本发明涉及包括用于运输货物的标准化和定制的构件的模块化布置的联运装置和系统。
背景技术：
为了符合有效运输货物的经济标准，相关联运装置必须在尺寸和形状上标准化。对于大型和散装货物，20英尺和40英尺集装箱是标准化的示例，由此船运、卡车、起重机等都是围绕这些标准化联运装置开发的。
虽然运输集装箱非常适合大型货物和散装物料，但不太适合较小和/或较脆弱货物的运输。随之而来的是，构件越小，尺寸和形状的变化越大。为此，标准化的原则很难达到。
因此，如果有系统能够提供这种货物的标准化，那将是有利的。
技术实现要素：
在第一方面，本发明提供了一种包括多个托盘的联运组件，每个托盘具有可移除的分隔组件，所述分隔组件包括：一对端部面板、与端部面板平行的多个分隔面板以及与端部面板和分隔面板垂直的多个铰接面板；所述面板互相连接以形成接纳物品的凹部阵列；其中，每个铰接面板包括多个间隔开的铰接部分；使得分隔组件布置成从端部面板彼此远离的用于接纳物品的展开位置缩回至使得端部面板彼此临近的缩回位置
在第二方面，本发明提供了一种包括多个托盘的联运组件，每个托盘具有可移除的分隔组件，所述分隔组件包括：一对端部面板、与端部面板平行的多个分隔面板以及与端部面板和分隔面板垂直的多个铰接面板；所述面板互相连接以形成接纳物品的凹部阵列；其中，托盘由具有一体的周向壁的折叠的板形成，所述托盘布置成选择性地展开。
在第三方面，本发明提供了一种包括多个托盘的联运组件，每个托盘具有可移除的分隔组件，所述分隔组件包括：一对端部面板、与端部面板平行的多个分隔面板以及与端部面板和分隔面板垂直的多个铰接面板；所述面板互相连接以形成接纳物品的凹部阵列；其中，托盘包括一体的周向壁，所述壁具有用于提升所述托盘的每个托盘的把手。
在第四方面，本发明提供了一种用于包括多个托盘的联运组件的分隔组件，可移除的分隔组件装配在每个托盘中，所述分隔组件包括：一对端部面板、与端部面板平行的多个分隔面板以及与端部面板和分隔面板垂直的多个铰接面板；所述面板互相连接以形成接纳物品的凹部阵列；其中，托盘包括一体的周向壁，所述壁具有用于提升所述托盘的每个托盘的把手。
本发明及其各个方面涉及符合标准化货物运输标准的联运组件，同时还可定制以适应不同行业中不同制造商的要求。且根据本发明的联运组件非常适用于一系列不同的行业，具有联运组件的直接和可识别应用的那些行业包括汽车构件和航空构件的运输。其也适用于电子行业的构件以及电器。此外，联运组件非常适合水果和其他食品的运输。
在所有情况下，定制特定尺寸然后将用于定制尺寸的货物的联运组件标准化的能力是本发明赋予的显著优点。定制和标准化的尺寸可能会受到应用和行业的影响。例如，为了运输苹果，物品的直径可以是75mm，并且因此托盘可以布置成以8乘6的阵列承载48个苹果。考虑到容差，托盘可以测量为640mm×480mm。
对于较大的物品，尺寸可能不是控制问题，整个托盘的重量才是重点。例如，如果一个国家的立法要求将一件货物的重量限制在27公斤以内，那么包括物品的托盘就可能被限制于控制托盘承载的物品数量的重量；然后可以调整分隔组件以适应用于该物品数量的孔。
在本发明的各种实施方式中，底座以及可能的整个托盘可以被注塑成型。在这种情况下，可以将多种形式的增强物添加至底座以提高强度。例如，可以增加沿着各个部分的肋，以增加底座的弯曲力或剪切力性能。
参照与运输物品相关的特征，可以将弹性体板(例如氯丁橡胶)添加至分隔组件的底座和/或面板，以便提供摩擦表面以减轻所容纳物品的移动或提供缓冲以防止撞击损坏。为了运输水果，底座可以包括多个孔，以便为容纳的水果提供通风。
在第五方面，本发明提供了一种联运装置，包括：底座；周向矩形框架；框架包括安装至底座的第一档杆，与第一档杆间隔开的第二档杆以及连接第一档杆和第二档杆的多个柱；柱枢转地安装至第一档杆并且与第二档杆滑动接合；其中，柱布置成沿着第二档杆滑动至与档杆平行的位置，框架布置成由于柱的移动而从展开位置移动至收缩位置。
