门式起重机配电装置的制作方法

文档序号:12702054阅读:611来源:国知局
门式起重机配电装置的制作方法

本实用新型属于具有可移动的龙门架式起重机领域,尤其涉及一种门式起重机的配电装置。



背景技术:

门式起重机是用于露天货场、料场装卸作业的重要设备,包括门形框架即大车、电气驱动装置、地面轨道、小车、电磁吸盘或吊钩组,门形框架立柱通过走行轮架设在地面轨道上,门形框架由设在立柱底部的电气传动装置驱动,在地面轨道上往复行走和吊运货物。具有场地利用率高,作业范围大、通用性强的特点。现在门式起重机配电装置由地面配电柜、三芯带状扁平电缆(以下简称电缆)卷在卷筒上,一端经导缆架与地面配电柜连接取电,另一端与集电滑环连接,主电气电机、卷筒电机和司机室控制系统通过集电滑环取电,驱动起重机往复行走,吊运货物。在起重机行走同时,卷筒电机驱动卷筒转动同步收放电缆。存在缺陷是:使用的电缆由三根铜芯导线、绝缘保护套与绝缘层包裹构成,强度低;三根铜芯导线直接接在配电柜的接线柱上,收放电缆时接线柱受到拉力大,导缆架导向作用差;电缆在地面不平整或硬物阻滞力作用下经常出现电缆从接线柱上拉脱、电缆反卷扭曲和断裂事故的发生;上述事故一旦发生,就会造成起重机失电,吊运的货物从空中砸下来,可能造成物毁及人员伤亡的后果;若电缆破损漏电,则会造成人员检查电缆时,发生触电事故;电缆使用寿命短,要经常维持更换,作业率低,备件费用高,还会影响生产。



技术实现要素:

为了克服现有技术的存在的缺陷,本实用新型的目的是提供一种门式起重 机配电装置,结构简单,使用安全可靠,电缆不易破损、断裂和拉脱接线柱,有效提高设备和操作人员的安全、降低生产运营成本、生产顺利进行。

门式起重机配电装置,包括地面配电柜、扁平带状电缆、导缆架、集电滑环、卷筒,其特点是所述的地面配电柜内三相接线柱两外侧设固定柱;所述的扁平带状电缆包括带绝缘护套的三根铜芯导线、两根抗拉绳与绝缘层,其宽度与卷筒的两翼宽度相当,其长度大于地面轨道长度,与卷筒卷绕匝数相对应,电缆卷在卷筒上,一端剥去绝缘层,经设在卷筒正下方导缆架张紧,铜芯导线接在地面配电柜的接线柱上,实现电气连接,抗拉绳固定在地面配电柜内设的固定柱上,承受收放电缆时的拉力,防止电缆头拉脱断电;电缆另一端剥去绝缘层,铜芯导线与集电滑环连接,抗拉绳固定在卷筒上;门式起重机的电气传动装置,卷筒电机及司机室的电控装置与集电滑环连接。启动电气传动装置,门形框架行走和吊运货物,卷筒电机同步转动,在卷筒的导缆架的导向张紧下,确保电缆在卷筒相应半径上获得设定的速度和拉动,平整地收放电缆。

本实用新型进一步改进,所述的地面配电柜设的固定柱为侧带通孔的螺杆,设于三相接线柱外侧,固定在地面配电柜电柜体底板上,抗拉绳穿过通孔,由螺母扣紧以增加电缆头的抗拉力。

本实用新型进一步改进,所述的卷筒为双翼圆盘,两翼的间距与电缆宽度相当,圆盘直径与以卷尽电缆为准,设于起重机立柱底部底座上,盘面设于地面轨道正上方,盘面两翼中心线与地面轨道面中心线同在一条垂直线上。

本实用新型进一步改进,所述的导缆架包括上对轮、下导轮及底板和底座,底座由两端侧对设而成呈三角形,角部呈圆弧形,底座中心线两侧对称设上对轮和下导轮;所述的上对轮设在同一底板上,两导轮的间距小于电缆扁平宽度;所述的下导轮由各自的底板固定在底座位于轨道面上方,上对轮、下导轮设在 底座两板之间,自由转动,导引和张紧电缆收放。

本实用新型进一步改进,所述的扁平带状电缆包括分别包裹绝缘护套的三根铜芯导线和分别包裹绝缘护套的两根抗拉绳,并列平行设在绝缘层中间,五线断面中心同在绝缘层的扁向中心线上,抗拉绳设于三根铜芯导线的两侧,铜芯导线、抗拉绳距绝缘层边缘距离不小于两线的间距。

本实用新型进一步改进,所述的电缆绝缘层呈扁平带状,表面四角加工成直角面或圆弧形曲面。

本实用新型进一步改进,所述的抗拉绳为钢丝绳或钢丝绞线,外包裹绝缘护套。

使用时,根据现场需要,截取一定长度的电缆,然后将其卷绕的电缆卷筒上,一端连接在集电滑环上,一端经导向轮连接在地面配电柜上,抗拉绳固定在固定柱上,电缆卷筒旋转的动力部分和调速部分是由卷筒电机来承担,这种电机具有独特的电气和机械特性,当负荷变化时电机的工作转速也相应变化,电机可以在其转矩、转速的机械特性曲线上任意一点都能长期稳定地运行,保证电缆在卷筒的相应半径上获得适当的卷绕速度和拉力。卷取电缆时,电机输出力矩为动力,通过减速机带动卷盘收取电缆;释放电缆时,电机输出力矩为阻碍力,防止电缆快速拉离卷盘,保证拉放缆的同步性;停机时,在电机的盘式常闭制动器作用下,可以保证电机停电时电缆不在重力作用下从卷筒上滑落。

