能同步顶料的送料架设备的制作方法

本实用新型涉及一种送料架设备，特别是涉及一种能同步顶料的送料架设备。

背景技术：

如图1所示，现有一种长型工件用的送料架装置(中国台湾发明专利第I320740号)，包含一界定出一用来放置数个长型工件3的储料槽101的机架1，及一设置于该机架1的顶料单元2，该顶料单元2具有数个设定位轮201、数个分别对应于所述定位轮201的惰轮202、数个分别对应于所述惰轮202的卷轮203、数条帆布带204，及一用来驱使所述卷轮203转动的驱动件205，每一帆布带204的其中一端固定于各自的定位轮201，每一帆布带204的另一端在绕过各自的惰轮202后卷绕于各自的卷轮203，借此，当该驱动件205驱使所述卷轮203转动时，被卷收的所述帆布带204即可将所述长型工件3由该储料槽101的底部朝上顶起至该储料槽101呈开放状的顶部，以使所述长型工件3朝前滑出，然而，由于所述帆布带204并非刚性结构，因此，所述长型工件3在被顶起的过程中，彼此常会产生相对运动，如此，若所述长型工件3是细的轻管件，则往往会发生彼此因扭转而缠绕在一起的问题，而不利于后续的分料，而，若所述长型工件3是较重的实心棒或角材，则所述帆布带204则容易被磨耗损坏，此外，由于所述帆布带204彼此的弛张度并不会完全一致，因此，所述帆布带204在实际上往往并无法同步地将所述长型工件3顶起，影响所述长型工件3朝前滑出的顺畅性。

如图2、3所示，现有另一种长型工件用的送料架装置(中国台湾发明专利第I331587号)，包含一界定出一用来放置数个长型工件3的储料槽401的机架4，及一设置于该机架4的顶料单元5，该顶料单元5具有数个可上、下滑动地设置于该机架4的滑座501、数个分别设置于所述滑座501的齿条502、数个分别与所述齿条502啮合的齿轮503、数个分别设置于所述滑座501的顶推件504，及一用来驱使所述齿轮503转动的驱动件(图未示)，借此，当该驱动件驱使所述齿轮503转动时，所述齿轮503即可驱动所述齿条502带着所述滑座501与所述顶推件504向上移动，使所述顶推件504可将预定数目的长型工件3朝上顶推，然而，在此过程中，由于只有一部分的长型工件3会被朝上顶推，因此，往往也会使留在该储料槽401中的其余长型工件3产生相对运动，此外，虽然所述顶推件504是刚性结构，但是，由于所述齿条502在安装时会往往产生不同的组装公差，造成所述齿轮503与所述齿条502之间的啮合位置并不会完全一致，因此，被所述齿条502带动的所述顶推件504在实际上往往也无法同步地将预定数目的长型工件3朝上顶起。由此可知，此种送料架装置也会产生类似于上述第一种送料架装置的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种能同步地将全部的工件朝上顶起的能同步顶料的送料架设备。

本实用新型的能同步顶料的送料架设备，包含一机架单元、一设置于该机架单元的顶料单元，及一设置于该机架单元的驱动机构。

该机架单元界定出一沿着一长度方向延伸的储料空间，该储料空间在一高度方向上具有一顶开口。

该顶料单元具有数个沿着该储料空间互相间隔地设置于该机架单元的顶料组合体、一设置于所述顶料组合体的连轴机构，及数个分别对应于所述顶料组合体的传动机构，每一顶料组合体沿着该高度方向能移动地设置于该储料空间，并具有一顶料面，及一穿轴开口，该顶料面在一横方向上的一宽度不小于该储料空间在该横方向上的一开口宽度，该连轴机构具有一沿着该长度方向穿过每一顶料组合体的穿轴开口的共轴，及数个分别对应于所述顶料组合体的调整模组，该共轴的一直径小于每一顶料组合体的穿轴开口的一口径，每一调整模组能调整地定位于各自的顶料组合体，该共轴能转动地被所述调整模组支撑，每一传动机构具有一设置于该共轴并邻近于各自的顶料组合体的第一链轮、一能转动地设置于各自的顶料组合体的第二链轮，及一设置于该机架单元的链条，该链条具有一设置于该机架单元并在该高度方向上高于该第一、二链轮的上端、一设置于该机架单元的下端、一连接于该上、下端之间并啮合于该第一链轮上方的底啮合侧，及一连接于该上、下端之间并啮合于该第二链轮下方的顶啮合侧。

