本发明涉及用于根据写字楼或公寓楼等的居住者的利用状况进行电梯的适当的调配计划的电梯调配计划系统及电梯调配计划的更新方法。
背景技术
在写字楼或公寓楼等中，通过在上班时或下班时等预先对特定楼层调配电梯而实现等待时间的缩短及运行效率的改善。
并且，近年来导入了hems(homeenergymanagementsystem，家庭能源管理系统)等可以掌握电力使用状况等的技术。因此，通过利用这种技术得到的信息来预测人的移动情形，并根据预测结果调配电梯，能够进一步实现等待时间缩短。
关于以耗电量等为基础的行动预测，已提出了各种技术(例如，参照专利文献1～3)。专利文献1公开了一种根据电气设备是否在工作中的工作状态、按照对象者的年龄等属性来估计在宅状态的系统及方法。
另外，专利文献2公开了一种具有行动分析部的装置，该行动分析部根据设备用电的监视结果分析用户进行特定行动的时间段。
另外，专利文献3公开了如下的技术：在集体住宅中，在持有兼做为电子锁的无线介质的居民被居室侧读取器读取了该无线介质时，使电梯的轿厢运行到相应楼层。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2010－182072号公报
专利文献2：日本特开2015－170048号公报
专利文献3：国际公开第2009/069221号公报
技术实现要素：
发明要解决的问题
但是，现有技术存在如下所述的问题。
现状是根据使用了耗电量的行动预测进行电梯调配的技术尚未被实施。并且，可以充分地认为，即使根据预测结果进行了调配，也未必得到对等待时间的缩短或者运行效率的改善做出贡献的结果。
本发明正是为了解决前面所述的问题而完成的，其目的在于，提供一种能够进行符合建筑物居住者的行动的、便利性更高的调配控制的电梯调配计划系统及电梯调配计划的更新方法。
用于解决问题的手段
本发明的电梯调配计划系统具有：移动情形预测装置，其通过对居住用建筑物内的各楼层的各区划的电力消耗图进行统计处理，由此针对各个区划中的每个区划生成示出各时间段的在室/外出状况的外出状况预测数据；调配计划预测装置，其以由移动情形预测装置生成的外出状况预测数据为基础，根据当前时刻以后的预先设定的时间范围内的在室/外出状况，制定使电梯在合适的楼层待机的调配计划；以及控制装置，其根据从调配计划预测装置接收到的调配计划，执行电梯的调配控制，控制装置在通过调配控制使电梯在调配楼层待机后，收集识别利用者实际从哪个楼层乘梯的乘梯实绩数据，向调配计划预测装置发送乘梯实绩数据，调配计划预测装置根据从控制装置接收到的乘梯实绩数据校正当前状况的调配计划，由此制定用于使电梯在更合适的楼层待机的新的调配计划，并向控制装置发送新的调配计划，使控制装置执行基于新的调配计划的调配控制。
另外，本发明的电梯调配计划的更新方法用于在电梯控制装置中执行符合电梯利用者的行动的调配控制，所述电梯调配计划的更新方法包括：移动情形预测步骤，通过对居住用建筑物内的各楼层的各区划的电力消耗图进行统计处理，针对各个区划中的每个区划生成示出各时间段的在室/外出状况的外出状况预测数据；调配计划预测步骤，以通过移动情形预测步骤生成的外出状况预测数据为基础，根据当前时刻以后的预先设定的时间范围内的在室/外出状况，制定使电梯在合适的楼层待机的调配计划；以及电梯控制步骤，其根据通过调配计划预测步骤制定出的调配计划执行电梯的调配控制，电梯控制步骤包括：第1步骤，在通过调配控制使电梯在调配楼层待机后，收集识别利用者实际从哪个楼层乘梯的乘梯实绩数据；第2步骤，根据乘梯