电缆沟盖板简易起吊小车的制作方法

本实用新型涉及电力工程设备，具体地指一种电缆沟盖板简易起吊小车。

背景技术：

电缆沟或电缆井通过在顶端设置与周围路面环境等高设置的井盖封闭。井盖如图1所示，电缆沟井盖设置有若干个长条孔，电缆井井盖设置有两个起吊孔。而现行的国家标准对井盖的要求较为严格：井盖与路面之间缝隙不能落下硬币。因此井盖与路面贴合较为严密，人力不足以将井盖卸下而通常采用吊车将井盖吊起。而各个电缆井的建设位置较为复杂，有的电缆井设置在道路狭窄的小巷中，不适于大型机械进入。因此亟待一种可通过狭窄路段的简易型吊车。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可通过狭窄巷道的电缆沟盖板简易起吊小车。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种电缆沟盖板简易起吊小车，包括吊车底盘，所述吊车底盘两侧中部对称设置有一对车轮，所述吊车底盘上设置有杠杆架,所述杠杆架通过其上端的枢轴转动连接有起吊杆,所述枢轴将所述起吊杆分隔为起吊杆长端及起吊杆短端，所述起吊杆短端连接有至少两根起吊钢缆，所述起吊钢缆自由端连接有起吊钩。

所述起吊杆长端为可伸缩结构。通过上述方案，实现了在狭小巷道内电缆井盖的起吊。

所述起吊杆长端包括起吊套筒及起吊杆延长杆，所述起吊套筒的一端与所述起吊杆短端固定连接，所述起吊套筒成空筒状，所述起吊杆延长杆的一端插入所述起吊套筒内，所述起吊套筒与所述起吊杆延长杆滑动配合。

将所述起吊杆长端设计为可相对运动的两部分以实现起吊杆长度的调整功能。

所述起吊杆延长杆外侧设置有齿条，所述起吊套筒外侧设置有操作轮，所述操作轮同轴布置有输出轴，所述输出轴一端通过传送带与齿轮相连接，所述输出轴的另一端贯穿所述起吊套筒并与所述操作轮相连接，所述齿轮与所述齿条啮合。

通过这种设计实现了起吊杆长度的连续线性可调节。

同理还采用如下方案：所述起吊套筒上均匀间隔布置有贯通的套筒插孔，所述起吊杆延长杆上均匀间隔布置有贯通的延长杆插孔：所述套筒插孔及所述延长杆插孔的形状大小相同、位置对应；所述套筒插孔及所述延长杆插孔；所述起吊杆长端还包括插销，所述插销可插入其中任一个所述套筒插孔及与其对应的所述延长杆插孔。

上述设计通过较为简单的方式实现了起吊杆长度的调节，但其长度呈离散性分布。

本实用新型的利于可伸缩装置实现起吊杆长度的可调节性，进一步提升简易起吊车在狭窄巷道的通过性，并通过杠杆原理利用人力可将井盖轻松吊起。

通过电缆沟(井)盖板的正确开启与盖合，能较大保护好沟内电缆的正常运行，同时能节约大型吊车的费用。考虑在一个辖区内推广，一年内实现综合效益大于20万。

附图说明

图1为井盖示意图；

图2为本实用新型吊车俯视示意图；

图3为本实用新型吊车侧视示意图；

图4为本实用新型实施例一中起吊杆长端齿轮组件示意图；

图5为本实用新型实施例一中起吊杆长端外侧示意图；

图6为本实用新型实施例二中起吊杆长端示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：吊车底盘1；杠杆架2；车轮3；起吊杆4；起吊套筒41；起吊杆延长杆42；操作轮43；传送带44；齿轮45；输出轴46；起吊钢缆5；起吊钩6。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例1

如图2、图3所示，一种电缆沟盖板简易起吊小车，包括吊车底盘1，吊车底盘1两侧中部对称设置有一对车轮3，吊车底盘1上设置有杠杆架2,杠杆架2通过其上端的枢轴转动连接有起吊杆4,枢轴将起吊杆4分隔为起吊杆长端及起吊杆短端，起吊杆短端连接有至少两根起吊钢缆5，起吊钢缆5自由端连接有起吊钩6。

如图4、5所示，起吊杆长端为可伸缩结构。起吊杆长端包括起吊套筒41及起吊杆延长杆42，起吊套筒41的一端与起吊杆短端固定连接，起吊套筒41成空筒状，起吊杆延长杆42的一端插入起吊套筒41内，起吊套筒41与起吊杆延长杆42滑动配合。起吊杆延长杆42外侧设置有齿条，起吊套筒41外侧设置有操作轮43，操作轮43同轴布置有输出轴46,输出轴46通过传送带44与齿轮45相连接，齿轮45与齿条啮合。

实施例2

如图6所示，实施例2与实施例1的不同之处在于：所述起吊套筒41上均匀间隔布置有贯通的套筒插孔，所述起吊杆延长杆42上均匀间隔布置有贯通的延长杆插孔：所述套筒插孔及所述延长杆插孔的形状大小相同、位置对应；所述套筒插孔及所述延长杆插孔；所述起吊杆长端还包括插销，所述插销可插入其中任一个所述套筒插孔及与其对应的所述延长杆插孔。

以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。