电梯门防脱装置及电梯结构的制作方法

本实用新型涉及电梯领域，特别是涉及一种电梯门防脱装置及电梯结构。

背景技术：

随着我国经济的不断发展，各地的高层建筑越来越多，而电梯作为高层建筑的重要组成部分，其数量也在不断增多。电梯的特性导致其一旦发生事故就会造成较大的损失，尤其会威胁到电梯内人员的安全。

电梯门在电梯的整体结构中起到重要作用，在电梯运行时应防止电梯厢体内的人员掉出电梯厢体。传统的电梯门的结构不够稳定，在外界作用下易晃动，使电梯门出现缝隙，威胁电梯厢体内人员的人身安全，安全性能较差。

技术实现要素：

基于此，本实用新型在于克服现有技术的不足，提供一种安全性能好的电梯门防脱装置及电梯结构。

其技术方案如下：

一种电梯门防脱装置，包括地坎及防脱板，所述地坎用于安装在层门或轿门的下方，所述地坎上设有导向槽，所述导向槽的第一侧壁上设有第一限位孔，所述导向槽的第二侧壁上设有第二限位孔，所述防脱板的一端用于对应与所述层门或轿门连接，所述防脱板的另一端伸入所述导向槽内，所述防脱板与所述第一侧壁相对的第一侧面上设有与所述第一限位孔匹配的第一配合部，所述防脱板与所述第二侧壁相对的第二侧面上设有与所述第二限位孔匹配的第二配合部。

在其中一个实施例中，所述防脱板的长度与所述层门或轿门的宽度匹配。

在其中一个实施例中，所述第一配合部与所述第二配合部均位于所述防脱板长度方向上的端部。

在其中一个实施例中，所述第一配合部与所述第二配合部均为两个，两个所述第一配合部分别位于所述防脱板长度方向上的两端，两个所述第二配合部分别位于所述防脱板长度方向上的两端。

在其中一个实施例中，所述第一配合部与所述第一侧壁之间设有滑动间隙，所述第二配合部与所述第二侧壁之间设有滑动间隙。

在其中一个实施例中，所述第一配合部为柱体或板件，所述第二配合部为柱体或板件。

在其中一个实施例中，所述防脱板包括依次连接的安装板、连接板及伸入板，所述安装板与所述层门或轿门的侧面连接，所述连接板与所述层门或轿门的底面相对设置，所述伸入板用于伸入所述导向槽内。

在其中一个实施例中，所述防脱板的第一侧面与第二侧面上分别设有弹性限位件。

一种电梯结构，包括层门、轿门及如上述任一项所述的电梯门防脱装置，所述地坎设于所述层门或轿门的下方，所述地坎上设有导向槽，所述防脱板的一端对应与所述层门或轿门连接，所述防脱板的另一端用于伸入所述导向槽内。

下面对前述技术方案的优点或原理进行说明：

上述电梯门防脱装置，地坎上设有导向槽，防脱板的一端与层门连接，另一端伸入导向槽内，导向槽对层门或轿门有导向与限位的作用；第一配合部用于与第一限位孔配合，第二配合部用于与第二限位孔配合，当层门或轿门受到由电梯内部向外部或是由电梯外部向内部的冲击时，第一配合部插入第一限位孔或者第二配合部插入第二限位孔，为层门与地坎之间提供更大的约束力，防止层门或轿门脱离地坎所导致的安全问题，安全性能好。

上述电梯结构，防脱板的一端与层门或轿门连接，防脱板的另一端伸入地坎的导向槽内。利用导向槽对层门进行限位与导向，同时防脱板与导向槽的配合使层门或轿门受到外力冲击时，不会导致防脱板脱出导向槽。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的电梯门防脱装置的剖面示意图一；

