本实用新型涉及施工升降机领域，尤其涉及一种施工升降机自动停层控制装置。
背景技术：
在国民经济高速发展的今天，施工升降机在建筑工地应用最为广泛的垂直运输物料的设备，目前施工升降机一般采用人工手动，操作人员在吊笼内操作通过手柄操作控制吊笼上升或下降，但吊笼的停靠高度主要靠操作人员观察目测；采用这种方法很难一次操作就将吊笼停靠在所需的高度，特别是在平层时，因此很难满足施工需要。
技术实现要素：
本实用新型解决的技术问题是，现有技术中，施工升降机的吊笼停靠高度主要靠操作人员目测，人工控制停层；这种操作方法安全系数较低，给施工过程中留下安全隐患。
为解决上述问题，我们提出了一种施工升降机自动停层控制装置，其能够使升降机安全运行可靠，停层精确，能够使吊笼准确停靠所需的位置，无需专人操作，由运送物料的人员代替，节约施工成本，节约能源，其具有上下限位保护、漏电保护、短路保护、断相保护、过载保护，安全系数高，控制电源采用24安全电压，最大限度保证操作人员人身安全，拆装方便，使用寿命长。
为实现上述需求,本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种施工升降机自动停层控制装置，包括传动机构、吊笼和主控箱，所述主控箱设置有电气控制线路，电气控制线路包括主电路和控制电路；
主电路由依次连接的三相电源、断路器、主接触器、变频器、交流接触器和三相电动机组成；
控制电路包括变压器、供电电路和抱闸电路；
控制电路包括主继电器、主接触器线圈、输出继电器、输出接触器线圈、抱闸继电器、抱闸接触器线圈、笼顶急停、笼内急停开关，上述器件均串联连接；
供电电路包括开关电源、触摸屏电源、PLC可编程控制器电源。
更进一步地，一种施工升降机自动停层控制装置，抱闸电路包括主接触器辅助触点、输出接触器辅助触点与抱闸接触器辅助触点串联组成。
更进一步地，一种施工升降机自动停层控制装置，所述吊笼上安装有操作台；操作台设置有触摸屏；触摸屏与PLC可编程器通讯连接。
更进一步地，一种施工升降机自动停层控制装置，所述传动机构设置有编码器；所述编码器连接线与主控箱的PLC可编程控制器相连接。
本实用新型的优点在于：其能够使升降机安全运行可靠，停层精确，能够使吊笼准确停靠所需的位置，无需专人操作，由运送物料的人员代替，节约施工成本，节约能源，其具有上下限位保护、漏电保护、短路保护、断相保护、过载保护，安全系数高，控制电源采用24安全电压，最大限度保证操作人员人身安全，拆装方便，使用寿命长。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1:
一种施工升降机自动停层控制装置，包括传动机构、吊笼和主控箱，所述主控箱设置有电气控制线路，电气控制线路包括主电路和控制电路；
主电路由依次连接的三相电源、断路器、主接触器、变频器、交流接触器和三相电动机组成；
控制电路包括变压器、供电电路和抱闸电路；
控制电路包括主继电器、主接触器线圈、输出继电器、输出接触器线圈、抱闸继电器、抱闸接触器线圈、笼顶急停、笼内急停开关，上述器件均串联连接；
供电电路包括开关电源、触摸屏电源、PLC可编程控制器电源。
抱闸电路包括主接触器辅助触点、输出接触器辅助触点与抱闸接触器辅助触点串联组成。
所述吊笼上安装有操作台；操作台设置有触摸屏；触摸屏与PLC可编程器通讯连接。
所述传动机构设置有编码器；所述编码器连接线与主控箱的PLC可编程控制器相连接。
本实施例的优点在于：其能够使升降机安全运行可靠，停层精确，能够使吊笼准确停靠所需的位置，无需专人操作，由运送物料的人员代替，节约施工成本，节约能源，其具有上下限位保护、漏电保护、短路保护、断相保护、过载保护，安全系数高，控制电源采用24安全电压，最大限度保证操作人员人身安全，拆装方便，使用寿命长。