高精密高载荷机械螺旋千斤顶的制作方法

本实用新型属于千斤顶技术领域，涉及一种螺旋千斤顶，特别是一种高精密高载荷机械螺旋千斤顶。

背景技术：

现有千斤顶的活塞顶杆都是单节的，其顶升行程都是固定的。在吨位已定的情况下，如果要进一步提高活塞杆的顶升高度，往往需要增加油缸和外套的高度。另外，在顶升操作过程中，当千斤顶的活塞行程不够高时，就需要用另外一个行程较高的千斤顶来继续顶升，操作起来比较麻烦，很不方便。其次，现有的千斤顶稳定性差，承受载荷过高后容易造成引起松动，密封性能差。这是本领域人员亟待解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种传动稳定、顶升行程大的高精密高载荷机械螺旋千斤顶。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

高精密高载荷机械螺旋千斤顶，包括底座和壳体，壳体为一体成型的两端开口结构，壳体的下端部焊接固定在底座上，壳体内设有大锥齿轮和推力轴承，底座具有轴承腔，推力轴承的下端部固定在轴承腔内，大锥齿轮包括开设轴孔的中心部，大锥齿轮的中心部凸出于底部，且其底部具有环绕中心部的轴承槽，推力轴承的上端部伸入轴承槽内，大锥齿轮的中心部嵌入推力轴承的轴承孔内；壳体侧壁倾斜地穿设有小锥齿轮，小锥齿轮包括杆体部和锥齿部，锥齿部一体成型于杆体部的内端，杆体部的外端固接有旋转用的连接套，小锥齿轮的锥齿部与大锥齿轮啮合于壳体内；大锥齿轮上固定有第一螺杆，第一螺杆外套设有第二螺杆，第一螺杆与第二螺杆形成一级螺纹副；第二螺杆外套设有升降套筒，升降套筒与第二螺杆形成二级螺纹副，升降套筒的上端部连接有顶头；升降套筒外套设有中套，中套的内壁成型有凸出的滑块一，升降套筒开设有自其上端部纵向延伸的滑槽一，滑槽一与滑块一相匹配，滑槽一的长度小于升降套筒的长度，滑块一内置于滑槽一；壳体的内壁成型有凸出的滑块二，中套开设有自其上端部纵向延伸的滑槽二，滑槽二与滑块二相匹配，滑槽二的长度小于中套的长度，滑块二内置于滑槽二；壳体包括自下而上一体成型的壳体一部、壳体二部、壳体三部、壳体四部、壳体五部和壳体六部，壳体一部呈等径的圆柱状，推力轴承和大锥齿轮处于壳体一部内，壳体二部是自壳体一部向上延伸且呈向外凸出的弧面状，壳体二部的外径尺寸自下而上呈弧线形递减；壳体三部是自壳体二部向上延伸且呈向内凹陷的弧面状，壳体三部的外径尺寸自下而上呈弧线形先递减后递增；壳体四部是自壳体三部向上延伸且呈等径的圆柱状，壳体四部和壳体五部之间具有加强部一；壳体五部呈圆台状，壳体五部的外径尺寸自下而上呈直线形递减；壳体五部和壳体六部之间具有加强部二，壳体六部呈等径的圆柱状，滑块二形成在壳体六部的内壁上。

使用该千斤顶时，顺转小锥齿轮，小锥齿轮驱动大锥齿轮转动，大锥齿轮带动第一螺杆转动，第二螺杆和第一螺杆同步转动，驱使升降套筒沿着第二螺杆直线上升，升降套筒带动顶头将物体顶起，期间升降套筒受到的是双螺杆作用，双螺杆传动的强度大，使升降套筒能承受较高的载荷；直到升降套筒的滑槽一的槽底抵触到中套内壁上的滑块一时，第二螺杆旋转运动转化为直线运动，第二螺杆沿着第一螺杆直线上升，同时带动升降套筒和中套的上升，使顶头获得进一步的提升，直到中套的滑槽二的槽底抵触到上部壳体内壁上的滑块二时，此时升降套筒到达最高上升高度，实现了最大顶起行程，满足了更高的顶升需求；相应地，逆转小锥齿轮，升降套筒下降。

