片式鱼尾板片节结构的制作方法

本实用新型涉及一种塔式起重机片节，具体是一种片式鱼尾板片节结构。

背景技术：

在大型塔式起重机的设计中，因为塔身的标准节截面尺寸较大，一般不能满足公路运输的限制；同时，在海运时占用的空间尺寸较大，运输成本往往使得用户难以接受。为了满足标准节的运输需要，通常采用的最可靠、便捷的方法是，把标准节分解成利于运输的数片片节。

在起重作业时的塔式起重机，因为塔身此时承受全部的荷载。此时，塔身高度相对较大，其垂直荷载作用在塔身上，往往使得塔身的承载偏大。现有一般的中、小吨位，普通档次的塔机片节通常以连接套、螺栓连接的方式进行标准节的连接，连接不牢靠。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种片式鱼尾板片节结构，承受的应力能够实现合理分布，连接强度增加，维护安装方便。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种片式鱼尾板片节结构，包括片节连接板、斜腹杆、横腹杆、腹杆连接板、左、右主弦杆和鱼尾板；所述左、右主弦杆下端开有连接孔，上端设有片节连接板，左、右主弦杆之间连接有3个横腹杆和两个斜腹杆，2个横腹杆一端分别固定在右主弦杆的上部和下部，另一端通过腹杆连接板连接左主弦杆上部和下部；1个横腹杆一端固定在右主弦杆的中部，另一端通过鱼尾板、连接件连接左主弦杆中部；两个斜腹杆一端分别固定在固定在右主弦杆的上部和下部，另一端通过鱼尾板、连接件连接左主弦杆中部。

本实用新型进一步的，所述连接件为销轴。

本实用新型进一步的，所述片节连接板上宽下窄，上部开有安装孔，下部与左或右主弦杆上端焊接。

本实用新型塔式起重机的此种片式鱼尾板片节结构型式的结构，具备型钢、钢板易于采购、生产方便制造、安装就位准确等优点。可以使塔机的标准节连接具有方便、合理、易制、实用的显著优点。对于此种标准节来说，仅仅需要在设计阶段将标准节的主弦进行必要的新型设计；即可达到刚度、强度得到加强之目的，增加必要的举办加强即可满足构造要求；制造工艺稍作调整—根据角钢、方钢管的结构形式，仅需对于连接部位进行局部加强，使得主弦构造简单、原料组织方便、承受的应力能够实现合理分布，尤其是制造加工易于实现；安装维护更加便捷—销轴连接的安装特征，较连接套连接副的安装、维护以及不需要高空拧紧的繁复操作，使得塔身的安装更加方便；结构形式易于实现，加工制造成本低廉，安装、使用操作方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型上下片节连接示意图；

图中：1、片节连接板，2、斜腹杆，3、横腹杆，4、腹杆连接板，5-1、左主弦杆，5-2、右主弦杆，6、鱼尾板。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型片式鱼尾板片节结构，包括片节连接板1、斜腹杆2、横腹杆3、腹杆连接板4、左、右主弦杆5-1、5-2和鱼尾板6；左、右主弦杆5-1、5-2下端开有连接孔，上端设有片节连接板1，左、右主弦杆5-1、5-2之间连接有3个横腹杆3和两个斜腹杆2，2个横腹杆3一端分别固定在右主弦杆5-2的上部和下部，另一端通过腹杆连接板4连接左主弦杆5-1上部和下部；1个横腹杆3一端固定在右主弦杆5-2的中部，另一端通过鱼尾板6、连接件连接左主弦杆5-1中部；两个斜腹杆2一端分别固定在固定在右主弦杆5-2的上部和下部，另一端通过鱼尾板6、连接件连接左主弦杆5-1中部。

这里给出一种片节连接板1的实施例，片节连接板1上宽下窄，上部宽部开有安装孔，下部窄部与左5-1或右主弦杆5-2上端焊接。宽部能加大接触面积，增加连接强度，而下部由于是焊接，采用窄部既能满足强度还同时减少了焊接面积。

在上述结构基础上，本实用新型连接件采用销轴，工连接可靠，拆卸方便。

当然，上述实施例仅是本实用新型的优选方案，具体并不局限于此，在此基础上可根据实际需要作出具有针对性的调整，从而得到不同的实施方式。由于可能实现的方式较多，这里就不再一一举例说明。