实绩数据校正当前状况的调配计划，由此制定用于使电梯在更合适的楼层待机的新的调配计划；第3步骤，使已经在电梯控制步骤中正在使用的调配计划下的调配控制继续进行，收集基于继续进行的调配控制的乘梯实绩数据作为调配计划评价用数据；以及根据调配计划评价用数据，对乘客在基于正在使用的调配计划的调配楼层乘梯的第1正确率、和乘客在假定使用了新的调配计划时的调配楼层乘梯的第2正确率进行比较，在第2正确率高于第1正确率的情况下执行基于新的调配计划的调配控制，在第2正确率为第1正确率以下的情况下使正在使用的调配计划下的调配控制继续进行。
发明效果
根据本发明具有如下的结构：根据电力消耗图来判定建筑物居住者是否是外出中来进行移动情形预测，根据移动情形预测结果来制定调配计划，并且根据实际的电梯的利用实绩来评价所制定的调配计划的妥当性，并根据需要更新调配计划。其结果是，可以提供能够进行符合建筑物居住者的行动的、便利性更高的调配控制的电梯调配计划系统及电梯调配计划的更新方法。
附图说明
图1是示出本发明的实施方式1的电梯的整体结构的示意图。
图2是本发明的实施方式1的电梯调配计划系统的结构图。
图3是与在本发明的实施方式1的电梯调配计划系统中执行的一系列的调配控制处理有关的流程图。
具体实施方式
下面，使用附图说明本发明的电梯调配计划系统及电梯调配计划的更新方法的优选实施方式。
实施方式1
首先，对进行调配控制的电梯的整体结构进行说明。图1是示出本发明的实施方式1的电梯的整体结构的示意图。如图1所示，在设于井道1的上部的机房2设有：曳引机3，其具有驱动绳轮；偏导轮4，其与曳引机3隔开间隔地配置；以及控制装置5，其控制电梯的运转。
共同的主绳索6绕挂在曳引机3及偏导轮4上。作为主绳索6，例如可以举出缆绳、缆索或者带。
轿厢7及对重8被主绳索6吊挂在井道1内。轿厢7及对重8借助曳引机3的驱动力，沿着对应的未图示的轿厢用导轨及未图示的对重用导轨在井道1内进行升降。轿厢7及对重8分别沿相反方向进行升降。
在轿厢7侧设置的轿厢侧输入输出设备9经由通信线缆10与控制装置5连接。在此，轿厢侧输入输出设备9构成为包括设于轿厢侧的操作盘、显示器、检测轿厢重量的重量传感器、以及为了检测轿厢门打开的状态下的遮光状态而设于轿厢门的光电装置。
并且，控制装置5经由通信线缆13与在建筑物的各楼层的层站11设置的层站侧输入输出设备12连接。在此，层站侧输入输出设备12构成为包括设于层站侧的操作盘和显示器。
并且，控制装置5根据来自轿厢侧输入输出设备9及层站侧输入输出设备12的输入信号对曳引机3进行升降控制，并且进行轿厢门及层站门的开闭控制而执行调配控制。
下面，对本发明的实施方式1的电梯调配计划系统进行说明。图2是本发明的实施方式1的电梯调配计划系统的结构图。本实施方式1的电梯调配计划系统20构成为具有移动情形预测装置21、调配计划预测装置22及预测结果判断装置23，并且具有如前面的图1所示的控制装置5。
在此，移动情形预测装置21、调配计划预测装置22及预测结果判断装置23相当于与收纳有控制装置5的控制盘连接的其它设备。但是，各装置既可以是分体的，也可以整合在一个设备中。
另外，在如前面的图1所示只有一台轿厢的情况下，能够使控制装置5包含移动情形预测装置21、调配计划预测装置22及预测结果判断装置23的功能。并且，在多台轿厢的情况下，能够使控制多个控制装置的组群管理盘或者作为代表的控制盘包含这些功能。
另外，电梯调配计划系统20与电力信息测定系统30连接。在此，电力信息测定系统30例如是在管理员室内设置的建筑物设备，相当于hems等。