在上述的高精密高载荷机械螺旋千斤顶中，第一螺杆包括螺杆体和连接轴，螺杆体的外表面具有螺纹一，连接轴一体成型于螺杆体的下端面；连接轴穿设大锥齿轮的中心部的轴孔；第二螺杆具有供第一螺杆的螺杆体穿入的连接通道；连接通道的内壁凸设有螺杆螺纹部，螺杆螺纹部具有和螺纹一匹配的螺纹二，螺纹一和螺纹二形成一级螺纹副，螺杆体的下端面和第二螺杆的下端面均能抵靠在大锥齿轮的上端面。

在上述的高精密高载荷机械螺旋千斤顶中，第二螺杆的外表面具有螺纹三；升降套筒具有供第二螺杆穿入的通道一，通道一的内壁凸设有套筒螺纹部，套筒螺纹部自通道一的下开口向内延伸，套筒螺纹部具有和螺纹三匹配的螺纹四，螺纹三和螺纹四形成二级螺纹副。

在上述的高精密高载荷机械螺旋千斤顶中，中套具有供升降套筒穿入的通道二，滑块一相邻于通道二的上开口。

在上述的高精密高载荷机械螺旋千斤顶中，壳体具有供中套穿入的通道三，滑块二相邻于通道三的上开口。

在上述的高精密高载荷机械螺旋千斤顶中，升降套筒的上端部内壁具有缩口，缩口内固设碗形垫片，顶头的中间开设有销孔，顶头与碗形垫片通过顶头销固定相连，顶头的边缘向上弯折。

在上述的高精密高载荷机械螺旋千斤顶中，壳体的侧壁开设有传动开口，传动开口处焊接有锥轮套，小锥齿轮的杆体部穿设锥轮套，小锥齿轮的锥齿部的内端面外径尺寸大于锥轮套的内径尺寸，杆体部的外端开设有销孔，杆体部外套设有连接圈，连接圈与杆体部通过销固定相连，连接圈与锥轮套之间套设有垫片，连接套套设在连接圈外，连接套的外表面均布凸起的防滑肋，连接套的外端部开设有通孔，连接圈的外端部和连接套的外端部之间形成间隙腔室。

在上述的高精密高载荷机械螺旋千斤顶中，底座具有冲压成型向上凸起的定位圈，定位圈包围出轴承腔，底座还具有向上凸起的四个限位块，四个限位块间隙地均布在定位圈的外侧，限位块与定位圈之间具有和壳体厚度相匹配的间隙，壳体罩设住定位圈，且壳体的外表面与限位块抵触相接。

与现有技术相比，本技术方案具有的优势是：

1、该千斤顶的壳体采用一体成型铸造工艺，壳体各部都能保持较高的精度和强度，并且硬度均匀，其次由于壳体外径以及形状逐级改变，使应力方向分散，具有优良的抗形变能力，此外壳体与底座焊接固定，不可拆卸，避免了拆卸引起的松动，密封性能好，防止推力轴承受到杂质卡塞，传动流畅稳定，传动精密高，使该千斤顶具备高效稳定的顶升效果；

2、前期顶升过程中，升降套筒受到的是双螺杆作用，双螺杆传动的强度大，使升降套筒能承受较高的载荷；后期顶升过程中，第二螺杆上升，进一步增大了顶升高度，使得在壳体高度有限的情况下也能具备较大的顶升行程，满足了更高的使用需求，同时便于携带。