在第六方面，本发明提供了一种联运装置，包括：矩形底座；围绕底座周围布置的四个壁；所述壁中的每个壁枢转接合，以便选择性地向内折叠进入由所述壁限定的空间。
在第七方面，本发明提供了一种用于联运装置的分隔组件，分隔组件包括：多个分隔件，所述分隔件可配合组装以形成分隔组件并且可选择性地拆卸；所述分隔件中的每一个分隔件是可收缩的，使得分隔组件在组装形式中布置成从展开位置移动至收缩位置。
附图说明
参照示出本发明的可能布置的附图来进一步描述本发明将是方便的。本发明的其它布置是可能的，因此，附图的特殊性不应被理解为取代本发明前面描述的一般性。
图1是根据本发明的一个实施方式的联运组件的等距视图；
图2是图1的联运装置的等距视图；
图3是根据本发明的一个实施方式的托盘组件的平面图；
图4a和图4b是根据本发明的一个实施方式的分隔组件的各种视图；
图5a和图5b是根据本发明的另一实施方式的联运托盘的各种视图；
图6是根据本发明另一实施方式的联运装置的等距视图；
图7a至图7e是根据本发明另一实施方式的基板组件的各种视图；
图8a至图8d是根据本发明另一实施方式的托盘组件的各种视图；
图9a和图9b是根据本发明的又一实施方式的托盘组件的各种视图；
图10a至图10d是根据本发明另一实施方式的分隔组件的正视图；
图11a和图11b是根据本发明另一实施方式的托盘组件的正视图；
图12a和图12b是根据本发明又一实施方式的托盘组件的正视图。
图13a至图13f是根据本发明另一实施方式的联运装置的各种视图；
图14a到图14c是用于根据本发明的另一实施方式的联运装置的框架的顺序等距视图；
图15是图14a至图14c的框架的端部壁的等距视图；
图16a和16b是根据本发明另一实施方式的分隔组件的顺序视图；
图17a至图17c是根据本发明的另一实施方式的分隔组件的各个构件的等距视图；
图18a和18b是图17b的凸形分隔件的顺序等距视图；
图19a和19b是图17a的凹形分隔件的顺序等距视图；
图20是根据本发明的一个实施方式的分隔组件的细节视图。
图21a和图21b是根据本发明的另一实施方式的复合联运装置的等距视图；
图22a和图22b是根据本发明的复合联运装置的连接的轴侧细节视图；
图23a和23b是用于根据本发明另一实施方式的可收缩联运装置的释放机构的各种视图；
图24是用于根据本发明的另一实施方式的联运装置的堆叠布置的等距细节视图。
图25是用于根据本发明的另一个实施方式的分隔组件的连接部置的等距细节视图。
图26a和图26b是用于根据本发明的另一实施方式的联运装置的容器布置的等距视图；
图27是根据本发明又一实施方式的联运装置的等距视图。
图28a至28c是根据本发明的一个实施方式的收缩过程的等距顺序示图。
具体实施方式
图1至图3、图4a、图4b、图5a和5b示出了本发明的第一实施方式，图6和图7a至图7c示出了第二实施方式。在其余的附图中示出了各种其他实施方式，其可以与第一或第二实施方式一起使用。
首先考虑联运组件5，图1至3、图4a、图4b、图5a和5b示出了标准容器单元10，该标准容器单元10容纳多个托盘20，所有这些托盘定尺寸成适合于配合在容器单元10内。如图3所示，在每个托盘内有分隔组件15，分隔组件15限定了用于接纳运输物品的凹部阵列。
分隔组件包括由一系列铰接面板30连接的一对端部面板40。每个铰接面板包括彼此间隔开的多个铰链，以允许铰接面板以风琴的方式收回。分隔面板35平行于端部面板40。当组装时，并且在端部面板彼此远离的延伸位置中，每个凹部布置成接纳用于运输到终端用户的产品。随后组件被送回到联运装置的供应商，以便在运输不同货物或一系列物品的情况下再次使用。替代性地，包括托盘和分隔组件的联运装置可以出售给物品的供应商，因此在这种情况下，各种组件可以相应地返回。