并且，电力信息测定系统30能够将与设置有电梯的建筑物内的各个区划各自的耗电量相当的电力信息作为信号sg1进行输出。并且，所谓区划相当于在各个楼层中细分而得到的区域，例如对于建筑物是居住用的集体住宅，则各个住户的房间编号相当于区划。
首先，对移动情形预测装置21进行说明。移动情形预测装置21具有以下的功能。
[功能]外出状况预测数据的生成功能
因此，下面对该功能进行详细说明。
移动情形预测装置21将从电力信息测定系统30取得的与各个区划有关的电力信息，作为时序数据存储在存储部中。并且，移动情形预测装置21根据时序数据的推移状态，预测建筑物内的各个区划的居住者的与时间段对应的外出状况。
作为一例，移动情形预测装置21能够根据一天的电力信息的时序数据，判断耗电量小于预先设定的判定阈值的时间段是居住者外出而未消耗电力的时间段。
另外，在建筑物包含居住区划的情况下，可以考虑到在该居住区划中存在尽管居住者没有外出但由于是在睡觉中因而耗电量小于判定阈值的时间段。因此，移动情形预测装置21按照每个区划预先设定外出判断除外时间段，当在包含该时间段的范围内耗电量小于判定阈值的情况下，对于相应的时间段，能够判断为不是外出中。
具体而言，说明在某一居住区划中预先将凌晨1点～凌晨5点确定为外出判断除外时间段的情况。在这种情况下，移动情形预测装置21对于相应的居住区划，在凌晨1点～凌晨5点之间，与耗电量的大小无关地，无条件地判断为居住者没有外出。
并且，例如在晚上11点～凌晨2点之间的耗电量小于判定阈值的情况下，该时间段包括外出判断除外时间段的一部分。在这种情况下，移动情形预测装置21可以将外出判断除外时间段中不包含的晚上11点～凌晨1点也包括在内，判断为是非外出中的时间段。
这样，移动情形预测装置21能够根据一天的时序数据，按照各个区划分别确定哪个时间段是外出中。另外，移动情形预测装置21通过进行某些天数的这种一天的量的时序数据的分析，并实施平均化等统计处理，由此能够根据更多的数据来确定外出中的时间段。
另外，移动情形预测装置21在确定外出中的时间段时，还能够分组成几个组并按照各个组中的每个组确定外出中的时间段，例如，按照星期几划分成7个组单独进行确定，或者划分成周一至周五以及周六日这两个组单独进行确定。
并且，移动情形预测装置21根据建筑物的特性或者每个区划的特性，能够分别针对各个区域实施优化分组，针对各个组中的每个组分别单独设定外出判断除外时间段。
另外，移动情形预测装置21通过用多个阈值进一步区分耗电量在判定阈值以上的时间段，能够根据耗电量的大小估计该区划内的在册人数。
另外，移动情形预测装置21还能够按照每个区划预先存储在座位者的定员人数，对耗电量在判定阈值以上的时间段，单纯地假定为相当于定员人数的人在座位上，反之，对耗电量小于判定阈值的时间段，单纯地假定为相当于定员人数的人处于外出中。
这样，移动情形预测装置21能够根据从电力信息测定系统30取得的与各个区划有关的电力信息的时序数据，针对各个区划分别生成用于识别外出中的时间段和非外出中的时间段的外出状况预测数据。并且，在该外出状况预测数据中，关于被确定为外出中或者非外出中的各个时间段，可以也包含各个区划的在册者人数的预测。
另一方面，调配计划预测装置22在制定调配计划时，能够适当读出存储在移动情形预测装置21中的外出状况预测数据作为信号sg2。
因此，下面对调配计划预测装置22进行说明。调配计划预测装置22具有以下3个功能。
[功能1]基于外出状况预测数据的调配计划制定功能
