本实用新型属于航空领域,尤其涉及一种用于飞机托架调整的升降机构。
背景技术:
升降机构属于一种传动机构,通过螺母旋转带动螺杆上下运动,但螺母超行程旋转会导致螺杆与螺母脱落,在使用过程中会带来一定的安全隐患。
技术实现要素:
本实用新型的目的就是针对螺母超行程旋转导致螺杆与螺母脱落的问题,提供一种限定螺杆升降行程的传动机构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于飞机托架调整的升降机构,在底座上固定连接有外筒,内筒通过螺栓与外筒在筒壁连接,所述内筒具有部分环形结构,其中具有凹槽,螺母具有与所述凹槽结合的凸台;螺杆与所述螺母螺纹连接,在穿出螺母和内筒的下端部固定连接有限位板。
所述螺杆的下端部与所述限位板焊接或者通过螺栓连接,限位板被限定在外筒的底部和内筒的底部之间。
所述螺杆的上端部与所述飞机托架连接。
本实用新型的显著效果是:螺母在内筒的凹槽内旋转,带动螺杆上下移动,螺杆下端与限位板连接,限位板限定螺杆升高的最低和最高行程,从而防止螺杆与螺母脱落。
附图说明
图1为本实用新型升降机构的装配爆炸示意图;
图2为本实用新型升降机构的斜视图;
图3为本实用新型升降机构的主视图;
图4为本实用新型升降机构的左视图。
具体实施方式
一种用于飞机托架调整的升降机构包括了底座1、外筒2、螺栓3、内筒4、螺母5、螺杆6、限位板7,所述的升降机构的底座1与外筒2固定连接,外筒2与内筒4在筒壁上通过螺栓3螺接,螺母5具有凸台,嵌入安装在内筒4部分环形结构的凹槽内,螺母5与螺杆6螺接,限位板7与螺杆6底部固定连接。螺母5在内筒4的凹槽内旋转,从而带动螺杆6上下移动;当限位板7向下移动到外筒2的底部时,螺杆6不可继续向下运动,当限位板7向上移动到与内筒4底部接触时,螺杆6不可继续向上运动,从而达到限定螺杆6的最高和最低行程的目的。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。