铰链的间距是这样的，以便将来自每个铰接面板的铰链定位在每个凹部内。应该理解的是，铰链可以是面板的弱化部分、面板的已经成形为比面板的其他部分更容易折叠的一部分或销接组件。为了实现这一点，分隔组件15被缩回，以便沿着铰接面板30收缩，从而将每个凹部闭合成包装，其中端部面板彼此临近，整个分隔组件不会明显比两个端部面板40大。如图5a和5b所示，托盘可以定尺寸成方便地装配在容器单元内，其中容器单元定尺寸成装配在较大的20英尺或40英尺的容器内。托盘20的壁47具有足够大的强度以承受多个托盘的堆叠，并且以一定的方式装配在一起，以便将轴向载荷通过壁转移到下面的托盘上。
托盘20包括冲压有图案的板以形成具有一体的周向壁的托盘形状。因此，在将联运组件返回到原点时，通过将托盘拆卸成其组成的平板，每个托盘可以被扁平化为其原始的单个板。图8a中可以看到这种平板120、125的一个示例。
与壁47的承载量一起，各个实施方式中的托盘集体或单独地显示其他特征。例如，在另一实施方式中，用于联运组件的托盘可以包括突出部45，突出部45与堆叠在上面的托盘接合，以防止或阻碍所述托盘的侧向移动。托盘还可以包括把手50以便于装载和卸载。替代性地，托盘可以接纳例如绳索把手的可附接的把手。
根据该实施方式的联运组件的各个部件可以由一系列不同的材料制造。考虑到该实施方式的较低的承载量，托盘和分隔组件的各个部分可以包括挤压丙烯板或例如通常被称为“corriboard”的闭合的单元板。在后一种情况下，增加弯曲强度同时减少总重量的益处可以增加进一步的优点。
图6和图7a至图7e中示出了联运组件的第二实施方式。联运组件55的这种实施方式被设置用于较重的负荷，因此与前一实施方式的托盘相比使用较重等级的托盘60。这里，托盘60包括基板65，在这种情况下，该基板由hdpe注塑成型。可替代地，托盘可以通过包括吹塑、旋转模塑或简单区段的焊接的其他方法形成，以形成复杂的形状。材料也可能不同，例如聚丙烯。通过凸耳80和凹部85选择性地安装包括把手100的壁75，以提升托盘60。如上所述，可以提供包括绳索或其他软把手的可附接的把手。
在该实施方式中，壁75包括可滑动的面板95，该面板相对于连接面板90滑动以帮助提升托盘60并且延伸托盘的高度。
在进一步的实施方式中，基板65包括弹性带105，弹性带105布置成伸展并且接合远侧放置的凹部110，凹部110成形为接合弹性带105。这具有如图7c所示的将物体系紧的优点。
如上所述，该实施方式的托盘60也布置成容纳分隔组件。尽管第一实施方式的托盘15可能更适合较小或较轻的构件，但是本实施方式的较重的基板65更适合较重的构件，并且例如可适用于汽车或航空工业，其中各个构件可能重达几千克。在另一个实施方式中，托盘60可以具有高达300kg的承载量。由于分隔组件是非结构性的，通过将分隔组件放置在基板上，货物的全部质量都由可堆叠托盘60支撑。
参考图7a所示的托盘60的可堆叠性，突出部102、104布置成与堆叠的托盘的基板接合，以防止侧向移动并且将堆叠的托盘作为一个单元保持。侧壁中的突出部102允许在没有延伸壁95的情况下堆叠，并且突出部104在中间面板95延伸时布置用于堆叠。如图7d和7e所示，基板65可以在没有托盘的情况下使用，因此将分隔组件15直接放置在基板上。通过使用可附接的把手，例如软质或绳索把手，基板和分隔组件可以用作单个可移动单元。在这种情况下，端部面板40、42可以具有足够的强度以支撑堆叠的分隔组件44或堆叠的基板。
在进一步的实施方式中，基板可以包括侧向定位的接合部分，诸如互相连接的凸耳和凹部，以将多个基板结合成单个较大的基板。
图8a至图8d示出了第一实施方式的托盘的替代布置。如图8a所示，两个托盘120、125已经被拆除并且作为两个重叠的平板132放置，以对准孔130。在图8b中，托盘被重新组装以便将两个托盘连接成一个长托盘以容纳两个分隔组件。两个托盘不仅通过组合的孔130连接，而且使用连接件140、145以帮助结合。应该理解的是，可以提供类似的特征，以便沿着相应的板的长边缘或短边缘重新组装板。