[功能2]基于乘梯实绩数据的调配计划制定功能
[功能3]调配计划的校正功能
因此，下面对这些功能详细地进行说明。
[功能1]基于外出状况预测数据的调配计划制定功能
调配计划预测装置22具有根据由移动情形预测装置21生成的各个区划各自的外出状况预测数据，制定电梯调配计划的功能。
例如，调配计划预测装置22根据从移动情形预测装置21取得的外出状况预测数据，估计在哪个楼层具有最多的在座位者或者不需要对哪个楼层进行调配，并能够根据该估计结果制定调配计划。
另外，调配计划预测装置22也能够根据外出状况预测数据估计今后的在座位者总数的推移状态，而不是各楼层的当前时刻的在座位者总和。因此，着眼于以统计方式得到的外出状况预测数据的推移，在针对被预测为今后外出人数增加的楼层预先进行调配、或者在建筑物整体的外出人数减少(即，预计将回家)的情况下，能够调配到入口楼层。换言之，调配计划预测装置22能够根据自当前时刻以后的预先设定的时间范围中的外出状况预测数据来制定调配计划。
这样，调配计划预测装置22能够根据从移动情形预测装置21取得的外出状况预测数据生成调配计划，并作为信号sg3输出给控制装置5。
[功能2]基于乘梯实绩数据的调配计划制定功能
调配计划预测装置22具有如下的功能：通过参照从控制装置5作为信号sg5取得的乘梯实绩数据，生成与作为功能1而制定的估计基础的调配计划不同的、符合实际利用状况的实绩基础的调配计划。在此，所谓乘梯实绩数据，是指用于在通过调配控制使轿厢移动到调配楼层后，识别利用者实际在哪个楼层搭乘轿厢的实绩数据，详细情况将在后面进行说明。
调配计划预测装置22对根据外出状况预测数据针对各个时间段制定的估计基础的调配计划、和各个时间段的乘梯实绩数据进行比较，由此能够按照每个时间段判断估计基础的调配计划的妥当性。
例如，考虑如下情况：根据估计基础的调配计划被调配给5层，尽管在5层以开门状态进行了待机，但是实际上是应对了来自3层的层站呼梯。在这种情况下，从结果而言是调配给3层为好。因此，调配计划预测装置22通过蓄积这样的乘梯实绩数据，能够将估计基础的调配计划的妥当性定量为以统计方式计算出的正确率。
作为一例，假设调配计划预测装置22根据同一外出状况预测数据，在10天期间中根据某一相同时间段的估计基础的调配计划将电梯调配到5层，此时的各个楼层的乘梯实绩数据是如下的比例。
在得到了这样的乘梯实绩数据的情况下，调配到5层的正确率达到50％，作为正确率是5层最高。但是，电梯在轿厢内为空的状态下，向上方移动的能耗少于向下方移动的时候。并且，在上述的例子中，在调配给3层的情况下，预计能够得到约30％的正确率。
因此，调配计划预测装置22能够对该时间段考虑乘客的等待时间或者能耗，更新基于外出状况预测数据的估计基础的调配计划，使调配给3层或者4层。
即，调配计划预测装置22通过根据乘梯实绩数据校正当前状况下的调配计划，能够制定以实绩为基础的调配计划，以便实现乘客的等待时间的缩短及能耗的降低。
另外，调配计划预测装置22制定的以实绩为基础的调配计划不限于一个，可以设为是多个计划。在上述的具体示例中，调配计划预测装置22能够制定将5层校正为4层的情况、和将5层校正为3层的情况这两种以实绩为基础的调配计划。
另外，正确率不限于调配楼层和乘梯楼层一致的比例。也可以着眼于向上方移动的能耗少于向下方移动时的观点、系统整体缩短乘客的等待时间的观点、以及系统整体降低能耗的观点，对与调配楼层以外的楼层有关的乘梯实绩数据乘以适当的权重，而在正确率的计算中加以考虑。
