箱子的制作方法

文档序号:11172211阅读:5154来源:国知局
箱子的制造方法与工艺

本实用新型涉及储物箱技术领域,尤其是一种适用于LED显示屏的箱子。



背景技术:

租赁LED显示屏,都会使用航空箱包装或装箱后进行运输或移动。由于LED显示屏的体积较大、重量较重,为了保证航空箱的结构强度,传统的航空箱四周都会做金属包边。箱盖和箱体主体之间同样设置金属包边或金属衬垫,因此,箱盖和箱体主体之间关闭时是“硬性接触”设计。使用时间长久后容易产生磨损、裂纹,并且在多次的开箱、关箱过程中,硬性接触会产生震动,令箱盖或箱体主体之间因震动产生裂纹,缩短航空箱的使用寿命。

因此,基于上述缺陷,市场上急需提供一种避免硬性接触并具有较好抗震效果,使用寿命较长的箱子。



技术实现要素:

基于此,本实用新型在于克服现有技术的缺陷,提供一种箱子,它避免硬性接触并具有较好抗震效果,使用寿命较长。

其技术方案如下:一种箱子,其包括箱体和箱盖,所述箱体和箱盖之间设置有缓冲条。

箱体包括底板以及固定于所述底板上的前面板、后面板、左侧板和右侧板,所述底板、前面板、后面板、左侧板和右侧板之间形成一个上开口的盒状结构;

箱盖包括顶板以及固定于所述顶板下的前盖板、后盖板、左侧盖和右侧盖,所述顶板、前盖板、后盖板、左侧盖和右侧盖之间形成一个下开口的盒状结构,所述后盖板与所述后面板之间通过铰链或合页固定连接;

缓冲条,包括减震条以及与所述减震条相互咬合的啮合条,所述减震条与所述箱盖、箱体中的其中一个固定,所述啮合条与所述箱体、箱盖中的另一个固定,所述减震条包括包覆部和防撞部,所述包覆部与所述箱体或箱盖相互固定,所述防撞部设有凹槽,所述啮合条包括卡固部、啮合部和防撞条,所述卡固部与所述箱盖或箱体相互固定,所述啮合部设置有卡槽,所述防撞条包括防撞端和固定端,所述固定端卡设于所述卡槽内,所述防撞端与所述防撞部的凹槽配合。

通过缓冲条的相互咬合,令箱盖和箱体在闭合时具有一定的缓冲和抗震作用,避免因闭合时的剧烈碰撞引发箱体或箱盖产生破损或裂纹,从而增加箱子的使用寿命。

在其中一个实施例中,所述包覆部通过粘合或扣合或通过螺钉与所述箱体或箱盖相互固定,或者地,所述卡固部通过粘合或扣合或通过螺钉与所述箱盖或箱体相互固定。

在其中一个实施例中,所述防撞部的横截面呈磨菇状。所述磨菇状包括柄部以及固定于柄部的伞部,所述防撞端为磨菇状的伞部,所述固定端为磨菇状的柄部。

在其中一个实施例中,所述啮合部的横截面呈“C”字形,并令所述防撞条的固定端有效卡入于呈“C”字形的啮合部内固定。C”字形的延伸边慢慢变窄的结构在工作时具有一定的缓冲和卡紧作用。

在其中一个实施例中,所述的防撞部呈“n”形,并令所述防撞部与所述防撞端相互耦合。

在其中一个实施例中,所述固定端的横截面等腰梯形。等腰梯形的两个边长为倾斜状,其卡设于所述卡槽内时,固定性能更好,不容易脱落。而且需要更换或清洁时也容易拆卸。

在其中一个实施例中,所述包覆部及/或所述卡固部的外侧壁设置有若干条加强筋,所述加强筋沿所述包覆部或所述卡固部设置。加强筋的作用是令所述包覆部或所述卡固部在固定时增加两侧壁的硬度,两侧壁因加强筋的作用不容易翘起或脱离。

下面结合上述技术方案对本实用新型的原理、效果进一步说明:

1、缓冲条包括减震条以及与所述减震条相互咬合的啮合条,所述减震条与所述箱盖、箱体中的其中一个固定,所述啮合条与所述箱体、箱盖中的另一个固定。减震条与啮合条相互配合起缓冲作用。并且缓冲条为塑胶材料,通过缓冲条的相互咬合,令箱盖和箱体在闭合时具有一定的缓冲和抗震效果,避免因闭合时的剧烈碰撞引发箱体或箱盖产生破损或裂纹,从而增加箱子的使用寿命。

2、所述啮合部的横截面呈“C”字形,并令所述防撞条的固定端有效卡入于呈“C”字形的啮合部内固定。“C”字形的延伸边慢慢变窄的结构在工作时具有一定的缓冲和卡紧作用。

