一种隧道速冻机输送网带自涨紧调节装置的制作方法

本实用新型涉及一种隧道速冻机输送网带自涨紧调节装置。

背景技术：

隧道速冻机广泛用于大批量食品的低温冻结，由于隧道速冻机多采用输送带的方式进行食品低温隧道输送，所以传动原理主要为变频电机加减速机再匹配输送网带的链条做功带动隧道做回转。结合图1所示，包括滑动轴承座、滑道轴承固定支架和涨紧定位螺丝；所述滑到轴承固定支架呈型，所述滑动轴承座的上下端嵌入地设置于滑道轴承固定支架的上滑到和下滑道之间，并能够相对滑道轴承固定支架的上滑道和下滑道往返运动，所述上滑道和下滑道通过滑道轴承固定支架本体连接，所述涨紧定位螺丝贯穿滑道轴承固定支架本体并延伸于滑道轴承固定支架本体外侧。由于输送带一般在低温下工作，金属将产生低温收缩，由于速冻机一般在-40到-80摄氏度条件下工作，其与室温多达60至100摄氏度的温差，一条20米长的隧道速冻机其网带长度一般在45米左右，根据速冻物料的不同工艺其收缩形变长度可达到2.5--4CM。输送网带表面承载食物需要负重，若太松垮，输送网带表面将导致速冻食品的外观产生粘连；另外负重变形摩擦也将大大降低网带的寿命。如果保持过于紧绷的状态，则容易崩坏输送网带或损坏传动电机，从而造成更大的设备损失。所以为了输送带保持合理的绷紧平坦状态，在输送带顶端的从动轮一般带有手动的螺杆调节网带的松紧状态。但是在现代化的速冻生产工艺中，由于食品种类及规格不同，其速冻工艺温度及速度也需要动态的调整，每次都需要计算及停机手动调节螺杆，不便于连续式的高效率生产，也容易由于操作人员的不专业导致传动系统损坏。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种隧道速冻机输送网带自涨紧调节装置，便于连续性的高效率生产。

本实用新型提供的一种适用于隧道速冻机网带自涨紧调节装置，包括滑动轴承座、滑道轴承固定支架和涨紧定位螺丝；所述滑道轴承固定支架呈型，所述滑动轴承座的上下端嵌入地设置于滑道轴承固定支架的上滑到和下滑道之间，并能够相对滑道轴承固定支架的上滑道和下滑道往返运动，所述上滑道和下滑道通过滑道轴承固定支架本体连接，所述涨紧定位螺丝贯穿滑道轴承固定支架本体并延伸于滑道轴承固定支架本体外侧：

所述滑道轴承座与滑道轴承固定支架本体之间设置有通过自身收缩实现自涨紧功能的弹力结构件，所述弹力结构件与涨紧定位螺丝同中心轴。

作为本实用新型进一步的改进：所述滑动轴承座包括滑动轴承座本体，所述滑动轴承座本体呈中空椭圆形结构，其上下端分别延伸有插板，且其靠近滑道轴承固定支架的一侧设置有安装板面，所述弹力架构件的一端设置于安装板面上，其另一端设置于滑道轴承固定支架本体的内侧。

作为本实用新型进一步的改进：所述弹力结构件为压缩弹簧。

作为本实用新型进一步的改进：所述压缩弹簧其内径大于固定导柱外径4-6MM。

作为本实用新型进一步的改进：所述压缩弹簧其弹性负荷为50％输送网带重量+输送网带周转一次性表面负载被冻结物料重量。

作为本实用新型进一步的改进：所述压缩弹簧的弹性≤输送网带链条的抗拉强度；其压缩量要大于输送网带最大收缩量，其比值为1.3:1。

弹簧采用奥氏体不锈钢SUS304\321\316等耐低温耐腐蚀材料制成。该弹簧自涨紧装置的工作原理如下：根据设备输送带的长度及最低使用温度计算压缩弹簧的压缩量；根据输送网带的重量、输送网带链条的强度、输送网带的一次性承载物料的重量计算压缩弹簧的弹性负荷，其弹性首先不可大于输送网带链条的抗拉强度，以避免过载拉断链条；其次其压缩量要大于输送网带最大收缩量，其比值大约为1.3:1。

附图说明

图1是：本实用新型提供的一种隧道速冻机网带自涨紧调节装置。

图中：1、现有技术的输送网带自涨紧调节装置；11、滑动轴承座；12、滑道轴承固定支架；13、压缩弹簧；14、涨紧定位螺丝；15、固定导柱。

具体实施方式

以下通过具体实施例对本实用新型提供的一种隧道速冻机输送网带自涨紧调节装置做进一步更详细的说明：

实施例1

本实施例的适用于隧道速冻机网带自涨紧调节装置，请参看图1所示，包括滑动轴承座11、滑道轴承固定支架12和涨紧定位螺丝13；滑道轴承固定支架12呈型，滑动轴承座11的上下端嵌入地设置于滑道轴承固定支架12的上滑到和下滑道之间，并能够相对滑道轴承固定支架12的上滑道和下滑道往返运动，上滑道和下滑道通过滑道轴承固定支架12本体连接，涨紧定位螺丝14贯穿滑道轴承固定支架本体并延伸于滑道轴承固定支架本体外侧：

滑道轴承座11与滑道轴承固定支架12本体之间设置有通过自身收缩实现自涨紧功能的弹力结构件，弹力结构件与涨紧定位螺丝14同中心轴。

滑动轴承座11包括滑动轴承座本体，滑动轴承座11本体呈中空椭圆形结构，其上下端分别延伸有插板，且其靠近滑道轴承固定支架12的一侧设置有安装板面，弹力架构件的一端设置于安装板面上，其另一端设置于滑道轴承固定支架本体的内侧。

弹力结构件为压缩弹簧。压缩弹簧其内径大于固定导柱15外径4-6MM。

压缩弹簧其弹性负荷为50％输送网带重量+输送网带周转一次性表面负载被冻结物料重量。压缩弹簧的弹性≤输送网带链条的抗拉强度；其压缩量要大于输送网带最大收缩量，其比值为1.3:1。

在正常工作状态下，设备空载常温运转时，压缩弹簧13基本处于自然状态，随着温度的下降，输送网带遇冷自然收缩，轴承座受力自然带动压缩弹簧13收缩，由于压缩弹簧13的弹性负荷经过计算，其足够在低温下支撑起转输送网带上面一半的重量加上输送网带上所承载的物料的重量。保证了输送网带的平整紧绷，从而保证了速冻物料的自然摆放状态；同时也避免了松垂输送网带摩擦带来的损耗。从而帮客户提升了效率，保证了品质，减少了设备的维护及保养成本。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。