图2为本实用新型实施例所述的防脱板的结构示意图一；

图3为本实用新型实施例所述的电梯门防脱装置的剖面示意图二；

图4为本实用新型实施例所述的防脱板的结构示意图二。

附图标记说明：

100、层门，200、轿门，300、防脱板，310、安装板，320、连接板，330、伸入板，340、第一配合部，350、第二配合部，400、地坎，410、导向槽，420、第一限位孔，430、第二限位孔，500、弹性限位件，600、层门框，700、轿门框，800、护脚板。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1所示，电梯结构包括层门100、轿门200及电梯门防脱装置。电梯门防脱装置包括地坎400及防脱板300，地坎400用于安装在层门100或轿门200的下方，地坎400上设有导向槽410。导向槽410的第一侧壁上设有第一限位孔420，导向槽410的第二侧壁上设有第二限位孔430。防脱板300的一端用于对应与层门100或轿门200连接，防脱板300的另一端伸入导向槽410内，防脱板300与第一侧壁对应的第一侧面上设有与第一限位孔420匹配的第一配合部340，防脱板300与第二侧壁对应的第二侧面上设有与第二限位孔430匹配的第二配合部350。当地坎400安装在层门100的下方时，防脱板300的一端对应与层门100连接；当地坎400安装在轿门200的下方时，防脱板300的一端对应与轿门200连接。本实施例中，地坎400安装于层门100对应的层门框600的下门框上，或地坎400安装于轿门200对应的轿门框700的下门框上。

导向槽410对层门100或轿门200有导向与限位的作用。导向槽410的第一侧壁上的第一限位孔420用于配合防脱板300的第一侧面上的第一配合部340，导向槽410的第二侧壁上的第二限位孔430用于配合防脱板300的第二侧面上的第二配合部350。无论层门100或轿门200受到由电梯内部向外部或是由电梯外部向内部的冲击时，都有配合部伸入相应的限位孔，使防脱板300约束在导向槽410内，对层门100或轿门200进行进一步的限位，防止层门100或轿门200出现间隙而导致安全问题，安全性能好。此外，防脱板300伸入导向槽410内，还具有一定的防火防烟的功能。

防脱板300的长度与层门100或轿门200的宽度匹配。本实施例中层门100或轿门200的宽度是指电梯打开或关闭的过程中，层门100或轿门200移动方向上的尺寸。防脱板300伸入导向槽410内，具有阻碍层门100或轿门200内外空气流通的作用。当防脱板300的长度与层门100或轿门200的宽度匹配时，阻挡空气流通的效果最好，若电梯井道或电梯的层站发生火灾等，可阻止火势或烟雾进入电梯内，防止火灾通过电梯井道传递至各个楼层。

如图2所示，第一配合部340与第二配合部350均位于防脱板300长度方向上的端部。当第一配合部340与第二配合部350均为多个时，相应的第一限位孔420与第二限位孔430也为多个。将第一配合部340与第二配合部350设置于长度方向上的端部，可保证只有当层门100或轿门200处于关闭状态时，第一配合部340及第二配合部350才会与第一限位孔420及第二限位孔430的位置对应，起到防止层门100脱离地坎400的作用。

如图2所示，第一配合部340与第二配合部350均为两个，两个第一配合部340分别位于防脱板300长度方向上的两端，两个第二配合部350分别位于防脱板300长度方向上的两端。当层门100或轿门200处于关闭状态时，无论层门100左侧还是层门100右侧受到冲击，防脱板300的两端都有第一配合部340与第一限位孔420配合或者第二配合部350与第二限位孔430配合，增加了上述电梯门防脱装置的安全性能。本实施例中，在防脱板300长度方向上的一个端部的两侧分别设有第一配合部340与第二配合部350，但第一配合部340与第二配合部350在防脱板300长度方向上的位置不重叠，此时防脱板300的防脱效果更好。

如图1所示，第一配合部340与第一侧壁之间设有滑动间隙，第二配合部350与第二侧壁之间设有滑动间隙。当层门100或轿门200处于打开或关闭的过程中时，由于防脱板300与导向槽410的两个侧壁之间均存在滑动间隙，此时第一配合部340与第二配合部350不会对防脱板300在导向槽410内的移动造成干涉；当层门100或轿门200关闭并受到外力冲击时，第一配合部340与第一限位孔420的位置对应，第二配合部350与第二限位孔430的位置对应，第一配合部340伸入第一限位孔420内或第二配合部350伸入第二限位孔430内，此时防脱板300受到导向槽410的约束，使层门100无法脱离预定位置，确保了上述电梯防脱装置的安全性。

