本实用新型涉及采油生产设备技术领域，具体而言，涉及一种起重装置。
背景技术：
目前，作业现场调抽油机光杆对中时主要采用吊车和千斤顶的两种方法进行。使用25吨的吊车时，所需费用为8元×25×10＝2000元，在一个月的时间内往往订不上一次，这样容易造成井口污染加重，频繁更换盘根，影响了油井的工作时率，增加了员工的劳动强度和盘根的消耗。而利用普通千斤顶调整抽油机光杆对中的方法时，由于各种抽油机的型号不同，抽油机底座与抽油机基础之间的高度也不同，千斤顶有时顶不上抽油机的底座。这时现场操作员工往往切割一根油管，使之与千斤相配套进行抽油机井口光杆的对中。使用的这种工具是临时找的废旧油管在现场进行加工，在高度上不具备调节性，并且在使用时存在着安全隐患。
技术实现要素：
本实用新型的主要目的在于提供一种起重装置，以解决现有技术中千斤顶使用废旧油管时在高度上不具备调节性的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种起重装置，包括：千斤顶，具有沿竖直方向移动的活塞杆；升降调节组件，升降调节组件的第一端与活塞杆连接，升降调节组件的第二端为与抽油机的底座配合的顶升端。
进一步地，升降调节组件包括第一调节部和第二调节部，第一调节部和第二调节部螺纹连接，第一调节部与活塞杆连接，第二调节部的远离第一调节部的一端形成顶升端。
进一步地，升降调节组件还包括第一锁紧螺母，第一锁紧螺母套设在第一调节部上并与第二调节部的端部配合。
进一步地，升降调节组件还包括第三调节部，第三调节部连接在第二调节部的远离第一调节部的一端并与第二调节部螺纹连接。
进一步地，第二调节部具有内螺纹孔，第一调节部具有与内螺纹孔的第一端配合的第一外螺纹，第三调节部具有与内螺纹孔的第二端配合的第二外螺纹。
进一步地，升降调节组件还包括第二锁紧螺母，第二锁紧螺母套设在第三调节部上并与第二调节部的端部配合。
进一步地，第三调节部的远离第二调节部的一端具有与底座配合的U形槽。
进一步地，第三调节部的外侧壁上设有调节孔。
进一步地，调节孔为多个，多个调节孔沿第三调节部的周向设置。
进一步地，第一调节部为第一调节管，第一调节管的内部设置有限位板，活塞杆插入第一调节管内并与限位板抵接。
应用本实用新型的技术方案，起重装置包括千斤顶和升降调节组件，升降调节组件的第一端与千斤顶的活塞杆连接，升降调节组件的第二端与抽油机的底座配合。由于各种抽油机的型号不同，抽油机的底座与固定抽油机的基础之间的高度不同，上述装置可以根据底座的高度调节升降调节组件，实现了不同型号的抽油机水平对中时的高度的自由调节，无需动用过多的工具，节省操作时间，减少安全隐患。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1示出了根据本实用新型的起重装置的实施例的升降调节组件的剖视示意图。
其中，上述附图包括以下附图标记：
10、升降调节组件；11、第一调节部；12、第二调节部；121、内螺纹孔；13、第三调节部；131、U形槽；132、调节孔；14、第一锁紧螺母；15、第二锁紧螺母；16、限位板。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1所示，本实施例的起重装置包括千斤顶和升降调节组件10，千斤顶具有沿竖直方向移动的活塞杆，升降调节组件10的第一端与活塞杆连接，升降调节组件10的第二端为与抽油机的底座配合的顶升端。
应用本实施例的起重装置，起重装置包括千斤顶和升降调节组件10，升降调节组件10的第一端与千斤顶的活塞杆连接，升降调节组件10的第二端与抽油机的底座配合。由于各种抽油机的型号不同，抽油机的底座与固定抽油机的基础之间的高度不同，上述装置可以根据底座的高度调节升降调节组件，实现了不同型号的抽油机水平对中时的高度的自由调节，无需动用过多的工具，节省操作时间，减少安全隐患。
升降调节组件10包括第一调节部11和第二调节部12，第一调节部11和第二调节部12螺纹连接，第一调节部11与活塞杆连接，第二调节部12的远离第一调节部11的一端形成顶升端。根据抽油机的底座与固定抽油机的基础之间的高度，通过调节第一调节部11和第二调节部12，实现了不同型号的抽油机水平对中时的高度的自由调节，方便现场的操作，节约等 候时间和维护操作的成本，减少了盘根的消耗数量，提高了抽油机的工作时率，节约了生产成本。上述升降调节组件10的结构简单，操作简便，安装简便，成本低廉。