在下面的说明中，将在实际的调配中使用的调配计划称为当前状况的调配计划，将通过考虑乘梯实绩数据来校正当前状况的调配计划而制定出的以实绩为基础的调配计划称为新的调配计划，以进行区分。并且，调配计划预测装置22根据更多的乘梯实绩数据来校正当前状况的调配计划而计算出新的调配计划，由此能够以统计方式求出合适的调配计划。
[功能3]调配计划的校正功能
调配计划预测装置22具有如下的功能：在制定了新的调配计划后，通过参照从控制装置5作为信号sg5取得的乘梯实绩数据，判定当前状况的调配计划和新的调配计划哪方更合适，更新要发送给控制装置5的调配计划。
调配计划预测装置22对于已经作为信号sg3发送给控制装置5的当前状况的调配计划、以及在功能2中考虑乘梯实绩数据校正当前状况的调配计划而制定出的一个以上的以实绩为基础的新的调配计划，分别参照在制定了新的调配计划后取得的乘梯实绩数据作为调配计划评价用数据，并计算正确率。并且，调配计划预测装置22根据针对各个调配计划计算出的正确率，判断哪个调配计划最合适。
即，调配计划预测装置22根据与当前状况的调配计划有关的正确率，定量地掌握在当前状况的运行控制中使用的当前状况的调配计划的妥当性。
另一方面，调配计划预测装置22根据与新的调配计划有关的正确率，定量地掌握下述情况时的新的调配计划的妥当性：即，未在当前状况的运行控制中使用、但是假设采用一个以上的以实绩为基础的调配计划进行了运行控制的情况。
并且，调配计划预测装置22在当前状况的调配计划的正确率高于新的调配计划的期间中，判断为维持当前状况的调配计划，不进行调配计划的更新。
另一方面，调配计划预测装置22在新的调配计划中的任意调配计划的正确率高于当前状况的调配计划的情况下，将能够得到最高的正确率的新的调配计划作为信号sg3发送给控制装置5，来更新调配计划。
即，将当前状况的调配计划设为调配计划a，将根据乘梯实绩数据校正当前状况的调配计划得到的两个新的调配计划分别设为调配计划b、调配计划c。在这种情况下，调配计划预测装置22使用在制定调配计划b、c后得到的乘梯实绩数据计算正确率，从调配计划a～c中选定具有最高正确率的调配计划，将所选定的调配计划发送给控制装置5。
另外，调配计划预测装置22在假设选定调配计划b作为信号sg3进行发送时，以后也能够采用直到上次以前一直采用的调配计划a作为比较对象。在这种情况下，通过之后的妥当性的评价，在调配计划a成为具有最高正确率的调配计划的情况下，能够再次返回到调配计划a。
下面，对控制装置5进行说明。控制装置5具有以下两种功能。
[功能1]基于调配计划的调配控制功能
[功能2]乘梯实绩数据生成功能
因此，下面对这些功能详细地进行说明。
[功能1]基于调配计划的调配控制功能
控制装置5根据轿厢呼梯及层站呼梯进行通常的运行控制，并且参照从调配计划预测装置22接收到的调配计划，选定没有轿厢呼梯及层站呼梯时的待机楼层(调配楼层)进行调配控制。例如，控制装置5在没有轿厢呼梯及层站呼梯的状况下，当在当前的时间段从调配计划预测装置22接收到表示应调配给5层的调配计划的情况下，执行使轿厢移动到5层并以开门状态待机的调配控制。
另外，控制装置5当在5层待机时发生了来自5层以外的楼层的层站呼梯的情况下，使轿厢在关门后移动到层站呼梯楼层，并在开门后使乘客搭乘入轿厢内，执行通常的运行控制。
[功能2]乘梯实绩数据生成功能
控制装置5通过利用设于轿厢门的光电传感器，能够判断利用者已搭乘轿厢的情况。在此，光电传感器相当于图2所示的预测结果判断装置23。并且，作为预测结果判断装置23的光电传感器的检测结果相当于图2所示的信号sg4。