附图说明

图1是本实用新型的高精密高载荷机械螺旋千斤顶的立体示意图。

图2是本实用新型的高精密高载荷机械螺旋千斤顶的剖视图。

图3是本实用新型的高精密高载荷机械螺旋千斤顶的壳体的剖视图。

图4是本实用新型的高精密高载荷机械螺旋千斤顶的底座的结构示意图。

图5是本实用新型的高精密高载荷机械螺旋千斤顶的第二螺杆的剖视图。

图6是本实用新型的高精密高载荷机械螺旋千斤顶的升降套筒的剖视图。

图7是本实用新型的高精密高载荷机械螺旋千斤顶的升降套筒的结构示意图。

图8是本实用新型的高精密高载荷机械螺旋千斤顶的中套的剖视图。

图9是本实用新型的高精密高载荷机械螺旋千斤顶的中套的结构示意图。

图10是本实用新型的高精密高载荷机械螺旋千斤顶的连接圈的结构示意图。

图中，1、底座；2、壳体；3、大锥齿轮；4、推力轴承；5、杆体部；6、锥齿部；7、连接套；8、第一螺杆；9、第二螺杆；10、升降套筒；11、顶头；12、中套；13、滑块一；14、滑槽一；15、滑块二；16、滑槽二；17、壳体一部；18、壳体二部；19、壳体三部；20、壳体四部；21、壳体五部；22、壳体六部；23、加强部一；24、加强部二；25、螺杆体；26、连接轴；27、连接通道；28、螺杆螺纹部；29、通道一；30、套筒螺纹部；31、通道二；32、通道三；33、碗形垫片；34、顶头销；35、传动开口；36、锥轮套；37、连接圈；38、垫片；39、防滑肋；40、间隙腔室；41、定位圈；42、轴承腔；43、限位块。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至图10所示，本实用新型提供一种高精密高载荷机械螺旋千斤顶，包括底座1和壳体2，壳体2为一体成型的两端开口结构，壳体2的下端部焊接固定在底座1上，壳体2内设有大锥齿轮3和推力轴承4，大锥齿轮3通过推力轴承4可转动连接于底座1。底座1具有轴承腔42，推力轴承4的下端部固定在轴承腔42内，大锥齿轮3包括开设轴孔的中心部，大锥齿轮3的中心部凸出于底部，且其底部具有环绕中心部的轴承槽，推力轴承4的上端部伸入轴承槽内，大锥齿轮3的中心部嵌入推力轴承4的轴承孔内，以此实现大锥齿轮3的安装。

壳体2侧壁倾斜地穿设有机械转动的小锥齿轮，小锥齿轮包括杆体部5和锥齿部6，锥齿部6处于壳体内，锥齿部6一体成型于杆体部5的内端，杆体部5的外端固接有旋转用的连接套7，小锥齿轮的锥齿部6与大锥齿轮3啮合于壳体2内，小锥齿轮受力转动后驱动大锥齿轮3轴向转动。大锥齿轮3上固定有第一螺杆8，第一螺杆8外套设有第二螺杆9，第一螺杆8与第二螺杆9形成一级螺纹副，即第一螺杆8与第二螺杆9螺纹相连，在其螺纹传动下，第二螺杆9能够和第一螺杆8同步转动或者第二螺杆9沿着第一螺杆8上下移动。

第二螺杆9外套设有升降套筒10，升降套筒10与第二螺杆9形成二级螺纹副，即升降套筒10与第二螺杆9螺纹相连，升降套筒10的上端部连接有顶头11，顶头11用于支撑物体。具体地，升降套筒10的上端部内壁具有缩口，缩口内固设碗形垫片33，顶头11的中间开设有销孔，顶头11与碗形垫片33通过顶头11销34固定相连，顶头11的边缘向上弯折。

升降套筒10外套设有中套12，中套12的内壁成型有凸出的滑块一13，中套12具有供升降套筒10穿入的通道二31，滑块一13相邻于通道二31的上开口；升降套筒10开设有自其上端部纵向延伸的滑槽一14，滑槽一14与滑块一13相匹配，滑槽一14的长度小于升降套筒10的长度，滑块一13内置于滑槽一14，以将升降套筒10受力后的运动限定为上下移动。