图8c和图8d示出了托盘138、136的上述结合142的另一实施方式。在该实施方式中，结合142通过托盘的部分146、147的互相连接144而实现，从而形成可靠的接头142，接头142也可以选择性地拆卸，以创建一个完整的托盘。虽然在该实施方式中进行首尾结合，但是也可以进行并排结合，以使结合的托盘更宽而不是更长。
将进一步理解的是，多于两个托盘板可以被结合以形成单个托盘。在一个替代实施方式中，可以首尾结合且并排结合四个板，以形成任何单独托盘的两倍长度和两倍宽度的一个单个托盘。
图9a和图9b示出了另一实施方式，其中托盘148、150是可嵌套的155。具体地，如图9b所示，在该实施方式中，托盘具有倾斜壁160、165以便于嵌套。这具有能够在不拆卸托盘的情况下将联运组件返回到原点的优点。可以理解的是，根据材料的类型，每次拆卸托盘时可能会损坏托盘。通过提供嵌套实施方式，这可以增加每个托盘的寿命。在另一实施方式中，托盘可能不是可拆卸的，而是注塑或吹塑成型以保持其形状。在该实施方式中，具有倾斜壁160、165以便于嵌套可能是特别有利的。
在图8a和图8b的托盘被连接以增加其尺寸的实施方式的基础上，分隔组件的单独构件也可连接以增加其尺寸。图10a至图10d示出了端部面板、分隔面板和铰接面板的总体视图。
在图10a和图10b中，每个分隔面板或铰接面板包括在相应面板170、175中的突出部190、195和孔180、185。通过将面板170、175接合200，各个突出部可以插入相应的孔中以便形成延伸面板长度的接头205。通过这种方式，可以形成更大的分隔组件，以便与非标准尺寸的托盘装配在一起，或者在图8a和图8b的情况下，与已经增加尺寸的托盘装配在一起。
在图10c和图10d中，端部面板188、192的不同形状允许改进的连接形式196，其中端部面板188、192的端部被放置194在一起并且重叠。然后可以使用连接件198来完成连接196。在替代实施方式中，面板188、192的部分可以用于以与图8a至图8d中的托盘板所示类似的方式互相连接面板。
图11a和图11b示出了另一实施方式，其中托盘210的壁的高度增加。这里，托盘210的标准的壁215可以包括折叠部分220。当施加拉伸力225时，托盘210的新的壁215、220具有增加的高度，因此能够限制比常规托盘的常规的壁更大的货物。因此，根据该实施方式的托盘210具有用于标准货物的容量并且因此适合标准尺寸，或者替代性地可延伸以容纳不同尺寸的货物。
图12a和图12b示出了用于增加壁的高度的替代布置。这里，托盘230具有标准的壁235。其目的是通过增加另外的面板240来增加壁的高度。通过提供沿着壁间隔开的多个杆或销255，顶部面板240可以通过销255螺纹连接至底部面板235上，从而为托盘230形成结构稳定的壁。
图13a至图13f示出了根据本发明另一实施方式的联运装置260。这里显示了具有用于容纳运输物品的周向矩形框架265的矩形装置260。在该实施方式中，联运装置260包括具有提升把手275的盖270，该提升把手275被铰接以折叠到对应的凹部280中。盖270包括铰链构件295以与框架265中的铰链构件300配合。在该实施方式中，铰链构件295、300布置成允许盖270打开以将物品接纳到装置260中。当不需要时，铰链构件295、300还可允许选择性地脱离以允许移除盖270。图13e示出了另一种布置，其中相同的联运装置260不包括盖，当使用该装置时该盖可以是可选的。图13f示出处于收缩位置的相同的无盖装置。
如图13a至图13f所示，在框架265内设置有选择性地可移除的分隔组件290。应当理解，一系列分隔组件可以与包括图3中所示的分隔组件的装置260一起使用。分隔组件通常可以像组件290一样可收缩，但是也可以结构固定，并且因此可能不可收缩。在任何一种情况下，分隔组件都包括矩形存储凹部的阵列。
如图13c所示，联运装置260的一个特征是框架265铰接以便于收缩的能力。应该理解的是，图13c中所示的收缩布置可以包括也可以不包括也可收缩的分隔组件。
