高度空间的问题。
【专利说明】一种驶入式货架的薄形化牛腿

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及仓储领域,具体涉及一种驶入式货架的薄形化牛腿结构。

【背景技术】
[0002]驶入式货架是仓储领域中常用的一种货架,其应用十分广泛,特点是由叉车直接驶入对货物进行装卸。如图1所示,从结构上来说,驶入式货架主要包括立柱1、牛腿2和支承导轨3。其中,所述牛腿2定位于所述立柱I上,相邻两立柱I之间通过一横梁(图中未绘出)连接定位;所述牛腿2以支承所述支承导轨3。所述支承导轨3具有多段,并首尾连接,用于承载和存储货物。
[0003]上述现有的驶入式货架于长期使用后发现存在以下问题:如图2所示,现有驶入式货架的牛腿2为了提供一个较高的承载能力,其厚度往往较厚,较厚的厚度虽然提高了结构强度,而由于一个货架在高度方向上会有多个牛腿2设置在立柱上以提供一个多层存储货物的功能,因此,当牛腿2的厚度较厚时,货架的总高度也会随之提升,进而导致货架的占用空间大,而不能充分利用仓库的层高。特别是在一些冷库中,其仓储成本很高,但现有货架却不能在有限的层高中放入更多层的货物,造成浪费。
[0004]因此,如何解决上述现有技术存在的不足,便成为本实用新型所要解决的课题。


【发明内容】

[0005]本实用新型提供一种驶入式货架的薄形化牛腿,其目的在于解决现有牛腿结构导致的货架总高度高,不能充分利用仓库高度空间的问题。
[0006]为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种驶入式货架的薄形化牛腿,包括一立柱定位板、一连结角钢以及两导轨托板;
[0007]其中,所述连结角钢的水平板面朝上,其竖直板面以面接触的形式焊接固定在所述立柱定位板的外侧板面上;
[0008]两所述导轨托板对称设置于所述连结角钢的两侧,各所述导轨托板均具有一朝向所述立柱定位板倾斜设置的翻折部,且两所述导轨托板均以其翻折部同时与所述连结角钢的水平板面和竖直板面的侧边焊接固定;
[0009]其中,所述连结角钢的两侧对应所述倾斜设置的翻折部还设有一斜向焊接边。
[0010]上述技术方案中的有关内容解释如下:
[0011]1.上述方案中,由于所述连结角钢两个面的侧边均与所述导轨托板焊接固定,因此一方面对导轨托板的支撑强度得到提升,另一方面能够将牛腿受到的力大幅地通过所述立柱定位板传递到立柱上。
[0012]2.上述方案中,“两所述导轨托板均以其翻折部同时与所述连结角钢的水平板面和竖直板面的侧边焊接固定”并且“所述连结角钢的两侧对应所述翻折部的倾斜角度还设有一斜向焊接边”,借此倾斜的焊接固定设计,使得牛腿的结构强度得到进一步的提升,同时提升了其支撑强度。
[0013]本实用新型的工作原理及优点如下:
[0014]本实用新型一种驶入式货架的薄形化牛腿,包括立柱定位板、连结角钢及两导轨托板。通过将所述连结角钢焊接固定在所述立柱定位板上,两导轨托板对称焊接固定于所述连结角钢的两侧,且导轨托板具有一倾斜设置的翻折部的结构设计,使得本实用新型对比现有技术而言,在保证足够的结构强度和支撑强度的前提下,由于实际承载货物的结构其厚度仅为几毫米(即导轨托板的板厚),因此大幅缩减了牛腿的厚度,进而降低了货架的整体高度,解决了现有技术不能充分利用仓库高度空间的问题。

【专利附图】

【附图说明】
[0015]附图1为传统驶入式货架的结构示意图;
[0016]附图2为传统驶入式货架中牛腿的结构示意图;
[0017]附图3为本实用新型实施例的结构示意图;
[0018]附图4为本实用新型实施例应用在驶入式货架中的结构示意图;
[0019]附图5为本实用新型实施例的立体示意图;
[0020]附图6为本实用新型实施例组合有支承导轨的使用状态图;
[0021]附图7为本实用新型实施例组合有另种支承导轨的使用状态图。
[0022]以上附图中:1.立柱;2.牛腿;3.支承导轨;4.立柱定位板;5.连结角钢;6.导轨托板;7.水平板面;8.竖直板面;9.翻折部;10.斜向焊接边;11.牛腿。

【具体实施方式】
[0023]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
[0024]实施例:参见附图3?7所示,一种驶入式货架的薄形化牛腿,包括一立柱定位板4、一连结角钢5以及两导轨托板6 ;
[0025]其中,所述连结角钢5的水平板面7朝上,其竖直板面8以面接触的形式焊接固定在所述立柱定位板4的外侧板面上;
[0026]两所述导轨托板6对称设置于所述连结角钢5的两侧,各所述导轨托板6均具有一朝向所述立柱定位板4倾斜设置的翻折部9,且两所述导轨托板6均以其翻折部9同时与所述连结角钢5的水平板面7和竖直板面8的侧边焊接固定;其中,所述连结角钢5的两侧对应所述倾斜设置的翻折部9还设有一斜向焊接边10。借此倾斜的焊接固定设计,使得牛腿11的结构强度得到进一步的提升,同时提升了其支撑强度。
[0027]其中,由于所述连结角钢5两个面的侧边均与所述导轨托板6焊接固定,因此一方面对导轨托板6的支撑强度得到提升,另一方面能够将牛腿11受到的力大幅地通过所述立柱定位板4传递到立柱I上。
[0028]另外,由于本实用新型牛腿11的薄形化设计,使得对应的支承导轨3的结构也得以缩减,节约了材料成本。
[0029]本实用新型一种驶入式货架的薄形化牛腿,包括立柱定位板、连结角钢及两导轨托板。通过将所述连结角钢焊接固定在所述立柱定位板上,两导轨托板对称焊接固定于所述连结角钢的两侧,且导轨托板具有一倾斜设置的翻折部的结构设计,使得本实用新型对比现有技术而言,在保证足够的结构强度和支撑强度的前提下,由于实际承载货物的结构其厚度仅为几毫米(即导轨托板的板厚),因此大幅缩减了牛腿的厚度,进而降低了货架的整体高度(请对比图4及图1),解决了现有技术不能充分利用仓库高度空间的问题。
[0030]上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种驶入式货架的薄形化牛腿,其特征在于:包括一立柱定位板、一连结角钢以及两导轨托板; 其中,所述连结角钢的水平板面朝上,其竖直板面以面接触的形式焊接固定在所述立柱定位板的外侧板面上; 两所述导轨托板对称设置于所述连结角钢的两侧,各所述导轨托板均具有一朝向所述立柱定位板倾斜设置的翻折部,且两所述导轨托板均以其翻折部同时与所述连结角钢的水平板面和竖直板面的侧边焊接固定; 其中,所述连结角钢的两侧对应所述倾斜设置的翻折部还设有一斜向焊接边。
【文档编号】B65G1/14GK204110732SQ201420474329
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年8月21日 优先权日:2014年8月21日
【发明者】熊正军, 夏海军, 李军 申请人:苏州鼎虎科技有限公司
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