一种行车挂梁挡油结构的制作方法

本实用新型涉及行车挂梁挡油结构。

背景技术：

装有伸缩挂梁是中板分厂起重机有别于其他分厂起重机的一个显著特点。伸缩挂梁由中间梁，左伸缩梁和右伸缩梁构成，左右梁设置在中间梁的两边，由固定在中间梁的上下支撑轮支撑。挂梁与小车是由4根钢丝绳连接起来，挂梁上有4个定滑轮。该挂梁在使用过程中存在一些缺点。

1.行车上下吊运钢板时，在温度较高的夏天，钢丝绳自身的油会渗出来滴到钢板上，影响钢板表面质量。

2.因行车频繁工作，减速器可能发生渗油，也会滴落到挂梁上或者直接滴到钢板上。

3.若遇行车小车上螺栓或者螺母等小零件因震动造成松脱掉落到下面的钢板上，将造成钢板凹坑，影响钢板质量。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种行车挂梁挡油结构，防止挂梁上的滴油落到下方钢板上，影响钢板质量。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种行车挂梁挡油结构，包括挂梁本体，挂梁本体两端分别设置有定滑轮，定滑轮上缠绕钢丝绳，所述钢丝绳再与行车吊钩配合，所述挂梁本体两端的梁外侧分别再设置有挡油板，所述挡油板与定滑轮相对，所述挡油板倾斜设置，其与垂直面的夹角α为30°～60°。

优选地，所述夹角α为40°。

优选地，所述挂梁本体两侧设置有支撑筋板，所述挡油板与支撑筋板开口焊接。

进一步地，任一挡油板配置两块支撑筋板。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：行车挂梁装配上挡油板后，可以有效的控制挂梁上的异物如螺丝在非正常情况下掉落到钢板上；同时可以有效地控制夏天高温天气钢丝绳甩油到钢板上，确保钢板表面质量。

附图说明

图1为本实用新型实施例中行车挂梁的结构示意图；

图2为图1所示结构的左视图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1和图2所示，本实施例中的行车挂梁挡油结构，包括挂梁本体2，挂梁本体2两端分别设置有定滑轮3，定滑轮3上缠绕钢丝绳，所述钢丝绳再与行车吊钩6配合，所述挂梁本体3两端的梁外侧分别再设置有挡油板4，挡油板4共四块，挡油板4与定滑轮3相对，挡油板4倾斜设置，其与垂直面的夹角α为40°。挂梁本体2两侧设置有支撑筋板5，单一挡油板4与两块支撑筋板5开口焊接。

上述结构的行车挂梁挡油结构可以有效的控制挂梁上的异物如螺丝在非正常情况下掉落到钢板上；同时可以有效地控制夏天高温天气钢丝绳甩油到钢板上，确保钢板表面质量。

除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。