图13d示出了联运装置260的分解图，其中示出了盖270与容纳分隔组件290的框架265的关系。在该实施方式中，分隔组件290包括构件315，构件315中的每个构件装配在联运装置260的底座305的凹部310内。
为了便于联运装置260的追踪要求，面板285包括装配rfid标签的部分。应该理解的是，面板285可以以粘合接合的方式接纳rfid。可替代地，rfid标签可以永久地密封至面板285。将进一步理解，面板285可以包括其他识别手段，该手段包括条形码、qr码、有源rfid、gps以及其他可扫描和发射的媒介。在本发明的基本形式中，根据本发明的框架可以仅包括顶部档杆、底部档杆和在每个拐角处的一对柱。
然而，图14a至图14c示出了框架265的功能布置。然而，根据该实施方式的框架265包括由两个侧壁342连接的两个端部壁344。每个壁342、344包括顶部(或第二)档杆320、底部(或第一)档杆330和中间(或第三)档杆325。框架265的每个拐角处设置有一对柱335。柱通过将施加到顶部/第二档杆320的载荷传递至底部/第一档杆330并且因此至底座来向联运装置提供结构完整性。这允许联运装置抵抗可能由于堆叠而产生的显著施加的载荷。例如，如图13a至图13d所示的联运装置可以具有22千克的承重量并且被设计为在装载状态下堆叠多达7层。因此，在这种负载状态下，最底部的联运装置可能需要抵抗144千克的重量。为了示例的目的，根据本发明的联运装置可以具有大约700mm的长度和大约500mm的宽度。还将意识到，不同的尺寸和承重量是可能的，并且仍然落入本发明的范围内。
返回到图14a至图14c，在每个拐角之间是成对的倾斜构件340，每对倾斜构件具有从底部档杆向中间档杆突出的第一构件和从中间档杆向顶部档杆突出的第二构件。在图14a所示的完全延伸位置，倾斜构件与中间档杆或第三档杆滑动接合，倾斜构件340相对于平行档杆320、325、330倾斜。如图14b所示，当框架265收缩时，倾斜构件340相对于平行档杆的角度减小。最终，一旦实现如14c所示的收缩位置，倾斜构件基本平行。
在图14a的完全延伸位置的每个拐角处的柱335是垂直的，因此与平行档杆320、325、330成直角，但是当框架265收缩355时，柱335通过沿着顶部档杆中的长孔(未示出)移位345而倾斜至与档杆平行的位置。通过柱335至底部档杆330的枢转连接允许通过柱335的这种逐渐倾斜，在这种情况下通过与顶部档杆320中的长孔的开槽接合而与顶部或第二档杆的滑动接合允许柱335的顶部区段沿着顶部档杆320移位345。当倾斜构件340移位350且柱335也移位345时，框架265相应地收缩355至图14c所示的收缩位置。
图15示出了如图14a至图14c所述的端部壁344。这里，端部壁344处于延伸位置，其中长孔334允许倾斜构件340的移位350。此外，顶部档杆320中的长孔332允许柱335随着柱335围绕底部档杆330中的枢转连接件331枢转而移位345。
为了防止框架过早收缩，可以通过锁定装置选择性地将柱335锁定就位。可以实现包括临近相应的柱定位的弹簧加载销的各种锁定方法。可替代地，如果各种档杆被框架中的弹簧或类似物偏置至延伸位置，则柱335因此可以被偏置至垂直位置。此外长孔332可以具有延伸的凹部，该凹部在垂直位置中与柱335接合。
如图15所示的锁定布置再次不同，其中位于顶部档杆320内的杆326由弹簧加载释放件328操作。杆包括在杆的任一端部并且因此位于每个杆附近的凸耳，通过弹簧将凸耳旋转至锁定位置。因此，在启动释放件328时，旋转杆以旋转凸耳以允许柱335的移动。在启动释放件328时，将杆偏置以旋转回到原始位置，使凸耳过盈配合定位，从而阻止柱沿着长孔滑动345。因此，框架保持在展开位置，直到释放件328将凸耳旋转到允许柱335沿着长孔332移动的位置。