控制装置5在通过调配控制使轿厢移动到5层并以开门状态待机时，通过光电传感器的接通/断开状态的切换，能够判断利用者从5层搭乘到轿厢内的情况。并且，在这种情况下，控制装置5视为利用者在5层乘梯并进行计数，作为对5层进行调配控制的结果。
另一方面，控制装置5当在尽管通过调配控制使轿厢移动到5层并以开门状态待机但是没有人从5层乘梯的期间中发生了来自3层的层站呼梯的情况下，使轿厢移动到3层。在到达3层后，设为开门状态并通过光电传感器的接通/断开状态的切换而能够判断出利用者已从3层乘梯于轿厢内。并且，在这种情况下，控制装置5将利用者不是在5层而是在3层乘梯作为对5层进行调配控制的结果并进行计数。
这样，控制装置5在同一时间段统计基于调配控制的调配楼层和实际乘梯的楼层之间的关系，能够生成如作为一例在调配计划预测装置22的功能2的说明中所使用的下述的乘梯实绩数据。
并且，控制装置5将所生成的乘梯实绩数据作为信号sg5发送给调配计划预测装置22。
另外，虽然省略了说明，但对图2中的信号sg6进行补充说明。该信号sg6是相当于由调配计划预测装置22反馈给移动情形预测装置21的预测正误结果的信号。
调配计划预测装置22根据从移动情形预测装置21取得的外出状况预测数据来制定调配计划。另一方面，调配计划预测装置22从控制装置5取得针对调配计划的乘梯实绩数据。
例如，设为虽然作为某一时间段的外出状况预测数据，属于2层的区划中示出外出的区划较多，2层被设定为调配楼层的可能性较低，但是作为乘梯实绩数据是从2层进行的乘梯。在这种情况下，调配计划预测装置22能够将表示实际从2层乘梯的预测正误结果作为信号sg6发送给移动情形预测装置21。
针对于此，接收到预测正误结果的移动情形预测装置21例如通过降低相应的时间段的耗电量的判定阈值，能够修正与2层有关的外出状况预测数据。或者，移动情形预测装置21能够将通过统计处理得到的2层的各区划的电力消耗图朝消耗量增加的方向进行修正。
其结果是，移动情形预测装置21能够根据由调配计划预测装置22反馈的预测正误结果，将外出状况预测数据向接近乘梯实绩的方向进行修正。
下面，关于上述的调配控制的一系列处理，使用流程图进行说明。图3是与在本发明的实施方式1的电梯调配计划系统中执行的一系列的调配计划更新处理有关的流程图。
在步骤s301中，移动情形预测装置21根据电力信息，按照各个区划的每一个分别生成示出各时间段的在室/外出状况的外出状况预测数据。
接着，在步骤s302中，调配计划预测装置22参照与当前的时间段对应的外出状况预测数据，制定当前时间段的调配计划。另外，调配计划预测装置22将制定出的调配计划发送给控制装置5。
接着，在步骤s303中，控制装置5根据从调配计划预测装置22接收到的调配计划，决定没有轿厢呼梯、层站呼梯的状态下的调配楼层，执行调配控制。控制装置5在该调配控制中，在使轿厢移动到调配楼层后使其以开门状态待机。
另一方面，虽然在流程图中没有详细记述，但是如上所述，当在调配楼层待机时发生了来自其它楼层的层站呼梯的情况下，控制装置5使轿厢进行关门、向发生了层站呼梯的楼层移动和开门的一系列动作，并在发生了层站呼梯的楼层等待利用者的乘梯。
接着，在步骤s304中，控制装置5每当执行对调配楼层的调配控制时，根据光电传感器的检测结果检测利用者已乘梯的情况，由此更新示出调配楼层与实际的乘梯楼层之间的对应关系的乘梯实绩数据。并且，控制装置5将乘梯实绩数据发送给调配计划预测装置。