该驱动机构设置于该机架单元，并驱动其中一顶料组合体升降且使该共轴转动及升降，该驱动机构驱使每一顶料组合体在一该顶料面远离于该顶开口的预备位置与一该顶料面邻近于该顶开口的顶出位置之间同步移动，当所述顶料组合体在该预备位置与该顶出位置之间移动时，每一传动机构的第一、二链轮沿着该链条移动。

本实用新型的能同步顶料的送料架设备，每一调整模组具有一能调整地设置于各自的顶料组合体的轴承座，及一将该轴承座定位于各自的顶料组合体的锁固装置，该共轴能转动地穿设于每一调整模组的轴承座。

本实用新型的能同步顶料的送料架设备，每一顶料组合体具有数个轴承座定位孔，每一调整模组的轴承座具有数个分别对应于各自的顶料组合体的轴承座定位孔的轴承座调整孔，每一调整模组的锁固装置具有数支分别穿过该轴承座的轴承座调整孔与各自的顶料组合体的轴承座定位孔的螺栓，及数个分别锁固于所述螺栓并抵靠于各自的顶料组合体的螺帽，每一螺栓的一直径小于每一轴承座调整孔的一内径，每一螺栓的直径等于每一轴承座定位孔的一内径。

本实用新型的能同步顶料的送料架设备，每一顶料组合体的穿轴开口的横截面呈圆形，每一顶料组合体的穿轴开口的口径是内径。

本实用新型的能同步顶料的送料架设备，该链条的下端在该高度方向上低于该第一、二链轮。

本实用新型的能同步顶料的送料架设备，该机架单元具有数个沿着该长度方向间隔设置的立杆组，及数支分别与所述立杆组连接并沿着该横方向延伸的底横杆，每一立杆组具有一从各自的底横杆沿着该高度方向朝上延伸的前立杆，及一从各自的底横杆沿着该高度方向朝上延伸的后立杆，该储料空间界定于所述立杆组的前、后立杆之间，该前立杆具有一沿着该高度方向延伸并面向该后立杆的前轨条部，该后立杆具有一沿着该高度方向延伸并面向该前立杆的后轨条部，所述顶料组合体分别对应于所述立杆组，每一顶料组合体还具有一主板、数个在该高度方向上间隔地枢设于该主板并与各自的立杆组的前立杆的前轨条部衔接的前滚轮，及数个在该高度方向上间隔地枢设于该主板并与各自的立杆组的后立杆的后轨条部衔接的后滚轮，每一顶料组合体的穿轴开口形成于该主板并邻近于各自的底横杆，每一顶料组合体的轴承座定位孔形成于该主板，该穿轴开口介于所述轴承座定位孔之间。

本实用新型的能同步顶料的送料架设备，每一传动机构的第二链轮能转动地设置于各自的顶料组合体的主板，并邻近于各自的底横杆，每一传动机构的链条的上端连接于各自的立杆组的后立杆，每一传动机构的链条的下端连接于各自的底横杆。

本实用新型的能同步顶料的送料架设备，每一顶料组合体还具有一设置于该主板顶端的顶料杆，及一定位件，该主板具有一顶料杆定位孔，每一顶料组合体的顶料面形成于该顶料杆的顶侧，该顶料杆具有一与该主板枢接的前端部、一后端部，及一介于该前、后端部之间并朝下延伸的调整部，该调整部具有数个间隔排列的顶料杆调整孔，该定位件穿过其中一顶料杆调整孔与该顶料杆定位孔，以定位该调整部，保持该顶料杆相对于该主板的倾斜度。

本实用新型的能同步顶料的送料架设备，该驱动机构具有一设置该机架单元并沿着该高度方向延伸的升降缸，及一连接件，该升降缸具有一活塞杆，该连接件连接于该活塞杆与该其中一顶料组合体的主板之间。