与现有技术相比,优点是结构简单,电缆不易反卷扭曲,电缆接头不易拉脱,与接线柱分离,有效提高设备和操作人员的安全,保证供电安全稳定,使用周期延长,节约设备成本,保证生产顺利进行。

附图说明

下面对照附图对本实用新型做进一步说明。

图1是门式起重机配电装置之电缆卷筒结构示意图。

图2是图1之侧视图。

图3是门式起重机配电装置之扁平带状电缆截面示意图。

图4是门式起重机配电装置之导缆架结构示意图。

图5是图4之侧视图。

图中:1、地面配电柜 2、扁平带状电缆 21、铜芯导线 22、抗拉绳 23、绝缘护套 24、绝缘层 3、导缆架 31、上对轮 32、下导轮 33、底板 34、底座 4、集电滑环 5、卷筒 51、卷筒电机。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

门式起重机是用于露天货场、料场装卸作业的重要设备,包括门形框架即大车、电气驱动装置、地面轨道、小车、电磁吸盘或吊钩组。

由图1、图2、图3、图4、图5可以看出,门式起重机配电装置,包括地面配电柜1、扁平带状电缆2、导缆架3、集电滑环4、卷筒5,其特点是地面配电柜1内三相接线柱两外侧设固定柱;扁平带状电缆2包括带绝缘护套23的三根铜芯导线21、两根抗拉绳22与绝缘层24,其宽度与卷筒5的两翼宽度相当,其长度大于地面轨道长度,与卷筒5卷绕匝数相对应,电缆卷在卷筒5上,一端剥去绝缘层24,经设在卷筒5正下方导缆架3张紧,铜芯导线21接在地面配电柜的接线柱上,实现电气连接,抗拉绳22固定在地面配电柜内设的固定柱上,承受收放电缆时的拉力,防止电缆头拉脱断电;电缆另一端剥去绝缘层24,铜芯导线21与机载配电箱连接,抗拉绳22固定在卷筒5上;门式起重机的电气传动装置,卷筒电机51及司机室的电控装置与集电滑环4连接。启动电气传动装置,门形框架行走和吊运货物,卷筒电机51同步转动,在卷筒5的导缆架3 的导向张紧下,确保电缆在卷筒5相应半径上获得设定的速度和拉力,平整地收放电缆。

地面配电柜1设的固定柱为侧带通孔的螺杆,设于三相接线柱外侧,固定在地面配电柜1电柜体底板上,抗拉绳22穿过通孔,由螺母扣紧以增加电缆头的抗拉力。

由图1、图2、图3可以看出,卷筒5为双翼圆盘,两翼的间距与电缆宽度相当,圆盘直径与以卷尽电缆为准,设于起重机立柱底部底座上,盘面设于地面轨道正上方,盘面两翼中心线与地面轨道面中心线同在一条垂直线上。

由图4、图5可以看出,导缆架3包括上对轮31、下导轮32及底板33和底座34构成,底座34由两端侧对设而成呈三角形,角部呈圆弧形,底座34中心线两侧对称设上对轮31和下导轮32;上对轮31设在同一底板33上,两导轮的间距小于电缆扁平宽度;下导轮32由各自的底板33固定在底座34位于轨道面上方,上对轮31、下导轮32设在底座34两钢板之间,自由转动,导引和张紧电缆收放。

由图3可以看出,扁平带状电缆2包括分别包裹绝缘护套23的三根铜芯导线21和分别包裹绝缘护套23的两根抗拉绳22,并列平行设在绝缘层24中间,五线断面中心同在绝缘层24的扁向中心线上,抗拉绳22设于三根铜芯导线21的两侧,铜芯导线21、抗拉绳22距绝缘层24边缘距离不小于两线的间距。

电缆绝缘层24呈扁平带状,表面四角加工成直角面或圆弧形曲面。

抗拉绳22为钢丝绳或钢丝绞线,外包裹绝缘护套。

使用时,根据现场需要,截取一定长度的电缆,然后将其卷绕在电缆卷筒5上,一端连接在集电滑环4上,一端经导缆架3连接在地面配电柜1上,抗拉绳22固定在固定柱上,电缆卷筒5旋转的动力部分和调速部分是由卷筒电机51 来承担,这种电机具有独特的电气和机械特性,当负荷变化时电机的工作转速也相应变化,电机可以在其转矩、转速的机械特性曲线上任意一点都能长期稳定地运行,保证电缆在卷筒5的相应半径上获得适当的卷绕速度和拉力。卷取电缆时,电机输出力矩为动力,通过减速机带动卷筒收取电缆;释放电缆时,电机输出力矩为阻碍力,防止电缆快速拉离卷筒5,保证拉放缆的同步性;停机时,在电机的盘式常闭制动器作用下,可以保证电机停电时电缆不在重力作用下从卷筒5上滑落。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

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