图16a和图16b示出了另一种分隔组件315。分隔组件315包括相互相连接以形成不同形状的矩形阵列的构件360、365。在图16a所示的示例中，网格是8×6方形凹部的阵列。构件的模块化特性使得阵列的尺寸和形状可以变化很大以适应不同尺寸的货物。图16a和16b所示的分隔组件315的特征在于能够压缩组件370，以便实现如图16b所示的收缩状态。分隔件的形状是平的，并且每个分隔件包括位于分隔件的上边缘上的脊上的凸形连接件或凹形连接件。如图17c所示，分隔件也可以包括凸形连接件和凹形连接件二者，该分隔件作为凸形分隔件和凹形分隔件之间的中间连接分隔件是非常有用的。
在概念上，根据本发明的分隔组件可以包括多个分隔件，并且每个分隔件可以与其他分隔件配合地组装以形成分隔组件。分隔件也可以选择性地拆卸，因此对于承载一种类型的货物的返回行程，分隔件可以组装成一定形状的阵列。在返回行程上，分隔件可以被拆卸，并且重新组装以形成非常不同的配置的分隔组件，以适应不同尺寸的货物。
重要的是，每个分隔件都是可缩回的(如伸缩式)。分隔组件在组装形式中布置成从展开位置移动至收缩位置。
图17a至图17c示出了3种不同类型的构件，该构件可以用于形成类似于图16a所示的分隔组件。第一种是图17a所示的凹形分隔件365。这是具有板簧420的伸缩式分隔件，以将构件365偏置至展开状态。图17b示出了具有类似伸缩结构的凸形构件360。在一个实施方式中，图17a和图17b的分隔件在底座元件处的宽度可以是3英寸。图17c示出了填充构件362，该填充构件362又是伸缩式构造并且尺寸被设计为提供中间尺寸的分隔件以便与图17a和图17b的构件一起工作。包括凸形连接件和凹形连接件两者的填充构件在底座元件处的宽度可以是1英寸，并且充当用于组装非标准尺寸的分隔组件的中间分隔件。
图18a和图18b示出了凸形分隔件360的操作。如前所述，分隔件360包括具有元件375的伸缩构造，元件375布置成收缩372成图18b所示的收缩状态。凸形分隔件360的特征在于分隔件的脊上的凸形连接件380布置成与图19a和图19b所示的凹形连接件接合。凸形分隔件360还包括中间凹形连接件385，以允许用于非标准尺寸货物的中间连接件。
图19a和图19b包括凹形分隔件365。与具有底座连接件390的凸形分隔件一样，凹形分隔件365在底座中包括突出部425，以便与联运装置的底座中的孔接合。凹形连接件365在构造上是可伸缩的，其具有布置成收缩370成图19b所形示的收缩状态的元件395。凹形连接件包括用于将分隔件偏置至图19a中的展开位置的板簧420。
凹形分隔件365包括位于分隔件的上边缘上的脊中的多个凹形连接件400、405，以与多个凸形连接件接合。凹形分隔件365还包括中间凹形连接件415，类似于凸形分隔件360的中间凹形连接件，用于容纳非标准阵列以接纳非标准尺寸的货物。
图20示出组装成分隔组件的凸形360分隔件和凹形365分隔件的示例。凸形连接件和凹形连接件的相互连接突出显示了形成中间连接件的分隔组件的各种构件的多功能性，也展示了生产不同尺寸和形状的阵列的灵活性。在一个实施方式中，分隔件可以被连接以形成例如8×6、6×6等的矩形凹部阵列。分隔件也可以被连接以形成l形凹部和u形凹部。
根据本发明的联运装置的进一步改进是能够以模块化方式扩大联运装置的承载量。图21a示出了复合联运装置430，该复合联运装置430的尺寸是常规联运装置的尺寸的两倍。这里，根据本发明的两个联运装置435、440沿着纵向边缘445连接，以具有标准尺寸装置的宽度的两倍的装置。图21b示出了另一种布置，其中根据本发明的两个标准联运装置450、455沿着侧边缘460结合，以形成复合联运装置465，该复合联运装置465的长度是标准尺寸装置长度的两倍。
尽管图21a和图21b的布置示出了两个连接的装置，应该理解的是，可以以相同的方式结合多个装置，包括2×2装置的阵列，以形成比常规装置大4倍的复合联运装置。其他可能的布置，包括4×4(或更大)布置，使复合装置变宽3(或更多倍)或变长3(或更多)倍的3×1布置或1×3布置。其他形状例如l形复合装置也可能是有用的。