本实用新型的有益效果在于：利用该共轴的直径小于每一顶料组合体的穿轴开口的口径配合所述调整模组是能调整地定位于所述顶料组合体的设计，让该共轴可不受所述顶料组合体的组装公差的影响，而在水平状态下顺利地穿过所述顶料组合体的穿轴开口，使位于该共轴上的所述传动机构的第一链轮可在该高度方向上位于相同高度，如此，在该驱动机构驱动该其中一顶料组合体带动该共轴上升的过程中，该共轴即可带动所述传动机构的第一链轮沿着所述链条同步向上攀爬转动，同时，所述传动机构的第二链轮也会沿着所述链条同步向上攀爬转动，使所述顶料组合体可沿着该高度方向同步上升，以借由所述顶料组合体的顶料面将所有放置于该储料工间内的长型工件由该预备位置同步顶推至该顶出位置，并避免所述长型工件发生彼此因扭转而缠绕在一起的问题。

附图说明

图1是现有一种长型工件用的送料架装置的顶料示意图；

图2是现有另一种长型工件用的送料架装置的一顶料单元的平面图；

图3是该顶料单元的顶料示意图；

图4是本实用新型的能同步顶料的送料架设备一实施例的一前视立体外观图；

图5是该实施例的一后视立体外观图；

图6是图4的右侧视图；

图7是该实施例的一顶料单元的数个顶料组合体、一连轴机构与数个传动机构，及一驱动机构的局部分解立体图；

图8是图5中沿着线Ⅷ-Ⅷ的剖视图，说明其中一顶料组合体位于一预备位置；

图9是图6中沿着线Ⅸ-Ⅸ的剖视图；

图10是图9的不完整的部分放大图；

图11是一类似于图8的视图，说明该其中一顶料组合体位于一顶出位置。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明进行详细说明。

参阅图4、5，为本实用新型能同步顶料的送料架设备的一实施例，该送料架设备包含：一机架单元10、一设置于该机架单元10的顶料单元20，及一设置于该机架单元10的驱动机构30。

如图5、6所示，该机架单元10具有数个沿着一长度方向X间隔设置的立杆组11，及数支分别与所述立杆组11连接并沿着一横方向Y延伸的底横杆12，该机架单元10并界定出一沿着该长度方向X延伸的储料空间13，该储料空间13在一高度方向Z上具有一顶开口131。

在本实施例中，每一立杆组11具有一从各自的底横杆12沿着该高度方向Z朝上延伸的前立杆111，及一从各自的底横杆12沿着该高度方向Z朝上延伸的后立杆112，该前立杆111具有一沿着该高度方向Z延伸并面向该后立杆112的前轨条部113，该后立杆112具有一沿着该高度方向Z延伸并面向该前立杆111的后轨条部114，该储料空间13界定于所述立杆组11的前、后立杆111、112之间，并可用来置放数个长型工件100(见图8)。

如图5所示，该顶料单元20具有数个沿着该储料空间13互相间隔地设置于该机架单元10的顶料组合体40、一设置于所述顶料组合体40的连轴机构50，及数个分别对应于所述顶料组合体40的传动机构60。

如图6、7、8所示，所述顶料组合体40分别对应于所述立杆组11，每一顶料组合体40沿着该高度方向Z能移动地设置于该储料空间13，并具有一主板41、数个在该高度方向Z上间隔地枢设于该主板41并与各自的立杆组11的前立杆111的前轨条部113衔接的前滚轮42、数个在该高度方向Z上间隔地枢设于该主板41并与各自的立杆组11的后立杆112的后轨条部114衔接的后滚轮43、一设置于该主板41顶端的顶料杆44，及一定位件45。

每一顶料组合体40的主板41具有一邻近于各自的底横杆12的穿轴开口411、数个轴承座定位孔412，及一邻近于该顶料杆44的顶料杆定位孔413，该穿轴开口411具有一口径D1(见图10)。在本实施例中，该穿轴开口411的横截面呈圆形，该穿轴开口411的口径D1(见图10)是内径，所述轴承座定位孔412的数目为两个，该穿轴开口411介于所述轴承座定位孔412之间，且所述轴承座定位孔412可为螺孔。

