1.一种可区分不同工况载荷的二级制动液压站，包括油箱（1）、液压泵 （2）、电动机（3）、比例溢流阀（4）、第一电磁换向阀（5.1）、第二电磁换向阀（5.2）、第三电磁换向阀（5.3）、减压阀（6）、单向阀（7）、蓄能器（8）、第一溢流阀（9.1）、第六电磁换向阀（10）、A管截止阀（11.1）、B管截止阀（11.2）、第一盘形制动器（12.1）、第二盘形制动器（12.2）、3号电磁铁（G3）、4号电磁铁（G4）、5号电磁铁（G5）、6号电磁铁（G6）、7号电磁铁（G7）、8号电磁铁（G8），其特征在于：
A、所述第一电磁换向阀（5.1）的一端通过A管截止阀（11.1）与第一盘形制动器（12.1）相连，另一端通过减压阀（6）、单向阀（7）与蓄能器（8）相连，所述液压泵（2）出口后一路通过减压阀（6）、单向阀（7）与蓄能器（8）相连，另一路通过第六电磁换向阀（10）、B管截止阀（11.2）与第二盘形制动器（12.2）相连，液压泵（2）出口还通过比例溢流阀（4）与油箱（1）相通，所述第二电磁换向阀（5.2）和第三电磁换向阀（5.3）与第一溢流阀（9.1）并联安装在B管截止阀（11.2）与第一溢流阀（9.1）直通油箱（1）的管路之间；
B、还包括第四电磁换向阀（5.4），所述第四电磁换向阀（5.4）与第一电磁换向阀（5.1）并联安装在A管截止阀（11.1）与第一溢流阀（9.1）直通油箱（1）的管路之间；
C、还包括第二溢流阀（9.2）和第五电磁换向阀（5.5），所述第二溢流阀（9.2）和第五电磁换向阀（5.5）串联安装在B管截止阀（11.2）与第五电磁换向阀（5.5）直通油箱（1）的管路之间；
D、所述3号电磁铁（G3）、4号电磁铁（G4）、5号电磁铁（G5）、6号电磁铁（G6）、7号电磁铁（G7）、8号电磁铁（G8）分别为第一电磁换向阀（5.1）、第六电磁换向阀（10）、第二电磁换向阀（5.2）、第三电磁换向阀（5.3）、第四电磁换向阀（5.4）、第五电磁换向阀（5.5）的电磁组件。