图22a和图22b示出了构造复合联运装置430的连接细节。图22a和22b中给出的示例用于沿着纵向边缘的结合。可以理解的是，可以使用相同类型的附接细节以便沿着侧向边缘连接，从而构造替代的复合装置465。
用于根据本发明的联运装置的框架的常规连接细节位于拐角处。如图22a所示，各个档杆475、480、485必须适合于线性连接而不是在拐角处连接。通过提供插入件490，档杆能够连接并且用作单个线性部件。在拐角处的第二个柱的缺失被所结合的联运装置的相应柱470取代。在复合联运装置430的底座465处，相应的底座495、500在本实施方式中通过沿纵向界面的插塞505连接。可以理解的是，插塞或销的数量及其相应尺寸将被设计成适应在复合联运装置430的操作期间存在的任何剪切力。
如所讨论的，参照图15、图23a和图23b提供了关于根据本发明的一个实施方式的锁定机构的进一步细节。这里，端部壁510包括释放件515，该释放件515包括连接525至杆535的按钮520。在杆535的任一端部处是邻近拐角柱定位的凸耳530。在按压550按钮520的情况下，连接件525旋转545杆535以将凸耳定位成脱离柱，并且因此允许柱沿着槽滑动并且因此允许联运装置从扩展位置移动至收缩位置。
图24示出了彼此堆叠的两个联运装置555、560。该细节示出顶部装置555的底座565，该底座565与底部装置560的顶部档杆570互锁。底座565与顶部档杆570之间的接合在将装置直接放置在彼此上时表现出低容差配合，但是间隙配合防止装置相对于彼此侧向滑动。因此，一旦处于堆叠位置，堆叠倾向于成为单个单元，从而通过倾翻堆叠来防止损坏。
如参考分隔组件所提及的，图25示出了分隔组件的构件575、580与底座585之间的连接细节。可以看出，构件575、580包括突出部590、595，该突出部590、595与底座中的孔结合，以将分隔件保持就位。应该理解的是，图25的压配合布置仅仅是一个，一系列不同的连接细节是可能的。
图26a示出了容器布置600，其中多个联运装置605被堆叠610到准备运输的容器中。应该注意的是，在该实施方式中，装置605的尺寸被设计成适合容器600内的高容差，从而进一步增加了系统的模块性。在这种情况下，装置605可以装配28在容器600内，并且最底层隐藏在容器的脊下方。
图26b示出了返回行程的结果，其中同一容器600现在包括收缩的装置615的堆叠件625。底座和顶部档杆之间的接合也处于收缩状态，因此收缩装置615的高堆叠625是可能的，因此可以实现装置的再次使用的实用系统，以通过再次使用以及有效地运输使用过的装置615来提供环境和经济优势。
图27示出了替代联运装置630，该替代联运装置630具有枢转地连接的壁635、640、在壁的枢轴下方的间隙区域和底座650。联运装置630布置成如前所述接纳分隔组件。图27所示的实施方式包括如参照图16a和图16b所述的分隔组件。
图28a至图28c示出了联运装置630的操作，其中当与图16a的分隔组件一起使用时，分隔组件被压缩635，从而将分隔组件收缩至联运装置630内的间隙区域645中。然后将纵向枢转壁635向内折叠660以便平放在分隔组件610上。随后将端部枢转壁640向内折叠665，以便平放在纵向折叠壁上。在这个位置上，折叠壁可以被锁定在适当的位置，以便将分隔组件保持在收缩位置。可以理解的是，联运装置可以包括盖以覆盖联运装置，以便保护货物免受灰尘、损坏、湿气等的影响。在这种情况下，替代性的布置可以包括盖，如果分隔组件610不具有固有的性能以保持在收缩位置，则可以使用盖。此外，分隔组件610可以通过将联运装置捆扎、缠绕或以其他方式固定在收缩位置而保持在收缩位置。进一步地，分隔组件610还可以包括环绕分隔组件610的部件以及与底座中的孔接合以便将分隔组件保持在收缩位置的构件。