该顶料杆44具有一与该主板41枢接的前端部441、一后端部442、一形成于顶侧并延伸于该前、后端部441、442之间的顶料面443，及一介于该前、后端部441、442之间并朝下延伸的调整部444，该调整部444具有数个间隔排列的顶料杆调整孔445，该定位件45穿过其中一顶料杆调整孔445与该顶料杆定位孔413，以定位该调整部444，保持该顶料杆44相对于该主板41的倾斜度。在本实施例中，该顶料面443在该横方向Y上的一宽度W1不小于该储料空间13在该横方向Y上的一开口宽度W2。

如图7、9、10所示，该连轴机构50具有一沿着该长度方向X穿过每一顶料组合体40的主板41的穿轴开口411的共轴51，及数个分别对应于所述顶料组合体40的主板41的调整模组52。

该共轴51能转动地被所述调整模组52支撑，该共轴51的一直径D2小于每一顶料组合体40的主板41的穿轴开口411的口径D1。

每一调整模组52能调整地定位于各自的顶料组合体40的主板41，在本实施例中，每一调整模组52具有一能调整地设置于各自的顶料组合体40的主板41的轴承座53，及一将该轴承座53定位于各自的顶料组合体40的主板41的锁固装置54，该共轴51能转动地穿设于每一调整模组52的轴承座53。

每一调整模组52的轴承座53具有数个分别对应于各自的顶料组合体40的主板41的轴承座定位孔412的轴承座调整孔531，每一调整模组52的锁固装置54具有数支分别穿过该轴承座53的轴承座调整孔531与各自的顶料组合体40的主板41的轴承座定位孔412的螺栓541，及数个分别锁固于所述螺栓541并抵靠于各自的顶料组合体40的主板41的螺帽542，每一螺栓541的一直径D3小于每一轴承座调整孔531的一内径D4，每一螺栓541的直径D3等于每一轴承座定位孔412的一内径D5。

如图7、8所示，每一传动机构60具有一设置于该共轴51并邻近于各自的顶料组合体40的主板41的第一链轮61、一能转动地设置于各自的顶料组合体40的主板41的第二链轮62，及一设置于该机架单元10的链条63。

在本实施例中，每一传动机构60的第二链轮62邻近于各自的底横杆12，该第一、二链轮61、62在该高度方向Z上实质上等高或相近。

该链条63具有一设置于该机架单元10并在该高度方向Z上高于该第一、二链轮61、62的上端631、一设置于该机架单元10的下端632、一连接于该上、下端631、632之间并啮合于该第一链轮61上方的底啮合侧633，及一连接于该上、下端631、632之间并啮合于该第二链轮62下方的顶啮合侧634。在本实施例中，该链条63的下端632在该高度方向Z上低于该第一、二链轮61、62，每一传动机构60的链条63的上端631连接于各自的立杆组11的后立杆112，每一传动机构60的链条63的下端632连接于各自的底横杆12。

如图7、8所示，该驱动机构30设置于该机架单元10，并驱动其中一顶料组合体40升降且使该共轴51转动及升降，在本实施例中，该驱动机构30具有一设置该机架单元10并沿着该高度方向Z延伸的升降缸31，及一连接件32，该升降缸31具有一活塞杆311，该连接件32连接于该活塞杆311与该其中一顶料组合体40的主板41之间。值得说明的是，视所述顶料组合体40的数量及负载需要，也可以增设该升降缸31及该连接件32以协力驱动其他顶料组合体40。

该驱动机构30驱使每一顶料组合体40在一该顶料面443远离于该顶开口131的预备位置(见图8)与一该顶料面443邻近于该顶开口131的顶出位置(见图11)之间同步移动，当所述顶料组合体40在该预备位置与该顶出位置之间移动时，每一传动机构60的第一、二链轮61、62沿着该链条63移动。