壳体2的内壁成型有凸出的滑块二15，壳体具有供中套12穿入的通道三32，滑块二15相邻于通道三32的上开口。中套12开设有自其上端部纵向延伸的滑槽二16，滑槽二16与滑块二15相匹配，滑槽二16的长度小于中套12的长度，滑块二15内置于滑槽二16，以将中套12受力后的运动限定为上下移动。在第二螺杆9和升降套筒10的螺纹传动下，升降套筒10能够沿着第二螺杆9上下移动，工作时，升降套筒10上升以将被顶起物顶起，小锥齿轮停止转动时，升降套筒10通过螺纹实现自锁，能够稳定地保持在顶升高度。

壳体2的外径尺寸自下而上逐级减小，具体地，壳体2包括自下而上一体成型的壳体一部17、壳体二部18、壳体三部19、壳体四部20、壳体五部21和壳体六部22，壳体一部17呈等径的圆柱状，壳体一部17的外径尺寸最大，推力轴承4和大锥齿轮3容置于壳体一部17内，壳体一部17为动力传递提供充足空间。壳体二部18是自壳体一部17向上延伸且呈向外凸出的弧面状，壳体二部18的外径尺寸自下而上呈弧线形递减；壳体三部19是自壳体二部18向上延伸且呈向内凹陷的弧面状，壳体三部19的外径尺寸自下而上呈弧线形先递减后递增；壳体四部20是自壳体三部19向上延伸且呈等径的圆柱状，壳体四部20和壳体五部21之间具有加强部一23，壳体四部20通过加强部一23光滑过渡连接壳体五部21；壳体五部21呈圆台状，壳体五部21的外径尺寸自下而上呈直线形递减；壳体五部21和壳体六部22之间具有加强部二24，壳体五部21通过加强部二24光滑过渡连接壳体六部22，壳体六部22呈等径的圆柱状，滑块二15形成在壳体六部22的内壁上，壳体六部22的上端部形成该壳体2的上开口。该壳体2由于采用一体成型铸造工艺，壳体2各部都能保持较高的精度和强度，并且硬度均匀，其次由于壳体2外径以及形状逐级改变，使应力方向分散，具有优良的抗形变能力，此外壳体2与底座1焊接固定，使壳体2和底座1集合成一体结构，不可拆卸，避免了拆卸引起的松动，密封性能好，防止推力轴承4受到杂质卡塞，传动流畅稳定，传动精密高，使该千斤顶具备高效稳定的顶升效果。

该机械螺旋千斤顶的工作原理是：顺转小锥齿轮，小锥齿轮驱动大锥齿轮3转动，大锥齿轮3带动第一螺杆8转动，第二螺杆9和第一螺杆8同步转动，驱使升降套筒10沿着第二螺杆9直线上升，升降套筒10带动顶头11将物体顶起，期间升降套筒10受到的是双螺杆作用，双螺杆传动的强度大，使升降套筒10能承受较高的载荷；直到升降套筒10的滑槽一14的槽底抵触到中套12内壁上的滑块一13时，第二螺杆9旋转运动转化为直线运动，第二螺杆9沿着第一螺杆8直线上升，同时带动升降套筒10和中套12的上升，使顶头11获得进一步的提升，直到中套12的滑槽二16的槽底抵触到上部壳体内壁上的滑块二15时，此时升降套筒10到达最高上升高度，实现了最大顶起行程，满足了更高的顶升需求；相应地，逆转小锥齿轮，升降套筒10下降。该千斤顶具有高载荷，顶升高度大，应用范围广，携带方便等特点。