当升降调节组件10的两端分别与千斤顶、抽油机的底座连接时，为了防止第一调节部11和第二调节部12之间发生轴向移动的情况，升降调节组件10还包括第一锁紧螺母14，第一锁紧螺母14套设在第一调节部11上并与第二调节部12的端部配合。第一锁紧螺母14起到锁紧的作用，有效地防止第一调节部11和第二调节部12之间发生轴向移动的情况，有效地保证操作安全。当完成抽油机水平对中时，这时可先将旋拧第一锁紧螺母14使得第一锁紧螺母14与第二调节部12的端部分离，然后再将第一调节部11从第二调节部12中旋出来。
为了进一步地实现高度的自由调节，升降调节组件10还包括第三调节部13，第三调节部13连接在第二调节部12的远离第一调节部11的一端并与第二调节部12螺纹连接。这样从第二调节部12的两端均可以调节高度，调节方便，适应于不同型号的抽油机，扩大使用范围。
优选地，第二调节部12具有内螺纹孔121，第一调节部11具有与内螺纹孔121的第一端配合的第一外螺纹，第三调节部13具有与内螺纹孔121的第二端配合的第二外螺纹。上述结构简单，加工方便，成本低廉。
当升降调节组件10的两端分别与千斤顶、抽油机的底座连接时，为了防止第二调节部12和第三调节部13之间发生轴向移动的情况，升降调节组件10还包括第二锁紧螺母15，第二锁紧螺母15套设在第三调节部13上并与第二调节部12的端部配合。第二锁紧螺母15起到锁紧的作用，有效地防止第二调节部12和第三调节部13之间发生轴向移动的情况，有效地保证操作安全。当完成抽油机水平对中时，这时可先将旋拧第二锁紧螺母15使得第二锁紧螺母15与第二调节部12的端部分离，然后再将第三调节部13从第二调节部12中旋出来。
第三调节部13的远离第二调节部12的一端具有与底座配合的U形槽131。第三调节部13可以方便与不同型号的抽油机配合，第三调节部13的端面与底座配合或第三调节部13的U形槽131与底座配合。
为了方便旋转第三调节部13，第三调节部13的外侧壁上设有调节孔132。操作人员在调节孔132中插一根棍，这时就可以相对于第二调节部12转动第三调节部13，进而调节升降调节组件的升降，调节方便，操作简便，降低操作人员的劳动强度。
优选地，调节孔132为多个，多个调节孔132沿第三调节部13的周向设置。操作人员在调节时，可以选择不同的调节孔132进行调节，调节简便。
为了方便旋转第一调节部11，第一调节部11的外侧壁上也可以设有一个或多个调节孔。
第一调节部11为第一调节管，第一调节管的内部设置有限位板16，活塞杆插入第一调节管内并与限位板16抵接。调节管的结构简单，加工方便，成本低廉。限位板16起到限位的作用，方便与千斤顶配合。优选地，限位板16焊接在第一调节管的内部。第一调节管具有外螺纹。
优选地，第二调节部12为第二调节管，第二调节管具有内螺纹。第三调节部13为第三调节管，第三调节管具有外螺纹。
在进行采油生产过程中，利用千斤顶调整抽油机井口光杆对中时配合千斤使用的升降调节组件，实现了高度的可调性，可以在不同型号的抽油机上调光杆对中时使用。
升降调节组件包括钢制内螺纹管(内径86mm，壁厚8mm，长度300mm)及设置在内螺纹管道的上下两边的外螺纹管(外径86mm与内螺纹管配套)。
该升降调节组件制作简单、操作方便快捷、实用性强，适用于千斤顶调抽油机的光杆对中，在不同型号的抽油机调光杆对中时可实现高度的自由调节，无需动用过多的工具，节省操作时间，减少安全隐患，提高了操作的安全等级。上述升降调节组件可在陆地各采油站范围内推广，经治理后，抽油机井口的盘根更换周期明显延长，提高了抽油机的工作时率，减少了材料的消耗，降低了员工的劳动强度，具有很强的实用性。
从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：
1、降低光杆对中的特车使用成本和特车等候的时间成本，使光杆不对中的抽油机油井能够及时进行对中，节约了生产成本，减少了对吊车的使用，机动灵活，在对中操作时具备高度的机动性。
2、结构简单，加工成本低，体积小，重量轻，使用方便，可实现高度上的调节，方便现场的操作。
3、节约等候时间和维护操作的成本，减少盘根的消耗数量，提高抽油机的工作时率。
4、与千斤配套使用可实现在高度上的调节，减少了可能存在的安全隐患。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。