借此，如图9、10所示，由于该共轴51的直径D2是小于每一顶料组合体40的主板41的穿轴开口411的口径D1，且，每一螺栓541的直径D3是小于每一轴承座调整孔531的内径D4，并等于每一轴承座定位孔412的内径D5，因此，在进行该共轴51的组装作业时，使用者可先将该共轴51依序穿过暂时定位在每一顶料组合体40的主板41上的各自的调整模组52的轴承座53与每一顶料组合体40的主板41的穿轴开口411，并调整每一调整模组52的轴承座53与各自的顶料组合体40的主板41的相对位置，待确保该共轴51沿着该长度方向X是呈水平状态之后，再将每一调整模组52的锁固装置54的螺栓541与螺帽542锁紧，以将每一调整模组52的轴承座53定位各自的顶料组合体40的主板41上，如此，即可让该共轴51不受所述顶料组合体40的主板41的组装公差的影响，而在水平状态下顺利地穿过所述顶料组合体40的主板41的穿轴开口411，并可让设置于该共轴51上的每一传动机构60的第一链轮61在该高度方向Z上位于相同高度。

此后，如图8、11所示，当该驱动机构30的升降缸31经由该连接件32驱动该其中一顶料组合体40的主板41带动该共轴51上升时，该共轴51也会连动其余的顶料组合体40一起上升，在此过程中，由于该共轴51会带动每一传动机构60的第一链轮61沿着该链条63的齿目同步向上攀爬而顺时针转动，同时，每一传动机构60的链条63在该第一、二链轮61、62之间的区段会跟着上移且朝该第一链轮61移动，每一传动机构60的第二链轮62也会沿着该链条63的齿目同步向上攀爬而逆时针转动，因此，所述顶料组合体40即可沿着该高度方向Z同步上升，并借由所述顶料杆44将所述长型工件100由该预备位置同步移动至该顶出位置，以使所述长型工件100可顺畅地朝前滑出。

经由以上的说明，可再将本实用新型的优点归纳如下：

一、本实用新型所述顶料组合体40的顶料杆44的顶料面443是刚性结构，而且，该顶料面443的宽度W1是不小于该储料空间13的开口宽度W2，所述顶料组合体40的顶料杆44可将所有的长型工件100一起顶起至该顶出位置，相较于现有技术，本案在将所述长型工件100顶起的过程中，可有效防止所述长型工件100彼此产生相对运动，避免所述长型工件100发生彼此因扭转而缠绕在一起的问题，而便于后续的分料，此外，所述顶料组合体40的顶料杆44也不易被磨耗损坏。

二、本实用新型该连轴机构50供该共轴51穿设的轴承座53是能调整地定位于所述顶料组合体40的主板41上，而且，该共轴51的直径D2是小于所述主板41的穿轴开口411的口径D1，因此，本实用新型可让该共轴51不受所述主板41的组装公差的影响，而在水平状态下顺利地穿过所述主板41的穿轴开口411，进而让设置于该共轴51上的所述传动机构60的第一链轮61可在该高度方向Z上位于相同高度。

三、在本实用新型该驱动机构30的升降缸31驱动该其中一顶料组合体40的主板41带动该共轴51上升的过程中，该共轴51会带动位于相同高度上的所述传动机构60的第一链轮61沿着所述链条63的齿目同步向上攀爬转动，同时，所述传动机构60的第二链轮62也会沿着所述链条63的齿目同步向上攀爬转动，相较于现有技术，本实用新型利用该连轴机构50配合所述传动机构60，即可确保所述顶料组合体40可沿着该高度方向Z同步上升，以借由所述顶料杆44将所述长型工件100由该预备位置同步顶推至该顶出位置，让所述长型工件100可顺畅地朝前滑出，以利于进行后续的作业。

四、每一顶料组合体40的主板41是同时受到双点承托，其中一点是该共轴51，另一点是每一传动机构60的链条63托住该第二链轮62，所以每一顶料组合体40的主板41的升降非常稳定。

综上所述，本实用新型的能同步顶料的送料架设备，不但在顶料的过程中可有效防止所述长型工件彼此产生相对运动，而且，所述顶料组合体可同步地将所述长型工件朝上顶推至该顶出位置，所以确实能达成本实用新型的目的。