具体地，第一螺杆8包括螺杆体25和连接轴26，螺杆体25的外表面具有螺纹一，连接轴26的外径尺寸小于螺杆体25的外径尺寸，连接轴26一体成型于螺杆体25的下端面；连接轴26穿设大锥齿轮3的中心部的轴孔，第一螺杆8的连接轴26和大锥齿轮3的轴孔的横截面均呈半圆形，从而实现第一螺杆8与大锥齿轮3同步转动。

第二螺杆9具有供第一螺杆8的螺杆体25穿入的连接通道27，连接通道27的长度大于螺杆体25的长度；连接通道27的内壁凸设有螺杆螺纹部28，螺杆螺纹部28具有和螺纹一匹配的螺纹二，螺纹一和螺纹二形成一级螺纹副，螺杆体25的下端面和第二螺杆9的下端面均能抵靠在大锥齿轮3的上端面。螺杆螺纹部28自连接通道27的下开口向内延伸，螺杆螺纹部28具有预设长度，连接通道27中其上开口延伸至螺杆螺纹部28的这一段内壁为螺杆光滑部，不具螺纹，螺杆光滑部与第一螺杆8之间呈间隙配合。第一螺杆8的上端部开设有凹槽，起到限位作用，防止第二螺杆9与第一螺杆8分离。

第二螺杆9的外表面具有螺纹三；升降套筒10具有供第二螺杆9穿入的通道一29，通道一29的内壁凸设有套筒螺纹部30，套筒螺纹部30自通道一29的下开口向内延伸，套筒螺纹部30具有预设长度，套筒螺纹部30具有和螺纹三匹配的螺纹四，螺纹三和螺纹四形成二级螺纹副。通道一29中其上开口延伸至套筒螺纹部30的这一段内壁为套筒光滑部，不具螺纹，套筒光滑部与第二螺杆9之间呈间隙配合。第二螺杆9的上端部开设有凹槽，起到限位作用，防止升降套筒10与第二螺杆9分离。

壳体2的侧壁开设有传动开口35，传动开口35处焊接有锥轮套36，小锥齿轮的杆体部5穿设锥轮套36，小锥齿轮的锥齿部6的内端面外径尺寸大于锥轮套36的内径尺寸，锥齿部6的内端面能够抵靠在锥轮套36的内端面上，以起到限位，杆体部5的外端开设有销孔，杆体部5外套设有连接圈37，连接圈37与杆体部5通过销固定相连，连接圈37与锥轮套36之间套设有垫片38，连接套7套设在连接圈37外，连接套7的外表面均布凸起的防滑肋39，便于旋转操作，连接套7的外端部开设有通孔，连接圈37的外端部和连接套7的外端部之间形成间隙腔室40。操作时，可直接旋转连接套7来转动小锥齿轮，或者采用手柄，将手柄穿入通孔来旋转连接套7。

底座1具有冲压成型向上凸起的定位圈41，定位圈41包围出轴承腔42，底座1还具有向上凸起的四个限位块43，四个限位块43间隙地均布在定位圈41的外侧，限位块43与定位圈41之间具有和壳体厚度相匹配的间隙，壳体罩设住定位圈41，且壳体的外表面与限位块43抵触相接。限位块43便于壳体与底座1的焊接固定，有利于提高焊接时的精准度。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了底座1；壳体2；大锥齿轮3；推力轴承4；杆体部5；锥齿部6；连接套7；第一螺杆8；第二螺杆9；升降套筒10；顶头11；中套12；滑块一13；滑槽一14；滑块二15；滑槽二16；壳体一部17；壳体二部18；壳体三部19；壳体四部20；壳体五部21；壳体六部22；加强部一23；加强部二24；螺杆体25；连接轴26；连接通道27；螺杆螺纹部28；通道一29；套筒螺纹部30；通道二31；通道三32；碗形垫片33；顶头销34；传动开口35；锥轮套36；连接圈37；垫片38；防滑肋39；间隙腔室40；定位圈41；轴承腔42；限位块43等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。