如图2及图4所示，第一配合部340为柱体或板件，第二配合部350为柱体或板件。当第一配合部340及第二配合部350为柱体时，对应的第一限位孔420及第二限位孔430的尺寸较小。在层门100或轿门200不受冲击，正常运行的情况下，配合部不会轻易的伸入相应的限位孔，使电梯的运行更流畅；而当第一配合部340与第二配合部350为板件时，与相应的限位孔的配合不易脱离，在层门100或轿门200受到冲击时防脱的效果更好。

本实施例中，如图4所示，可对防脱板300进行冲压操作，在防脱板300上形成凸出于第一侧面及第二侧面的第一配合部340与第二配合部350；或将柱状金属件焊接于防脱板300上，此时柱状金属件即为第一配合部340与第二配合部350；或如图1所示，将防脱板300伸入导向槽410内的一端进行弯折处理，使其形成第一配合部340与第二配合部350。

如图1所示，防脱板300包括依次连接的安装板310、连接板320及伸入板330，安装板310与层门100或轿门200的侧面连接，连接板320与层门100或轿门200的底面相对设置，伸入板330用于伸入导向槽410内。由于安装板310与层门100或轿门200的侧面连接，而层门100或轿门200较厚，为保证伸入板330能够伸入导向槽410，设置连接板320相对层门100或轿门200的底面设置。本实施例中，安装板310与连接板320垂直连接，与层门100的侧边配合，安装防脱板300时可直接将安装板310靠设于层门100的侧面，安装更简单，同时防脱板300与层门100的连接更稳固。

如图1所示，防脱板300的第一侧面与第二侧面上分别设有弹性限位件500。本实施例中，弹性限位件500由弹性材料构成，并分别贴设于第一侧壁与第二侧壁，可对防脱板300起到一定的限位作用，防止在电梯正常运行时，第一配合部340伸入第一限位孔420内或第二配合部350伸入第二限位孔430内；在层门100或轿门200受到冲击时，弹性限位件500受力变形，使第一配合部340或第二配合部350伸入相应的第一限位孔420或第二限位孔430内，此时防脱板300仍可起到防脱的作用。

如图1所示，电梯结构包括层门100、轿门200及电梯门防脱装置。地坎400设于层门100或轿门200的下方，地坎400上设有导向槽410。防脱板300的一端对应与层门100或轿门200连接，防脱板300的另一端用于伸入导向槽410内。利用导向槽410对层门100或轿门200进行限位与导向，同时防脱板300与导向槽410的配合使层门100或轿门200受到外力冲击时，不会导致防脱板300脱出导向槽410。上述电梯结构的安全性能好，此外由于防脱板300伸入导向槽410内，可防止层站或电梯井道发生火灾等情况时烟雾进入电梯内。电梯的层门100或轿门200的数量可为一个或多个，因此电梯门防脱装置的数量根据层门100或轿门200的数量设置。

如图1所示，上述电梯门防脱装置还包括护脚板800，护脚板800位于层门100的下方，护脚板800与层门框600靠近电梯井道的侧面连接；或护脚板800位于轿门200的下方，护脚板800与轿门框700靠近电梯层站的侧面连接。电梯到达某一层时，电梯的轿门200与层站的层门100的位置应当重合，方便乘客进出电梯，但是若电梯运行存在故障，电梯打开或关闭时，电梯的轿门200与层门100的位置会出现高度差，此时轿厢的底面与层站的底面之间存在间隙，乘客的脚部及腿部有可能会卡进上述间隙中，而护脚板800可堵住上述间隙，防止乘客因脚部或腿部卡进上述间隙威胁乘客人身安全。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。