一种吊具的制作方法

本发明涉及一种吊具，具体是涉及吊具工装领域。

背景技术：

在汽车门板的生产制造过程中，不可缺少搬运的工作，传统的人力搬运费时费力，且易发生意外，现在都是用航吊搬运重物，在航吊的使用过程中需要使用吊具配合航吊，而在汽车门板的生产过程中需要搬运钢材，一般搬运钢材都是通过搬运车，但是搬运车速度慢，钢材易因振动而从搬运车上滑落。

技术实现要素：

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种吊具，用于解决现有技术中搬运车搬运费时费力、易损坏货物等缺陷。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明公开了一种吊具，包括:U型板、挡板、限位板、螺杆、链钩，所述的U型板的左右两个内壁上安装一个挡板，所述的两个挡板等高，且两个挡板分别在U型板的前端和后端，所述的U型板的中间放置一个限位杆，所述的限位杆的左右两端通过螺杆安装在U型板的底部，所述的U型板的侧壁的前端和后端都安装有链钩，所述的限位板的下平面设有橡胶垫。

如上所述，本发明的一种吊具，具有以下有益效果：

1、搬运稳定；

2、提高工作效率。

附图说明

图1是本发明一种吊具的俯视图。

图2是本发明一种吊具的主视图。

其中：1-U型板；2-挡板；3-限位板；4-螺杆；5-链钩。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。

请参阅图1至图2。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1所示，本发明公开了一种吊具，包括:U型板1、挡板2、限位板3、螺杆4、链钩5，所述的U型板1的左右两个内壁上安装一个挡板2，所述的两个挡板2等高，且两个挡板2分别在U型板1的前端和后端，所述的U型板1的中间放置一个限位杆3，所述的限位杆3的左右两端通过螺杆4安装在U型板1的底部，所述的U型板1的侧壁的前端和后端都安装有链钩5，所述的限位板4的下平面设有橡胶垫。

本发明是这样实施的：在使用的过程中，将货物放在两个挡板2上，然后通过螺杆4上的螺母时限位板3向U型板1的底部固定，最终通过限位板3使货物固定在限位板3和挡板2之间，并通过限位板3上的橡胶垫增加摩擦力。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换；而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。