3、固所述固定端的横截面等腰梯形或等腰三角形。等腰梯形或等腰三角形的两个边长为倾斜状,其卡设于所述卡槽内时,固定性能更好,不容易脱落。而且需要更换或清洁时也容易拆卸。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述箱子的缓冲条的结构示意图。

图2为本实用新型实施例所述箱子的结构示意图。

附图标记说明:

1、箱体,2、箱盖,3、缓冲条,31、减震条,32、啮合条,311、包覆部,312、防撞部,321、卡固部,322、啮合部,323、防撞条,324、防撞端,325、固定端,33、加强筋。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例进行详细说明:

如图1、图2所示,本实用新型所述的箱子,其包括箱体1和箱盖2,所述箱体1和箱盖2之间设置有缓冲条3。所述缓冲条3包括相互上下配合的减震条31和啮合条32。

一种实施例中,箱体1包括底板以及固定于所述底板上的前面板、后面板、左侧板和右侧板,所述前面板、后面板、左侧板和右侧板之间密封固定连接,所述底板、前面板、后面板、左侧板和右侧板之间形成一个上开口的盒状结构。

所述箱体1的前面板、后面板、左侧板和右侧板的上端设置有啮合条32,所述啮合条32包括卡固部321、啮合部322和防撞条323,卡固部321和啮合部322为一体形成,防撞条323卡设于所述啮合部322内。

在本实施例中,所述卡固部321的外侧壁设置有若干条沿所述卡固部321的长度方向设置的加强筋33。加强筋33的作用是令所述卡固部321在固定时增加两侧壁的硬度,两侧壁因加强筋33的作用不容易翘起或脱离。

所述啮合部322设有内凹的卡槽,啮合部322的两侧往内收缩成大致呈“C”字形的结构。并令所述防撞条的固定端有效卡入于呈“C”字形的内凹卡槽内。C”字形的延伸边慢慢变窄的结构在工作时具有一定的缓冲和卡紧作用。

所述防撞条323包括相互连接的防撞端324和固定端325,所述固定端325的横截面呈等腰梯形,所述防撞端324置于呈等腰梯形的固定端325上方,所述防撞端324的外表面呈外凸的圆弧形结构。所述固定端325与啮合部322配合,容置在啮合部322的卡槽内。

在一些实施例中,固定端325的横截面还可呈等腰三角形。固定端325的横截面呈等腰三角形或等腰梯形时,其两个边长为倾斜状,其卡设于所述卡槽内时,固定性能更好,不容易脱落。而且需要更换或清洁时也容易拆卸。

在一些实施例中,箱盖2包括顶板以及固定于所述顶板下的前盖板、后盖板、左侧盖和右侧盖,所述顶板、前盖板、后盖板、左侧盖和右侧盖之间密封固定连接并形成一个下开口的盒状结构,所述后盖板与所述后面板之间通过铰链或合页固定连接。

所述箱盖2的前盖板、后盖板、左侧盖和右侧盖的下端部固定有减震条31,所述减震条31包括相互连接的包覆部311和防撞部312,包覆部311大致呈圆弧形或“n”形。并令所述防撞部312与所述防撞端324相互耦合。

包覆部311的外侧壁还设置有若干条沿所述包覆部311的长度方向设置的加强筋33最好是跟32上的加强筋用不同的标号。加强筋33的作用是令所述包覆部311在固定时增加两侧壁的硬度,两侧壁因加强筋33的作用不容易翘起或脱离。

在一些实施例中,所述防撞部312的横截面呈磨菇状,所述磨菇状包括柄部以及固定于柄部的伞部,所述防撞端324为磨菇状的伞部,所述固定端325为磨菇状的柄部。

箱盖2和箱体1在闭合时,固定在箱盖2的减震条31与固定在箱体1上的啮合条32相互配合,啮合条32上设置的外表面呈外凸的圆弧形的防撞端324与减震条31下呈倒“U”形或内凹圆弧形的防撞部312相互配合,两者之间产生一定的缓冲作用,从而避免因闭合时的剧烈碰撞引发箱体1或箱盖2产生破损或裂纹,从而增加箱子的使用寿命。

如图2所示,在一些实施例中,所述箱子为航空箱,所述箱子内设置有可放置大型LED显示屏的衬垫或内衬(图中未示出),所述衬垫或内衬可以为泡沫材料或塑胶材料,衬垫或内衬的形状根据需要装载的大型LED显示屏的具体形状设置。所述航空箱包括箱体1和箱盖2,箱体1和箱盖2之间通过铰链连接或通过合页连接,所述航空箱的箱盖2的下端部设置所述减震条31,所述航空箱的箱体1的上端部设置所述啮合条32,令箱盖2与箱体1在闭合时产生一定的缓冲作用,从而避免因闭合时的剧烈碰撞引发箱体1或箱盖2产生破损或裂纹,从而增加航空箱的使用寿命。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

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