一种高速电梯的导流罩的制作方法

本发明涉及一种高速电梯，尤其涉及一种高速电梯的导流罩。

背景技术：

高速电梯在井道中运行时，由于电梯轿厢运动速度很快，与普通电梯相比，受气动力、气动加热及声振等有害环境的影响更大。而且，由于电梯轿厢顶部是凹凸不平的，电梯高速运行时，空气难于流通，甚至当先到达轿厢顶部的空气因没有及时排出轿厢的范围，反而会阻碍后到达的空气，形成较强的风阻，一方面影响轿厢的平稳运行，另一方面对曳引能力也是一种考验。因此需要设计出安装在电梯轿厢两端的导流罩，以克服上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于，提供一种高速电梯的导流罩。本发明不仅可以有效减小运行时的风阻，降低噪音，保护电梯轿厢，而且本发明结构合理、装配方便、强度较高。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案如下：一种高速电梯的导流罩，包括固定在轿厢上部的上导流罩和固定在轿厢下部的下导流罩，上导流罩包括与轿厢两侧固定的侧边竖直导流板和与轿厢后侧固定的后侧竖直导流板，侧边竖直导流板经螺栓固定有三段倾斜上导流板，倾斜上导流板上方设有顶端导流罩盖，顶端导流罩盖的顶部设置上端固定板进行加固；所述的后侧竖直导流板上设有上检修门，所述的下导流罩包括与轿厢底部相固定的下罩侧边竖直导流板，下罩侧边竖直导流板上经螺栓固定有三段倾斜下导流板，倾斜下导流板的下方固定有底部导流罩，底部导流罩的两侧设有固定封板。

上述的高速电梯的导流罩中，所述的侧边竖直导流板上开设有侧检修窗板。

前述的高速电梯的导流罩中，所述的倾斜下导流板、底部导流罩和下罩侧边竖直导流板内部均固定有连接肋板，相邻的连接肋板经螺栓进行固定。

前述的高速电梯的导流罩中，所述的下导流罩的侧部还设有安全钳留孔和配重留孔，所述的底部导流罩上设有缓冲留孔。

与现有技术相比，本发明的上导流罩包括与轿厢固定的侧边竖直导流板，侧边竖直导流板经螺栓固定有三段倾斜上导流板，倾斜上导流板经螺栓固定有顶端导流罩盖，倾斜上导流板和顶端导流罩盖形成具有导流作用的导流罩，可以有效减小上行时的风阻，降低噪音，保护电梯轿厢，在顶端导流罩盖的顶部设置有上端固定板，对顶端导流罩盖进行固定。本发明的下导流罩包括与轿厢底部相固定的下罩侧边竖直导流板，下罩侧边竖直导流板上经螺栓固定有三段倾斜下导流板，倾斜下导流板和下导流罩形成底部的具有导流作用的导流罩，可以有效减小下行时的风阻。在侧边竖直导流板上开设有侧检修窗板，可以通过侧检修窗板对轿厢上部的部件进行检修。进一步地，倾斜下导流板、底部导流罩和下罩侧边竖直导流板内部均固定有连接肋板，可以有效地固定上述三种部件的牢固连接，提高导流罩的强度。

附图说明

图1是轿厢的结构示意图；

图2是上导流罩的左视图；

图3是上导流罩的俯视图；

图4是上导游罩的立体图；

图5是下导流罩的立体图；

图6是连接肋板的剖视图。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的说明。

实施例：一种高速电梯的导流罩，如附图1所示，包括固定在轿厢1上部的上导流罩2和固定在轿厢1下部的下导流罩3，如附图2-4所示，上导流罩2包括与轿厢1两侧固定的侧边竖直导流板4和与轿厢1后侧固定的后侧竖直导流板17，侧边竖直导流板4经螺栓固定有三段倾斜上导流板5，三段倾斜上导流板由三块倾斜度不同的金属板通过螺栓进行固定，倾斜上导流板5上方设有顶端导流罩盖6，倾斜上导流板和顶端导流罩盖形成具有导流作用的导流罩，可以有效减小上行时的风阻，降低噪音，保护电梯轿厢；顶端导流罩盖6的顶部设置上端固定板7进行加固，在后侧竖直导流板上设有上检修门18进行检修。如附图5和6所示，所述的下导流罩3包括与轿厢1底部相固定的下罩侧边竖直导流板8，下罩侧边竖直导流板8上经螺栓固定有三段倾斜下导流板9，三段倾斜下导流板也由三块倾斜度不同的金属板通过螺栓进行固定，倾斜下导流板9的下方固定有底部导流罩10，底部导流罩10的两侧设有固定封板11，倾斜下导流板和下导流罩形成底部的具有导流作用的导流罩，可以有效减小下行时的风阻。所述的侧边竖直导流板4上开设有侧检修窗板12，在侧边竖直导流板上开设有侧检修窗板，可以通过侧检修窗板对轿厢上部的部件进行检修。所述的倾斜下导流板9、底部导流罩10和下罩侧边竖直导流板8内部均固定有连接肋板13，相邻的连接肋板13经螺栓进行固定。倾斜下导流板、底部导流罩和下罩侧边竖直导流板内部均固定有连接肋板，可以有效地固定上述三种部件的牢固连接，提高导流罩的强度。进一步地，在下导流罩3的侧部还设有安全钳留孔14和配重留孔15，所述的底部导流罩10上设有缓冲留孔16，给安全钳、配重和缓冲件装配提供方便。