接着，在步骤s305中，调配计划预测装置22根据乘梯实绩数据校正当前状况的调配计划，由此假想地制定符合实际乘梯状况的新的调配计划。另外，如上所述，调配计划预测装置22不限于将新的调配计划限定为一个，也可以制定多个新的调配计划。
接着，在步骤s306中，调配计划预测装置22对在步骤s302中已经发送给控制装置5的当前状况的调配计划、和在步骤s305中假想地生成的新的一个以上的调配计划，分别计算生成新的调配计划后的基于乘梯实绩数据的正确率。
接着，在步骤s307中，调配计划预测装置22根据计算出的正确率评价哪个调配计划最合适。并且，调配计划预测装置22在判断为当前状况的调配计划最合适的情况下，进入步骤s308，使继续进行当前状况的调配控制，而不将新的调配计划发送给控制装置5。
另一方面，调配计划预测装置22在判断为假想地生成的一个以上的调配计划中存在最合适的调配计划的情况下，进入步骤s309，将该被判断为最合适的新的调配计划发送给控制装置5，使控制装置5执行新的调配控制。
接着，在步骤s310中，调配计划预测装置22参照外出状况数据判断当前时刻是否是基于外出状况数据的调配计划的更新时期。并且，调配计划预测装置22在判断为是更新时期的情况下，返回到步骤s302，在不是更新时期的情况下，返回到步骤s304，反复进行一系列的处理。
另外，在作为乘梯实绩数据未能蓄积了足够数据量的情况下，调配计划预测装置22可以维持当前状况的调配计划，而不进行步骤s305～步骤s307的处理。
如上所述，实施方式1的电梯调配计划系统通过具有如图2所示的结构，能够执行如图3所示的一系列处理。其结果是，能够提供如下的电梯调配计划系统及电梯调配计划的更新方法：它们能够利用建筑物居住者的移动情形预测结果执行电梯的调配控制，并且进行符合建筑物居住者的行动的便利性较高的调配。
另外，基于移动情形预测的调配控制并不一定成为预测的那样。因此，在本实施方式1中还具有如下功能：反馈伴随调配控制的实际的乘梯实绩，评价预测结果的妥当性，根据评价结果更新为合适的调配计划。
同时，在运用初期乘梯实绩的数据量较少、可靠性较低，因而首先实施基于移动情形预测的调配控制，并且在蓄积了足够量的乘梯实绩数据的时刻，根据乘梯实绩校正当前状况的调配计划，由此假想地制定新的调配计划。并且，针对在制定了新的调配计划后收集到的乘梯实绩，在能够判断为假想地制定的新的调配计划比实际使用的当前状况的调配计划更合适的情况下，利用假想地制定的新的调配计划来更新调配计划，执行调配控制。
其结果是，可以提供能够考虑实际的利用状况而实现进一步提高了便利性的调配控制、实现了等待时间的缩短和运行效率的改善的电梯调配计划系统及电梯调配计划的更新方法。
另外，在上述的实施方式1中，以将移动情形预测装置21、调配计划预测装置22、控制装置5分别作为独立装置的形式进行了说明。但是，这些装置也可以是一个或者两个装置的形式而包含一部分功能的装置结构。
另外，作为预测结果判断装置23的一例，举出了设于轿厢的光电传感器，但也可以使用计测轿厢重量的重量测定器来进行代替，而作为预测结果判断装置23。
另外，还可以取代使用光电传感器或重量测定器这样的硬件设备，而通过软件处理来识别是在调配楼层乘梯的利用者在轿厢内进行了轿厢呼梯、还是响应层站呼梯从调配楼层移动到其它楼层后，在该其它楼层乘梯的利用者在轿厢内进行了轿厢呼梯，由此控制装置5能够生成状况实绩数据。
另外，在上述的实施方式1中说明了在到达调配楼层后以开门状态待机的情况。但是，本发明不限于这样的控制，也可以应用于仅使轿厢移动到调配楼层并设为关门状态的情况，能够得到同样的效果。